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楼主: 仓鼠笑笑

[规划中] 东莞拟对当前轨道建设规划进行修编

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新手上路

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发表于 1-16 14:19:43 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-1-15 13:12
造广28太奢侈了,先建3号线,1号线支线,1号线2期、3期,建好蛤地高铁站再来讨论这个广28,其实如果佛莞广 ...

这条线路,东莞最热衷的就是莞城跟万江,其他都有城际了,有些还是重合的。但是这条线路耗资巨大,但是受益群体还是不如建设多条地铁

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发表于 1-16 14:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
er3 发表于 2024-1-16 14:19
这条线路,东莞最热衷的就是莞城跟万江,其他都有城际了,有些还是重合的。但是这条线路耗资巨大,但是受 ...

分段建设的话,会如何分段?

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 楼主| 发表于 1-17 22:21:59 | 显示全部楼层
按照先前资料,深圳6号线东莞段投资23亿,10号线东莞段投资68.9亿,11号线东莞段投资11.7亿,20号线东莞段暂未知(由于填海沉降原因,可能暂时不建设),1号线二期投资60.55亿。
可以用来估算一下资金缺口
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发表于 1-17 22:33:38 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-17 22:21
按照先前资料,深圳6号线东莞段投资23亿,10号线东莞段投资68.9亿,11号线东莞段投资11.7亿,20号线东莞段 ...

压力很大,个人觉得可以暂缓佛穗莞东莞段建设腾出资金还有就是东莞3号线一期到底近期建不建?如果不建,东莞拿什么和深圳11号线对接?

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发表于 1-17 22:46:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 daisy1981 于 2024-1-17 22:53 编辑
Deutsch 发表于 2024-1-17 22:33
压力很大,个人觉得可以暂缓佛穗莞东莞段建设腾出资金还有就是东莞3号线一期到底近期建不建?如果不建, ...

与 28号线相辅的 东莞可园隧道工程项目,好象计划年底开工。
广28东莞段首期应不能暂缓。。。

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发表于 1-17 22:54:27 | 显示全部楼层
daisy1981 发表于 2024-1-17 22:46
与 28号线相辅的 东莞可园隧道工程项目,好象计划年底开工。
广28东莞段首期可能不能暂缓。。。 ...

广28佛山段站距不满足城际技术标准,这个项目就无从报批工可,东莞想先建中堂至鸿福路段也无从谈起




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发表于 1-17 23:05:08 来自手机 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-17 22:21
按照先前资料,深圳6号线东莞段投资23亿,10号线东莞段投资68.9亿,11号线东莞段投资11.7亿,20号线东莞段 ...

6号线支可以缓缓,10/11/20有必要接上。

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发表于 1-17 23:06:56 来自手机 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2024-1-17 22:54
广28佛山段站距不满足城际技术标准,这个项目就无从报批工可,东莞想先建中堂至鸿福路段也无从谈起



大湾区城际准则:
4.3.2湾区城际车站分布及选址应遵循下列原则:
a)中心城区车站布局应根据项目功能定位和城市客运需求,结合城市客运枢纽、重要轨道交通站点和客流集散点分布合理确定。
b)城市郊区车站布局应根据国土空间规划、城镇组团、客流分布合理确定。
c)车站分布应与客流分布、时空目标、设计速度、运输组织、养护维修和应急救援等需求相协调,中心城区以外站间距离一般不宜小于5km。
d)车站选址应结合用地规划、工程条件、换乘衔接等因素综合确定。

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发表于 1-17 23:09:55 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-1-17 23:05
6号线支可以缓缓,10/11/20有必要接上。

对接深圳地铁,目前看深6支东莞段最靠谱,毕竟深圳段已经到了边界,接深20的深20北延要过填海区,而接深11北延的莞3还不知道什么时候动工

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发表于 1-17 23:24:11 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-17 22:21
按照先前资料,深圳6号线东莞段投资23亿,10号线东莞段投资68.9亿,11号线东莞段投资11.7亿,20号线东莞段 ...

这个资金缺口,广28东莞段分段,即一期只建 中堂至鸿福路站,估可满足。

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发表于 1-18 09:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
28号线在鸿福路设站究竟有没有做过工程可行性研究?要避开1号线、2号线区间隧道、车站,还要避开高层建筑地下室还要保持安全距离。本来也就簪花路那里还能考虑一下,但天骄国际一开工,区间隧道也彻底堵了。

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发表于 1-18 09:22:05 来自手机 | 显示全部楼层
xybwzxy 发表于 2024-1-18 09:03
28号线在鸿福路设站究竟有没有做过工程可行性研究?要避开1号线、2号线区间隧道、车站,还要避开高层建筑地 ...

现在在城市更新的火炼树那里呢

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发表于 1-18 12:00:17 来自手机 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-1-18 09:22
现在在城市更新的火炼树那里呢

区间隧道怎么穿过广盈大厦、台商大厦、嘉宏大厦那一大片超高层建筑桩基?

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发表于 1-18 12:15:24 来自手机 | 显示全部楼层
G28怎么分段开?
一期到鸿福路?

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发表于 1-18 12:18:03 | 显示全部楼层
xybwzxy 发表于 2024-1-18 12:00
区间隧道怎么穿过广盈大厦、台商大厦、嘉宏大厦那一大片超高层建筑桩基? ...

额,我的意思是在东莞信息大厦(电信那里)和汇一城三区那个附近,那里的楼不算很高

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发表于 1-18 12:25:55 | 显示全部楼层
xybwzxy 发表于 2024-1-18 12:00
区间隧道怎么穿过广盈大厦、台商大厦、嘉宏大厦那一大片超高层建筑桩基? ...

当然,我个人认为在旗峰公园设站也挺好的,刚好黄旗广场也要商业开发,干脆一起算了。

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发表于 1-18 13:43:53 来自手机 | 显示全部楼层
蝴蝶结的金额 发表于 2024-1-18 12:18
额,我的意思是在东莞信息大厦(电信那里)和汇一城三区那个附近,那里的楼不算很高 ...

只是相对没那么高,但也是大型公共建筑,桩基不会浅。这个线位不是只托换这两处,石竹花园、怡丰都市住宅楼加起来一公里多都要托换,安全、成本上都不可行。而且怡丰路下面是以前河道改造过来的排水箱涵。

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发表于 1-18 14:09:11 | 显示全部楼层
这个修编啥时候可以上报?上报通过几率有多大?通过后何时施工有没有大神可以专业预测解答一波

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发表于 1-18 15:47:19 | 显示全部楼层
跨市地铁有戏了吗?东莞有钱修吗?

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发表于 1-18 16:05:22 | 显示全部楼层
xybwzxy 发表于 2024-1-18 13:43
只是相对没那么高,但也是大型公共建筑,桩基不会浅。这个线位不是只托换这两处,石竹花园、怡丰都市住宅 ...

确实忘了怡丰路这个情况
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