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[城际] 珠机城际铁路二期开通运营,广州南至珠海机场最快113分钟

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发表于 2-3 16:56:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月3日7时30分,由珠海机场站开往珠海站的S3824次列车从珠海机场站开出,标志着珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程珠海长隆至珠海机场段(简称珠机城际铁路二期)正式开通运营,并与珠机城际铁路一期顺利贯通,这是粤港澳大湾区今年开通的第一条铁路线。
珠机城际铁路二期开通运营,广州南至珠海机场最快113分钟
珠机城际铁路二期由珠海长隆站向西延伸,穿过大横琴山,依次跨过磨刀门水道、白藤河水道,抵达金湾三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽,抵达珠海机场站。新建正线长22.8公里,为双线电气化铁路,设计时速160公里。全线设4个车站,分别为井湾站、鹤洲南站、三灶东站、珠海机场站,其中鹤州南站为高架预留站,珠海机场站为地下站。
珠机城际铁路二期开通运营,广州南至珠海机场最快113分钟
自2018年珠机城际铁路二期开工以来,广铁集团和广东省铁路建设投资集团有限公司深化合作,同向发力,组织广东广珠城际轨道交通有限责任公司和各参建单位,克服工期紧、任务重、施工难度高等困难,科学统筹进度,动态优化施工方案,确保工程建设高质量快速推进。
开通运营初期,铁路部门每日开行列车最高达38对,其中珠海机场至珠海35.5对,珠海机场至珠海最快36分钟可达。广州南至珠海机场列车将于2月5日起陆续开行,广州南至珠海机场最快113分钟可达。
珠机城际铁路二期开通运营,广州南至珠海机场最快113分钟
珠机城际铁路是广珠城际铁路的延长线,是珠三角轨道交通网的重要组成部分。珠机城际铁路二期开通后,对方便群众出行、优化营商环境、促进粤港澳紧密合作、推进粤港澳地区之间的交通衔接和互动发展、加快推进粤港澳大湾区轨道交通网建设具有重要意义。
文/广州日报·新花城记者:黄庆
通讯员:徐媛、熊文康、文成龙、张艳红、卓悦
图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:袁也、卓悦
广州日报·新花城编辑:吴荻


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 楼主| 发表于 2-3 19:53:35 | 显示全部楼层
珠海市轨道交通局总工程师胡冬芽表示,将开行广州南到珠海站,同时跨线直通到珠海机场的车次,其中广州南站与珠海机场站的往返城际列车2对,珠机城际区间往返列车达36对。“高峰时段15分钟会有一趟车,平时保持40分钟一趟的频率,未来游客可以从广州直达珠海长隆,助推区域文旅产业发展。”

珠海市交通运输局副局长陈少幸表示,未来将加强城际与机场的互动,目前正在研究推出相应的优惠政策,例如买珠海机场的机票,赠送城际轨道的车票等。具体方案拟于近期研究确定后对外公布。
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 楼主| 发表于 2-3 16:58:20 | 显示全部楼层
春运期间具体车次:
珠机城际铁路二期开通运营,广州南至珠海机场最快113分钟

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发表于 2-3 17:13:47 来自手机 | 显示全部楼层
间隔还行,机场客运大巴可以改线了

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 楼主| 发表于 2-3 17:54:54 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2024-2-3 17:13
间隔还行,机场客运大巴可以改线了

该改了。坐城际还是比等大巴要舒服一些

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发表于 2-3 18:04:22 | 显示全部楼层
广州地铁什么时候接管这条线

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发表于 2-3 18:49:57 来自手机 | 显示全部楼层
小手冰凉 发表于 2024-2-3 18:04
广州地铁什么时候接管这条线

应该是不接管的,这个是广珠公司的线路,不是珠三角城际

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发表于 2-3 18:59:21 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2024-2-3 18:49
应该是不接管的,这个是广珠公司的线路,不是珠三角城际

为什么不接管呢,广珠公司有抢铁股份?

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发表于 2-3 19:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
小手冰凉 发表于 2024-2-3 18:59
为什么不接管呢,广珠公司有抢铁股份?

是的,广铁应该不会同意让渡这份股权的。

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发表于 2-3 21:01:34 | 显示全部楼层
就是全程时间有点长

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发表于 2-3 21:17:55 来自手机 | 显示全部楼层
全程36分钟感觉有点慢

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发表于 2-3 23:17:51 来自手机 | 显示全部楼层
Hilcrhyme 发表于 1 小时前 全程36分钟感觉有点慢

最快的,站站乐是56分钟

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发表于 2-3 23:18:22 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 5 小时前 间隔还行,机场客运大巴可以改线了

站站乐是56分钟还不如大巴
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 楼主| 发表于 2-4 00:04:48 来自手机 | 显示全部楼层
13631260271 发表于 2024-2-3 23:18
站站乐是56分钟还不如大巴

大巴你也要等啊。所以真赶时间就打车咯 25分钟就能到机场

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发表于 2-18 10:44:32 | 显示全部楼层
昨天从珠海机场下飞机。发现出机场要走很远才能到城轨站,而机场出口就是机场大巴。大巴要35分钟到拱北口岸,而城轨要跑56分钟。价格差别不大,果断选择坐大巴去珠海站。

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发表于 2-18 10:57:31 来自手机 | 显示全部楼层
北极星thu 发表于 11 分钟前 昨天从珠海机场下飞机。发现出机场要走很远才能到城轨站,而机场出口就是机场大巴。大巴要35分钟到拱北口岸,而城轨要跑56分钟。价格差别不大,果断选择坐大巴去珠海站。

傻子都选大巴,抢铁那恶心的五分钟停止检票和安检。大巴看到车就可以直接上了。而且大巴的班次也不少
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发表于 2-19 08:38:50 来自手机 | 显示全部楼层
北极星thu 发表于 昨天 10:44 昨天从珠海机场下飞机。发现出机场要走很远才能到城轨站,而机场出口就是机场大巴。大巴要35分钟到拱北口岸,而城轨要跑56分钟。价格差别不大,果断选择坐大巴去珠海站。

城轨机场站对接的是T2航站楼,而T2在建中,离T1较远,现只开正表村一侧的出入口。

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发表于 2-19 22:42:38 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2024-2-4 00:04
大巴你也要等啊。所以真赶时间就打车咯 25分钟就能到机场

珠机等的时间比大巴还长。加上大巴也走金海大桥了,全程35分钟,直接吊打珠机。
只能说广铁能把铁路开得比汽车慢确实也是一大奇观
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 楼主| 发表于 2-19 23:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
工业制取生辰纲 发表于 2024-2-19 22:42
珠机等的时间比大巴还长。加上大巴也走金海大桥了,全程35分钟,直接吊打珠机。
只能说广铁能把铁路开得 ...

抢铁自己没运营好。坐快车还要慢慢摇36分钟,真的奇观

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发表于 2-20 12:28:15 | 显示全部楼层
貌似经停横琴,长隆两个站的全程需要38分钟。如果真正直达能再压缩8分钟?

经停4个站的需时46分钟;经停6个站的需时54分钟。
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