请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

地铁e族

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1650|回复: 0

[其他] 配属时速160公里市域C型车!这条城际项目招标 今年开工

[复制链接]

2594

主题

2815

帖子

1万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

活跃会员突出贡献

发表于 2-21 22:26:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
配属时速160公里市域C型车!这条城际项目招标 今年开工
https://mp.weixin.qq.com/s/6MNC2_P2rrPYPRqM-T3mSw
近日,“无锡至宜兴城际轨道交通二期工程招标计划”公布,根据工程招标安排,锡宜S2线全面开工建设有了清晰“时间表”。据悉,去年年初,无锡市“四线四路”重大交通工程建设项目集中开工仪式上,锡宜S2线一期工程启动建设,眼下,项目二期工程开始招标,锡宜S2线今年将全面开工建设。投资估算:176.6亿元项目概况:无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起自一期工程周铁站(不含),下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行,下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设,止于太湖新城站,路线长约35.4公里。车辆采取市域C型车,全线为双线运行系统,设计行车速度目标值160 km/h。计划招标时间:2024年02月27日摊开S2线走向示意图,沿着无锡常州太湖水域,一条穿越湖山的轨交线跃然眼前:自西向东,市域轨道从宜兴市区、宜兴经开区延伸到周铁镇,后潜入湖底,开始下穿竺山湖,到马山街道向东一路敷设穿越梅梁湖,“上岸”后从葛埭桥探入无锡经开区,一线“穿湖入路”、曲线通达将宜兴、马山、太湖新城串联在一起。自此,宜兴与无锡主城将“骨肉相连”。一条轨交线“穿越湖山”将锡宜两地连在一起并非易事。记者梳理S2线“成长路线”:2022年11月,S2线项目一期工程获得省发展改革委批复,可谓里程碑式节点;今年1月,项目二期工程再获省发改委批复,S2线建设迈上快车道。如今,S2线二期工程启动招标,今年市政府工作报告提出的“加快推进锡宜S2线建设”的“小目标”将如期落地,锡宜两地市民热盼的一体化轨交线也将如约而至。“分段实施,能快则快,扎扎实实,奋力建设,早日开通,让两地市民尽快体验到轨交的便捷。”无锡地铁相关负责人表示,目前,项目前期管线绿化迁改施工已接近尾声,招标完成后将尽快启动土建施工,正式开工建设,一步一个脚印为无锡再添一条市域轨道交通线。就提升交通便捷度、织密市域轨交网、加码城市能级而言,锡宜S2线也是当之无愧的“硬核线”。根据规划,S2线建成通车后,可在太湖新城区域与地铁1号线、在建6号线换乘,并通过1号线链入S1线,实现锡澄宜一脉相连;此外,远期S2线还可与S5线在太湖新城、硕放机场实现同站换乘;在宜兴范围内,市域(郊)铁路网全部建成后,S2线还可与S3线、S4线贯通,实现宜兴与常熟、张家港直达。据悉,锡宜S2线全长约58.44公里,全线共设站9座,其中地下站7座、高架站2座。两次穿越太湖,对锡宜两地而言,有建设难度,更带入发展机遇,可以预见,未来,串联宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城的S2线将成为富有环太湖地区旅游功能的重要交通线,而随着S2线迈向全面开工,我市轨道交通“一体两翼”也将实现比翼齐“飞”,带给广大市民满满的获得感。
配属时速160公里市域C型车!这条城际项目招标 今年开工
配属时速160公里市域C型车!这条城际项目招标 今年开工
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )

GMT+8, 2024-6-15 05:20 , Processed in 0.025515 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.

微信登录 快速回复 返回顶部 返回列表
小程序