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[规划中] 2026年北京地铁总里程将达到900公里

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发表于 4-20 22:55:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ljscan 于 2024-4-22 19:47 编辑

原定十四五期间(2021~2025)实现地铁里程900公里的目标,根据实际建设情况,将于2026年完成。

预计开通线路:(不含少数零散站点)
2024:3号线、12号线、昌平线南延至蓟门桥。
2025:6号线东端南延至东小营南。
2026:17号线中段、大兴机场线北延至丽泽商务区、13号线拆分北段、22号线。
上述线路于实际建设中均延长1年完成。另外还有1号线苹果园-福寿岭段,预计在八角游乐园、古城、八宝山封站,古城、八宝山提前解除封站时,西部线路分段运营。

附:北京地铁开通大年时间(不含小年)
2008(58km):8号线北土城-森林公园南门、10号线巴沟-劲松、首都机场线东直门以东全线。
2010(108km):4号线公益西桥-天宫院、15号线望京西-后沙峪、房山线大葆台-苏庄、亦庄线全线、昌平线西二旗-南邵。
2012(70km)
2014(62km)2015~2018为空窗期,只有27、20、34、29km。
2019(62km):1号线土桥-花庄、7号线焦化厂-花庄、大兴机场线草桥站以南全线。
2021(56km):1号线八通线贯通、1号线/7号线花庄-环球度假区、8号线中国美术馆-珠市口、11号线金安桥-新首钢、14号线西局-北京南站、16号线甘家口-玉渊潭东门、17号线十里河-嘉会湖、19号线牡丹园-新宫、S1线金安桥-苹果园、首都机场线东直门-北新桥、昌平线西二旗-清河站。
预计2022~2025是下一个空窗期,2022、2023年开通里程只有14、39km。下一个开通大年将回归2026、2028年等偶数年份。

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发表于 4-22 18:12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁辘轳把 于 2024-4-22 21:15 编辑

2015-2018这几年都不行

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发表于 4-22 18:15:20 | 显示全部楼层
明年的话就看17中能不能抢救一下了,拆楼目前比较顺,看后续了,难度不小。
还有前几天看到13拆那边一个消息,是小辛庄停车场那个标段说要明年保通,看看会不会先抢通一个纯新线段(比如马连洼——回东大街之类的,没看过配线瞎说的),然后老13这边继续这么跑

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 楼主| 发表于 4-22 19:29:39 | 显示全部楼层
铁辘轳把 发表于 2024-4-22 18:12
2016只有一个20公里长的16一期,是07年以来最小的一年,怎么就成大年了……
...

说得对。我试着改改

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 楼主| 发表于 4-25 13:17:42 | 显示全部楼层
2024年6月开通12号线四季青桥-东坝北(29km),9月开通3号线东四十条-东坝北(15km),年内(未知何时)开通昌平线西土城-蓟门桥(1km),年内总里程45km。累计总里程达到881km。

2025年能够确定开通的只有6号线潞城-东小营南(2km),此时的累计总里程达到883km,仍旧差17km达到既定目标。

可能提供较多里程的有:
22号线:副中心站-平谷,58km。
13A:西二旗-天通苑东,15km。
13B:龙泽-马连洼,10km。

13号线北部从西到东新建段,各站(含停车场)依次是:马连洼、软件园、后厂村、新龙泽(A/B分界处)、回龙观西、文华路、回龙观东大街、回龙观东、小辛庄停车场、天通苑、东三路、天通苑东。

据《地铁建设规划观察》消息,各站情况为:
马连洼:2025年确保可以开通。
软件园:2025年3月封顶。
后厂村:早在2023年已封顶。
新龙泽:2024下半年封顶。
回龙观西:2024年8月封顶。
文华路:早在2023年已封顶。
回龙观东大街:8号线换乘站,先前无预留,预计将甩站……
回龙观东:先前站位调整延长了工期,预计将甩站……
小辛庄停车场:2025年确保可以开通。
天通苑:2024年6月主体完工。
东三路:2025年确保可以开通。
天通苑东:修17号线换乘时延长了工期。由于是终点站,不一定暂缓开通,可能会赶工期。

可见,2025年开通马连洼、后厂村、文华路、小辛庄停车场、东三路,是没有问题的。如果为保里程数,令13A和13B均于2025年甩若干站开通,则也能提供足够的里程数,实现十四五里程目标。缺点是只能在最西端换乘16号线,东部的8号线、5号线、17号线,可能均无法换乘或只能换乘5号线。

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发表于 4-26 16:40:58 | 显示全部楼层
2025只有6号线南延。以为22号线2025能开通一小段呢 看来没戏了
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