成都东安湖：地铁线路对演出赛事场馆的重要性首发2024-01-15 07:32·能人背后有人弄11
东安湖体育馆位于成都市龙泉驿区，其建设历程可以追溯到2019年。作为一座现代化的体育场馆，在历经口罩的因素下，磕磕跘跘4年后，终于在2023年建设完成，东安湖体育馆不仅承担了多项国际和国内的体育赛事，如第31届世界大学生夏季运动会的开幕式和重要赛事，还是各种商业演出、演唱会的举办地。它不仅为市民提供了丰富的文体活动，还极大地推动了周边地区的发展。
但是由于东安湖体育馆没有地铁线路至此，每次有大型的文娱演出，就会导致体育馆周边拥堵不堪，自大运会举办后，几乎每周都会有商业演出在此举办，初步估计举办了20次，约100场演出，旁边"未来之城"小区的住户回家都很困难。为了解决这些问题，建设地铁线路至东安湖体育馆变得至关重要。地铁不仅可以缓解地面交通压力，还能提升场馆的可达性和吸引力。
建设地铁线路可以显著缓解交通压力。由于东安湖体育馆位于相对偏远的地区，周边停车场最多能提供约3000-5000个停车位，按一场演唱会4万人，一辆车平均乘坐3人，停车位也需要13000个，现有停车位无法提供观众的车辆停放。由于没有地铁线路直达，导致大量车辆涌入周边道路停放，造成严重的交通拥堵。尤其是在大型活动期间，交通状况更是堪忧，比如龙泉驿区的东安新城片区、政务中心片区。地铁的建设将为市民和观众提供更加便捷的出行方式，减少对地面交通的依赖，从而有效缓解交通拥堵问题，对其他通过性的交通需求者也是一种极大的改善。
同时地铁建设将提升东安湖体育馆的可达性和吸引力。地铁作为一种快速、可靠的公共交通方式，能够覆盖更广泛的区域，将更多市民和观众带到东安湖体育馆。这将增加场馆的知名度和吸引力，进一步促进其作为城市地标的形象。因此地铁对于成都东安湖体育馆来说，已经是迫在眉睫，所以建议在方案选择上，有两种主要方式可以考虑：
一是延长现有地铁线路至东安湖体育馆，例如延长30号线，从现有在建的30号线终点站—龙泉站，也是2号线的大面站开始，向东北方向延长至洛带片区，设置站点3处，分别为东安湖体育馆站、同安站、洛带古镇站。
第二种方案是新建地铁线路。这种方式可以更好地满足东安湖体育馆及周边地区的交通需求，避免对现有地铁线路造成过大干扰。新建线路可以根据场馆周边地区的规划和发展情况，更加灵活地设计线路走向和站点设置，以最大化地铁线路的覆盖范围和服务质量。例如从成都东站出发，终于2号线终点站龙泉驿站，新建一条东西走向的地铁线路，共设置站点6处，成都东站-玉石片区站-预留规划站（位于龙泉分水村片区，待土地开发后开设站点）-东安湖体育馆站-百工堰片区站-龙泉驿站（与2号线终点站换乘）
以上的站点设置，充分考虑到了乘客出行的便利性。在关键地点的大型居住区、商业中心和交通枢纽设置站点，方便乘客上下车。合理规划换乘点的同时，实现与现有地铁线路或其他交通方式的无缝换乘，提高交通便利性，也带来一系列的区域发展机遇。随着地铁线路的延伸或新建，沿线地区的土地开发和利用将得到提升，有望吸引更多的投资和人口聚集。这将促进区域经济的繁荣，进一步提升东安湖体育馆周边地区的发展潜力。
所以东安湖片区规划地铁的的重要性不言而喻，俗话说要致富先修路，在道路交通已经饱和无法满足的时候，轨道地铁这种大运量的公共交通就显得尤为重要了。看官们如何看呢，留在评论区呗！ | 
雷达卡
发表于 1-15 16:36:12
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照妖镜
楼主
而且根本不是一条地铁的事，是差到居然连地铁都没有
