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楼主: 左岸469

[10号线] 关于深圳十号线东延通车时间

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发表于 3-29 17:16:21 | 显示全部楼层
凤岗 我的天 想想都觉得刺激

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发表于 3-29 17:46:16 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2024-3-29 16:49
占了东莞申报里程 这句话 语法就不对 凤岗不是东莞吗 凤岗搬过来很多深圳企业没给东莞纳税吗 在凤岗生活 ...

相对于中心区域来说的确是占啊,肯定有主次啊,凤岗是东莞的,可是站在东莞角度想需要修的肯定是凤岗到东莞的线路,而不是凤岗到深圳的线路。10东最有利龙岗,其次才是凤岗(凤岗人要去深圳完全可以依靠深惠城际,不必然需要10东)。另外换位思考,深圳自己市内的线路肯定优先于深圳去惠州的线路啊,同理东莞市内线路肯定比凤岗去深圳的线路重要啊

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发表于 3-29 17:51:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 新征程勇当尖兵 于 2024-3-29 17:54 编辑
左岸469 发表于 2024-3-29 16:53
凤岗很多 深圳 东莞都有房产 2地都做贡献 不能争取利益吗?

东莞有33个镇街,凤岗只是其中之一,和深圳接壤的也不只是一个凤岗而已,虎门长安黄江大朗等等等,每个临深镇也有很多深圳企业和双城生活的人,按你这么说剩下的镇个个都有这个需求,更何况凤岗还有个深惠,有啥特殊性凭啥就一定要考虑10东呢

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发表于 3-29 19:01:53 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 17:51
东莞有33个镇街,凤岗只是其中之一,和深圳接壤的也不只是一个凤岗而已,虎门长安黄江大朗等等等,每个临 ...

凤岗这个地理位置,在西龙岗和东龙岗正中间......

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 楼主| 发表于 3-29 19:31:53 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 17:46
相对于中心区域来说的确是占啊,肯定有主次啊,凤岗是东莞的,可是站在东莞角度想需要修的肯定是凤岗到东 ...

所以你觉得你楼下的要优先吗? 优先不优先 政府有决策而不是 你以为

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 楼主| 发表于 3-29 19:41:20 来自手机 | 显示全部楼层
你的逻辑 优先不优先 呢何必启动2修修来多此一举

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发表于 3-29 21:55:33 | 显示全部楼层
东莞不要凤岗那就送给龙岗区,成为龙岗区内的一个街道,凤岗街道
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发表于 3-30 22:14:41 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 16:37
意思是占用了东莞申报的里程数还要自己掏钱,最后却便宜深圳,谁愿意做这种冤大头呢 ...

什么乱七八糟的!

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发表于 3-31 18:17:56 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 17:51
东莞有33个镇街,凤岗只是其中之一,和深圳接壤的也不只是一个凤岗而已,虎门长安黄江大朗等等等,每个临 ...

不能这么去极端对比的,凤岗的地理位置不言而喻了。全国还有无数个城市呢,国家为什么会扶持某些城市必然是有它的优势存在,如果这逻辑,同属一个中国,当初小平同志把深圳画圈圈的时候,全国其他城市就应该反对,都是中国,为什么你要画深圳的圈圈,不画我们这里的圈圈。

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发表于 3-31 19:59:16 来自手机 | 显示全部楼层
如果东莞想修一条从滨海湾出发,经过宝安和光明到东莞南站的地铁,不知道深圳网友又是不是支持
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发表于 3-31 20:46:28 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-3-31 19:59
如果东莞想修一条从滨海湾出发,经过宝安和光明到东莞南站的地铁,不知道深圳网友又是不是支持 ...

那种没可能的了,已经有6和18了

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发表于 3-31 22:27:51 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-3-31 19:59
如果东莞想修一条从滨海湾出发,经过宝安和光明到东莞南站的地铁,不知道深圳网友又是不是支持 ...

你得结合实际。人家10东是龙岗的一主两副之间的打通融合,你滨海到南城目前是为了解决什么,难道就为了赌口气,你能从我这穿,我穿你难道不行去杠精吗。都市圈核心也是深圳都市圈扩算,我也是东莞住的,有些东西该认得认。
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大华 发表于 2024-3-31 22:27
你得结合实际。人家10东是龙岗的一主两副之间的打通融合,你滨海到南城目前是为了解决什么,难道就为了赌 ...

已经有了,中南虎城际

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 楼主| 发表于 4-1 09:04:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2024-4-1 09:23 编辑

东莞中心确实也是尴尬 以前强镇时期轮不到 现在南部是融入深圳都市圈 北部融入广州都市圈 长安 凤岗 塘厦清溪都是和深圳产业联动结合多

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fanxuibin181 发表于 2024-3-29 21:55
东莞不要凤岗那就送给龙岗区,成为龙岗区内的一个街道,凤岗街道

其实划一半给龙岗就行了,凤岗南北方向中分,凤岗的一半都还要比龙城街道大20%左右。凤岗南半部分划拨给龙岗区成立凤岗街道,正好囊括深惠城际和10东,这样也不用东莞烦心了,东莞可以全力建设自己城市核心区的轨道交通,哈哈哈。
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 楼主| 发表于 4-1 10:56:32 来自手机 | 显示全部楼层
jbobby 发表于 2024-4-1 10:49
其实划一半给龙岗就行了,凤岗南北方向中分,凤岗的一半都还要比龙城街道大20%左右。凤岗南半部分划拨给 ...

龙岗肯定想要呀 本来都是挨着龙岗中心区 但是现在区域兼并很难 深圳吃凤岗一部分 广州就提议吃佛山一部分 就乱套了 基本不太可能

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发表于 4-1 11:13:36 来自手机 | 显示全部楼层
jbobby 发表于 2024-4-1 10:49
其实划一半给龙岗就行了,凤岗南北方向中分,凤岗的一半都还要比龙城街道大20%左右。凤岗南半部分划拨给 ...

梦里什么都有
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发表于 4-1 12:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2024-3-29 16:37
意思是占用了东莞申报的里程数还要自己掏钱,最后却便宜深圳,谁愿意做这种冤大头呢 ...

你说的对,按照这个帖里有些网友的说法,就算修好了地铁指不定哪天凤岗就被深圳并了

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发表于 4-2 08:43:29 | 显示全部楼层
哪里有那么多并了,吃掉了。。想想吧,梦里啥都有。。按这说法,一带一路中,中国高铁路经的国家地区,也要担心并了吃了。。反而是老美担心罢了,中国影响力要取代很多国家的美国影响力了
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发表于 4-7 11:44:33 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-4-1 12:58
你说的对,按照这个帖里有些网友的说法,就算修好了地铁指不定哪天凤岗就被深圳并了 ...

是的,如果真要并了,东莞就更不可能再往凤岗投钱了
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