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楼主: xakas001

[27号线] 网友分析27号线客流垮丝的原因,感觉分析得很好

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发表于 2024-12-24 13:43:05 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 Demio2 于 2024-12-24 13:52 编辑
xakas001 发表于 2024-12-24 13:36
多的很,我上次专门去体验过,你不考虑燕塘,汉城,天元那么多小区吗??  另外和3号线接驳,互相的换乘 ...

预算你不考虑吗?你自己看看27号线光一个补充环评就加了多少预算?
怎么往右转你不考虑吗?旃檀寺兴城大道那一片全部规划修老干部基地,你从人家住宅区中间往右转?他路线设计当然存在问题,但是你的想法更是添乱,根本不考虑成本预算和噪声影响,麻烦多去考虑一下可行性,不要动不动就说出让成灌当资阳线来运营这种逆天言论
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发表于 2024-12-24 15:27:15 2024 | 显示全部楼层
27已经建成再怎么说也是生米煮成熟饭了,宝光寺-汉城-锦水河一线建议重新规划线路
用Lewis yy的线网来看,24(6B,80km/h)比较符合沿线的利益,串联新都老城-市区地铁盲区-梓州大道,获批难度比一些目前还是荒地的线路容易的多。

网友分析27号线客流垮丝的原因,感觉分析得很好

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这条线估计客流不会低于20w。
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发表于 2024-12-24 15:54:51 2024 | 显示全部楼层
cdghxg 发表于 2024-12-23 17:05
事实证明,环线+放射线才是王道,太外面的切线确实有点浪费资源,至少目前两条都是这种状态 ...

就是,环线+放射线最实用。
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 楼主| 发表于 2024-12-24 22:24:55 2024 | 显示全部楼层
Lewis884443 发表于 2024-12-24 15:27
27已经建成再怎么说也是生米煮成熟饭了,宝光寺-汉城-锦水河一线建议重新规划线路
用Lewis yy的线网来看,2 ...

支持这个规划。。。这些才是人多的地方,也兼顾土地开发。
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