|
新闻来源：微博“北京交通大作战”。 【重磅！轨道交通R4线一期北段规划方案公示】北京轨道交通R4线一期北段是我市轨道交通第三期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁快线，覆盖朝阳东坝组团、顺义新城国门组团、仁和组团。项目的建设可进一步加强首都机场城市轨道出行吸引力，提升陆侧交通绿色出行比例，并支撑重点功能区建设，引导沿线地区高质量发展。线路起自朝阳区管庄路西口站，北至顺义区燕京桥站，途径朝阳区、通州区、顺义区，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区，近期拟与3号线互联互通。
设计最高运行速度120公里/小时，初、近期采用A型车4辆编组，远期采用A型车6辆编组。主要沿东坝大街、机场二高速、龙塘路、通顺路等道路敷设，线路全长约21.3公里，其中地下线13.4公里，高架线7.9公里，共设车站5座，均为新建车站。新建车辆基地1处，位于顺义仁和组团以北地区，城北减河以北，通顺路以西，占地约25公顷。
北京市基础设施投资有限公司 (bii.com.cn) 北京市基础设施投资有限公司会同相关区政府依职责组织编制了《北京轨道交通R4线一期北段线路一体化规划方案》，将本规划相关事项公示如下： 一、线路概况 北京轨道交通R4线一期北段是国家发展和改革委批复的我市轨道交通第三期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁快线，覆盖朝阳东坝组团、顺义新城国门组团、顺义新城仁和组团。项目的建设可进一步加强首都机场城市轨道出行吸引力，提升陆侧交通绿色出行比例，并支撑重点功能区建设，引导沿线地区高质量发展。线路起自朝阳区管庄路西口站，北至顺义区燕京桥站，途径朝阳区、通州区、顺义区，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区，近期拟与3号线互联互通。 二、规划背景 本次规划贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》、《关于进一步做好我市轨道交通线路一体化规划方案编制及管理工作的意见(试行)》等相关要求，结合沿线城市和交通发展需求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案。 三、技术标准 R4线一期北段设计最高运行速度120公里/小时，初、近期采用A型车4辆编组，远期采用A型车6辆编组。 四、规划原则 一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，引导城市空间结构的优化；二是强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平；三是工程经济合理可行。 五、线路规划方案 R4线一期北段主要沿东坝大街、机场二高速、龙塘路、通顺路等道路敷设，线路全长约21.3公里，其中地下线13.4公里，高架线7.9公里，共设车站5座，均为新建车站。 新建车辆基地1处，位于顺义仁和组团以北地区，城北减河以北，通顺路以西，占地约25公顷。 本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准。 六、公示方式 本次公开征集意见采用网上公示方式，北京市基础设施投资有限公司门户网站(网址https://www.bii.com.cn/)。 七、公示时间 公示期为30天，自2024年4月26日起至2024年5月25日止。 八、意见反馈 公示期内如对该规划有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与北京市基础设施投资有限公司联系。本次意见反馈采用电话和电子邮件两种方式。 (一)联系电话：010-96123。 (二)电子邮件：请将公众意见征询表(附件2)发至R4_yijianfankui@163.com，邮件标题请按“轨道交通R4线一期北段意见征集+姓名”格式填写。请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。 后续我公司将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序报批。 附件： 北京轨道交通R4线一期北段规划方案示意图 公众意见征询表
| 
雷达卡
发表于 4-27 22:10:00
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 4-27 22:21:09
楼主