1号线自动售检票系统设备采购项目（1518标）招标

仓鼠笑笑

招标内容：东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）自动售检票系统设备采购项目（1518标），所需的设备以及必须的附属设备、随机附件、专用工具、试验仪器和相关技术服务。（具体以用户需求书为准）
最高投标限价（万元）：9962.75

原文：https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/44/n ... 1767836866429378561

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里程碑工期：
2024年6月：投标人根据招标人要求，分批次完成到货（招标人在交货前3个月通知投标人具体的交货日期）；
2025年4月：系统调试完成；

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1.1.2 大湾区轨道交通AFC系统互联互通需求
随着粤港澳大湾区城市群之间的交流日益紧密，出行人群对区域内地铁线网之间互通互联、便捷换乘、一票通达的呼声高涨，非付费区换乘已不能满足乘客需求，且不满足大湾区“1小时城市圈”的发展规划，实现湾区内轨道交通互联互通各地轨道公司已提上日程。
东莞市位于广深科技走廊中间，东莞市轨道交通将是城市主要交通工具之一，起着运输广州与深圳区科技走廊大客流运输的作用。为了方便乘客的需要，实现大湾区轨道交通总体规划的无障碍换乘，对于东莞轨道交通线网AFC系统而言，则要求轨道交通网内必须实现“一票通”和“一卡通”，因此，东莞轨道交通建设线网级的清分中心，一方面在各轨道交通线路建设前和建设中对轨道交通的AFC的票卡类型、设备服务功能和界面、数据接口、网络接口等制定统一的标准以及按照该标准对各线路的 AFC 系统建设进行督察和验收；一方面在各线路投入联网运营时，承担运营、票务的集中管理控制、交易数据汇总清分、收益分账的任务，更重要的一方面是具备处理大湾区各轨道交通线路间的清分、对账及数据处理等功能。
  1.1.7 清分中心（ACC）
东莞市轨道交通清分系统硬件能力满足《东莞市轨道交通网络规划(2035)》初期东莞轨道交通4条线路，76座车站,350万客流的接入及清分要求，并预留2条轨道交通线路、50万客流的清分要求。系统软件能力满足2035年远期规划12条线路， 900万人次/日客运量的清分需求。


4.1.1.3 日次票（预留）
日次票是指被赋予固定票值，可以一次或者充值重复使用的车票，在使用时不考虑乘距。
日次票在通过检票机时，检票机将显示车票的有效时间或剩余使用次数或者当天剩余使用次数。可充值重复使用的计次票,通过自动售票机以及票房售票机进行充值,在票房售票机上办理退票。

a3130757

那是不是6月可以开通了 6.28？

Paulo

a3130757 发表于 2024-3-29 03:18
那是不是6月可以开通了 6.28？

希望如此，能早一点是一点

QQ_83EC12

a3130757 发表于 2024-3-29 03:18
那是不是6月可以开通了 6.28？

调试之后还得试运营 3个月

2650433976

a3130757 发表于 2024-3-29 03:18
那是不是6月可以开通了 6.28？

指的是4月自动售票系统调试完成，各系统全部完成调试估计得6月，试运行三个月，预计928开通

Paulo

中标第一候选人：南京熊猫信息产业有限公司