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南昌地铁延长线工程高效推进

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发表于 1-12 16:20:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
南昌地铁延长线工程高效推进
http://jx.news.cn/20240112/23c7a ... 3aec31801ed7/c.html
日前,南昌地铁延长线建设再次传来好消息:2号线东延线枫下站~胡坊站区间右线顺利贯通,为该延长线第9条贯通的单线区间;1号线北延线南齿站~方志敏大道站区间右线顺利贯通;1号线东延线麻丘站主体结构实现封顶;地铁延长线工程首个区间通过验收。

  据悉,枫下站~胡坊站区间总长约850米,沿线重大风险源较多,周边环境复杂,施工难度大。为确保枫胡区间右线盾构顺利施工,项目部制定了详细的施工方案,同时严把施工安全与质量,现场做到监测高效精确,专人值守巡查,同步注浆饱满及时,出渣量合理稳定,最终顺利下穿多处民房、新修市政道路、综合管廊加固区和六干渠等重大风险源,实现该区间沉降“零预警”。

  为确保南齿站~方志敏大道站区间右线顺利贯通,项目部多次召开技术研讨会制定施工方案,邀请专家对重大风险源和施工方案进行专项反复评估论证。同时,组织现场技术人员进行安全技术交底,严格把控重点作业施工环节,并在施工过程中,密切监视地面沉降情况,完善应急预案,抓实抓细各项安全管理措施,确保了盾构机安全高效按计划完成掘进任务。

  麻丘站是1号线东延线的终点站,全长576.5米,长度约为标准车站的3倍,周边建筑物十分密集,人流量大,是该延长线施工的重点和难点。为保障施工安全,项目部对周边居民楼进行了风险评估,并多次入户走访、实地察看,掌握房屋结构、墙体裂缝及渗漏水等情况,对周边房屋采取了预埋注浆管、车站基坑与房屋之间采用“高压喷射注浆+密插钢管”的方式进行刚性隔离,且在基坑周边布设多处监测点位,定期监控测量,确保基坑、周边道路及建筑物始终处于安全可控的范围。

  此外,地铁1号线东延线瑶湖东站~麻丘站区间于近日顺利通过单位工程验收,为地铁延长线工程首个验收区间。本次验收顺利通过,为后续各车站、区间单位工程验收及站后工程施工打下坚实基础,也加快了延长线工程的施工进展。

  截至目前,南昌地铁1号线北延线已有7座车站完成封顶,14条单线区间贯通,4条高架区间全部贯通;2号线东延线9座车站全部封顶,9条盾构单线区间贯通,7条盾构单线区间正在掘进;1号线东延线全线贯通,所有车站主体结构实现封顶。

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