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[3号线] 年底前,地铁3号线西北环全线通车!

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论坛元老

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发表于 7-6 08:31:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
年底前,地铁3号线西北环全线通车!
https://mp.weixin.qq.com/s/maVMkpzZt1wSfYCCRhD2UA
记者从哈尔滨地铁集团获悉,西北半环的12车站、13个区间已实现“洞通、轨通、电通”,正在进行“动车调试”阶段。今年年底前,地铁3号线西北环全线通车,和东南环“闭合”,哈尔滨地铁将真正实现“十字+环线”的轨道交通骨架。

记者在施工现场看到,各个车站均是一片繁忙的施工景象。3号线西北环道里段的8座车站正在进行出入口附属结构施工和车站内部装修、机电安装、设备调试、列车跑图等。
据了解,3号线西北环道里段8座车站的整个机电工程安装已按计划完成91%,已完成通信、信号、供电、环控、给排水、动力照明、站台门等专业设备安装、线槽线管安装、电线电缆敷设工作,以及环网送电、接触网送电、400V送电、冷滑、热滑工作,全面进入到机电设备单机调试阶段及“动车调试”工作阶段。
在机电安装工程中,大量设备、电缆材料等大重量、大体积物品的运输进站是一个较大的难点。运输物品包括大风机、变压器、高低压配电柜、消声器、自动扶梯等万余件设备及40余万米电缆线、千余个站台门门体、近10万平米大型风管等大型材料。一捆电缆线达900米长,需要150人在车站主体的电缆夹层、走廊综合支吊架区域里进行,有的地方高度仅1.4米,施工难度较大。据测算,每个车站的电缆铺设达50公里长。

机电安装中,由于多专业、多单位交叉施工,8座车站中同时有近千人进行施工作业。为了克服困难,建设单位在施工方案编制、物资材料到货排布、设备管线安装等工程全过程引入BIM技术,进行施工模拟和碰撞检测,提前排布好车站不同部位的设备材料到货顺序和施工工序。
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