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发表于 5-16 13:40:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 B22常客 于 2024-5-17 12:25 编辑

图源群聊
(已预留新线的线位)
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jianshoy + 5 + 5 + 5 很给力!

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发表于 5-16 13:53:16 | 显示全部楼层
新线路图把广惠,广肇加进去了?

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发表于 5-16 14:20:33 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2024-5-16 14:05
是的
就是不知道为什么不把东环也加上

东环还要明年才开通

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发表于 5-16 14:37:40 | 显示全部楼层
所有的地铁站都看得到吗

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发表于 5-16 15:41:08 | 显示全部楼层
大湾区横向主轴城际(肇庆-佛山-广州-东莞-惠州城际)和大湾区西岸纵向主轴城际(18号线)交而不换,搞笑!

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pipiluc + 3 + 3 + 3 赞一个!
cjlks + 5 + 5 + 5
景天I号 + 10 + 10 + 10 本来就是设计上的严重失误,批评一下有什么.
jianshoy + 5 + 5 + 5 给你补回去
万胜围的日与夜 -6 -6 -6 666

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 楼主| 发表于 5-16 15:57:35 来自手机 | 显示全部楼层
小高铁 发表于 2024-5-16 15:41
大湾区横向主轴城际(肇庆-佛山-广州-东莞-惠州城际)和大湾区西岸纵向主轴城际(18号线)交而不换,搞笑! ...

你又搞笑上了

18是因为要三十分钟从南沙到广州市区才砍站的

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发表于 5-16 16:03:27 | 显示全部楼层
在app上都还没更新网线

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发表于 5-16 18:18:50 | 显示全部楼层
羊角地产官方非正式线网图和今年开通目标
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发表于 5-16 19:37:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianshoy 于 2024-5-16 19:43 编辑
B22常客 发表于 2024-5-16 15:57
你又搞笑上了

18是因为要三十分钟从南沙到广州市区才砍站的

就是因为这个才搞笑,现在砍了站,慢线还是要37分钟才能到市区,而被砍的站跟快线本来就没任何关系...
说得就跟砍了站就能三十分钟到达似得
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发表于 5-16 19:48:58 | 显示全部楼层
nowyouseeme 发表于 2024-5-16 16:03
在app上都还没更新网线

这图是羊角在琶洲会展的展出

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发表于 5-16 21:01:48 | 显示全部楼层
看来小弟要配副放大镜才行

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发表于 5-16 22:32:16 | 显示全部楼层
小高铁 发表于 2024-5-16 15:41
大湾区横向主轴城际(肇庆-佛山-广州-东莞-惠州城际)和大湾区西岸纵向主轴城际(18号线)交而不换,搞笑! ...

这个当年的确因为规划不在一个层面重大损失,不过从另一方面看,3号线毕竟也算准快线去市区也没慢太多,往南至少还有广州南可以转广珠,只是换乘效率就差很多

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发表于 5-17 00:21:33 | 显示全部楼层
这是哪个站

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发表于 5-17 08:10:06 | 显示全部楼层
你这图是用座机去拍的吗?

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发表于 5-17 09:39:53 | 显示全部楼层
为啥3东跟11号线还没有,现在换完年底又换?

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发表于 5-17 09:58:07 | 显示全部楼层
xiezi 发表于 2024-5-17 09:39
为啥3东跟11号线还没有,现在换完年底又换?

提前换了,那些媒体又会说误导乘客

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发表于 5-17 10:00:25 | 显示全部楼层
xiezi 发表于 2024-5-17 09:39
为啥3东跟11号线还没有,现在换完年底又换?

很明显3东、11、12东/西、13东这些已经画好了,你看到的是把这些部分擦除掉的剩余

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发表于 5-17 10:06:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianshoy 于 2024-5-17 11:16 编辑
kagu 发表于 2024-5-16 22:32
这个当年的确因为规划不在一个层面重大损失,不过从另一方面看,3号线毕竟也算准快线去市区也没慢太多, ...

理论上3号线去市区是慢不了太多,只是现实中3号线南段早高峰客控半小时,再等3东和佛莞都运营后,客控时间能压制在45分钟之内就该偷笑了。
“通勤十分钟,排队一小时”



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发表于 5-17 10:37:17 | 显示全部楼层
11号线真的是淡黄色吗?是的话东站就精彩了……

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发表于 5-17 10:49:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BilKalC 于 2024-5-17 10:54 编辑
jianshoy 发表于 2024-5-17 10:00
很明显3东、11、12东/西、13东这些已经画好了,你看到的是把这些部分擦除掉的剩余 ...


没有给132预留?也不能这么说,就是感觉太窄了
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