武汉地铁线路建设情况2025

linjun1119li · 发表于 5-21 12:06:32

江国路站围护结构完工，工业路站三月份就开始基坑开挖了

见山居士 · 发表于 5-30 20:31:05

武汉地铁发表于 2024-4-10 13:55
各年份开通及已开通线路情况

10号线一期2026年未必能开通，3号线二期2026年开通更是机会渺茫，这两条（段）地铁大概率会跟6号线三期一样，延期至2027年开通。如果12号线江北段能与21号线联络线一起在2027年开通的话，2027年估计会是武汉开通地铁数量最多的一年（只说通车线路，不说里程）总共有6条（段），只是听说因为丹水池拆迁的问题，12号线江北段有可能还要延期至2028年也说不定，只希望江滩政府努把力，尽量在2027年年内，哪怕是农历年前也好，把12号线江北段抢出来，不要影响后续的第五期报批呀（有小道消息说，江滩政府为了第五轮报批，强力督促12号线首开段抢在2025年底开通，不知可信度有几分）！

zyon · 发表于 5-31 21:57:33

见山居士发表于 2025-5-30 20:31
10号线一期2026年未必能开通，3号线二期2026年开通更是机会渺茫，这两条（段）地铁大概率会跟6号线三期一 ...

技术上说，12号线今年首开有可能性（通过16号线连路线先进行冷滑和热话滑工作），只要车辆段再抢枪工，今年具备开通条件。
3-2基本不可能在26年开通（地下线路从全面动工到通车试运行，最少两年，盾构区间长的话还要再加时间），混泥土结构赶工是有上限的，必须一步一步的来，慢慢等混泥土强度上来才能下一步施工。12号线汉口段现在最大卡点在复兴村(安华里)拆迁，这个地方没搞定的话，拖到什么时候那都不好说的。

见山居士 · 发表于 5-31 22:37:12

zyon 发表于 2025-5-31 21:57
技术上说，12号线今年首开有可能性（通过16号线连路线先进行冷滑和热话滑工作），只要车辆段再抢枪工，今 ...

板桥停车场日夜24小时施工，三班倒，灯火通明，小道消息是江滩政府下了死命令要求12号线首开段年前搞定，至于延期到2026年3月份，那是以防万一的最后时间，不知道结果怎么样，9月30号基本就明了！

zyon · 发表于 5-31 23:01:59

见山居士发表于 2025-5-31 22:37
板桥停车场日夜24小时施工，三班倒，灯火通明，小道消息是江滩政府下了死命令要求12号线首开段年前搞定， ...

要是三班倒赶工，那地面车辆段年底通车可能问题还真不大

水货榜眼 · 发表于 6-3 08:25:01

见山居士发表于 2025-5-31 22:37
板桥停车场日夜24小时施工，三班倒，灯火通明，小道消息是江滩政府下了死命令要求12号线首开段年前搞定， ...

嘘。。。。小声点

JamesTu · 发表于 6-4 19:00:59

11-4的进度很快啊

阿祖 · 发表于 6-5 13:30:08

JamesTu 发表于 2025-6-4 19:00
11-4的进度很快啊

三月至今，感觉进度新闻很少了。。。沌口区内的3-2（文岭站属于蔡甸区），6-3停滞状态，10号线似乎半停工状态，新闻极少，11号单个区间开始盾构，12号线板桥停车场新闻有一些，该进度贴很久没怎么更新了

adobe2333 · 发表于 6-5 15:08:48

阿祖发表于 2025-6-5 13:30
三月至今，感觉进度新闻很少了。。。沌口区内的3-2（文岭站属于蔡甸区），6-3停滞状态，10号线似乎半停工 ...

是在建线路本来就少了。10卡北洋桥、12汉口卡车辆段，其他站着急也没用。11-4倒是问题不大，然而没几站，都在主体施工，没消息也正常

见山居士 · 发表于 6-5 21:40:53

JamesTu 发表于 2025-6-4 19:00
11-4的进度很快啊

搞工程，汉阳一向都是优等生，又快又好，反面典型就是洪山区，干啥都是拖拖拉拉

zhangplus · 发表于 4 天前

本帖最后由 zhangplus 于 2025-6-11 09:08 编辑

https://www.163.com/dy/article/K ... html?spss=dy_author 6月7日，武汉地铁12号线（江北段）土建八标太平洋站至双墩站区间两座清障井主体结构底板顺利完成封底浇筑，标志着该区间正式进入冷冻暗挖施工阶段。1号井长30.25米、宽5.70米、深34米，2号井长32.28米、宽6.00米、深33.8米，位于武汉市汉西路与建设大道交叉口，距离运营中的武汉地铁3号线最近处仅0.7米，岩体为深厚软土、富水砂层，施工中需克服空间狭小、地下水位波动及外部干扰等多重难题。建设者采用逆作法施工，在地连墙施作7道混凝土支撑进行支护，第四道支撑以下由原来3条增加至5条，并相应加宽加大，在确保地铁安全运营前提下高效完成封底，为后续施工奠定了坚实基础。
12号线37座地下车站中，31座已封顶，其中31座装修及设备安装，5座土建施工，其中1座围护结构施工，4座主体施工，1座前期准备，其中1座前期施工；84个轨行区间中，49个已贯通，其中44个冷滑，6个铺轨及机电施工，14个土建施工，21个前期准备。板桥停车场主体施工出入线左线土建施工出入线右线土建施工、丹水池车辆段未围蔽、复兴村停车场前期施工。

zhangplus · 发表于 4 天前

本帖最后由 zhangplus 于 2025-6-11 09:42 编辑

1座前期施工，1座围护结构施工，4座主体施工，31座已封顶。84个轨行区间中，49个已贯通，其中44个冷滑（应该是43个隧道区间，44个轨道区间，江底隧道是单隧、双向轨道线路），6个铺轨及机电施工，14个土建施工，21个前期准备。这个84个轨行区间，不知道具体如何计算的？72个正线隧道区间，5个还是6个停车场出入线路，加起来就是77或78个隧道区间。

阿祖 · 发表于 4 天前

zhangplus 发表于 2025-6-11 09:16
1座前期施工，1座围护结构施工，4座主体施工，31座已封顶。84个轨行区间中，49个已贯通，其中44个冷滑（应 ...

有些区间之间包括了风井，不知道是不是算成了两段，比如丹科过江区间，武昌和十五中区间，秦园和公正路区间，青菱和茶叶所区间，黄海路和复兴村区间。
国博和凌吴村过江长区间应该也有风井

zhangplus · 发表于 4 天前

本帖最后由 zhangplus 于 2025-6-11 15:49 编辑

阿祖发表于 2025-6-11 14:17
有些区间之间包括了风井，不知道是不是算成了两段，比如丹科过江区间，武昌和十五中区间，秦园和公正路区 ...

是的，记得上次有个新闻出来，有帖子讨论过这个问题。我觉得这个博主出来的数据（虽然不是官方消息，但他之前的消息，很多与长江日报新闻渠道有关）有问题：首开段隧道区间为43个，轨道区间为44个，84个如果是指更细的划分（风井隔断），首开段冷滑就不止44个，后面21个前期准备又太多，倒挤的数据？现在官媒都不报道12号线建设进度的消息，感觉就是有意避开

阿祖 · 发表于 4 天前

zhangplus 发表于 2025-6-11 15:44
是的，记得上次有个新闻出来，有帖子讨论过这个问题。我觉得这个博主出来的数据（虽然不是官方消息，但他 ...

还有一种可能是故意给出错误数据，防止被人恶意使用

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[线路图] 武汉地铁线路建设情况2025