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楼主: jumpingbean

[27号线] 27号线施工招标,截标1月底

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发表于 4-25 21:48:44 来自手机 | 显示全部楼层
坂田那里和27号线完全不相连都能加两站一区间,这里油福站和松和站间距超过2公里,又经过人口密集的一成中心,中间加一站完全合理。
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发表于 4-25 22:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
倚天剑 发表于 2024-4-25 21:48
坂田那里和27号线完全不相连都能加两站一区间,这里油福站和松和站间距超过2公里,又经过人口密集的一成中 ...

这个比不了,龙岗的领导是市常委,每次龙岗都能加到站
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发表于 4-26 09:15:14 来自手机 | 显示全部楼层
倚天剑 发表于 2024-4-25 21:48
坂田那里和27号线完全不相连都能加两站一区间,这里油福站和松和站间距超过2公里,又经过人口密集的一成中 ...

赶紧去i深圳民意速办提意见啊。支持!

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发表于 4-26 14:29:03 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-4-25 18:44
当前经济大环境,加站可能性极小。省钱为第一原则。

大环境不好不是所有的借口。那么多钱都花了,又不差一个站点这点费用,况且这个站确实可以解决很多人的出行,又不是加里程。

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发表于 4-27 09:11:00 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2024-4-25 22:28
这个比不了,龙岗的领导是市常委,每次龙岗都能加到站

坂田留在龙岗的唯一好处就是能享受龙岗的加站红利

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发表于 4-27 09:20:06 | 显示全部楼层
为什么龙岗不争取27号线延至坂田南呢,还能和21同台换乘

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发表于 4-27 09:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2024-4-27 09:20
为什么龙岗不争取27号线延至坂田南呢,还能和21同台换乘

二、根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》(以下简称线网规划),轨道21号线承担东部龙岗市级中心与前海南山的快速联系功能。线路南起前海妈湾保税区,经梦海大道穿过前海中心区,经南山科技园,穿塘朗山经大学城、民治、坂雪岗、布吉三联、白坭坑,在坳背与14号线换乘,然后经大运北、龙岗中心区至坪地。经核实,21号线拟设坂田南站、南坑站,服务周边片区居民。根据线网规划,轨道27号线承担大前海龙华轴向交通联系的功能。线路延伸至坂田南片区,与线路功能及客流走向不符,将面临客流风险、功能重复等问题。
感谢您对我市轨道交通规划工作的关心和支持!

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发表于 4-27 09:42:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 vektor 于 2024-4-27 09:46 编辑
梧桐 发表于 2024-4-27 09:35
二、根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》(以下简称线网规划),轨道21号线承担东部龙岗市级中 ...

从杨美到坂田南也只有1.6km,可以设2个站,更好覆盖科博及坂田国际中心居民,单单延两个站,怎么就与线路功能及客流走向不符呢
27号线施工招标,截标1月底

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发表于 4-27 09:54:29 来自手机 | 显示全部楼层
梧桐 发表于 2024-4-27 09:35
二、根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》(以下简称线网规划),轨道21号线承担东部龙岗市级中 ...

形成线网换乘也很好啊,便于27号沿线居民换21号快线去南山。
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发表于 4-27 17:46:31 来自手机 | 显示全部楼层
木头人123456 发表于 2024-4-26 09:15
赶紧去i深圳民意速办提意见啊。支持!

我又不住那里,只是觉得龙华这一块:4号线龙华-清湖区间,27号线油福-松和区间,22号线油松-松和区间,全是人口稠密区,地铁站间距都是两公里以上,太不应该!松和地铁站位于封闭的富士康厂区附近,那犄角旮旯的地方竟然22、27两条地铁交汇设站,难道是为了富士康搬走后拆迁盖高楼?

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发表于 4-27 21:20:39 | 显示全部楼层
倚天剑 发表于 2024-4-27 17:46
我又不住那里,只是觉得龙华这一块:4号线龙华-清湖区间,27号线油福-松和区间,22号线油松-松和区间,全 ...

有可能哦。腾笼换鸟

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发表于 4-27 21:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
倚天剑 发表于 2024-4-27 17:46
我又不住那里,只是觉得龙华这一块:4号线龙华-清湖区间,27号线油福-松和区间,22号线油松-松和区间,全 ...

27松和-油福区间在东环一路加一个站,可以向上级反映争取
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发表于 4-28 22:46:31 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2024-4-27 21:38
27松和-油福区间在东环一路加一个站,可以向上级反映争取

如果能加站成功,可以有效降低油福站的拥堵。

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发表于 4-29 00:43:31 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2024-4-27 09:42
从杨美到坂田南也只有1.6km,可以设2个站,更好覆盖科博及坂田国际中心居民,单单延两个站,怎么就与线路 ...

科博可能都不建了.. 服务城市山海和坂田国际中心比较现实,早上上班那个杨美接驳的公交人排得是真多

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发表于 5-9 10:36:40 | 显示全部楼层
深圳第二季度新开工项目里只有25 19 32这3条,27最快也要第三季度开工了

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发表于 5-9 10:57:12 | 显示全部楼层
bgujzhang 发表于 2024-5-9 10:36
深圳第二季度新开工项目里只有25 19 32这3条,27最快也要第三季度开工了 ...

五期只剩27没开工了?

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zhanxueshi 发表于 2024-5-9 10:57
五期只剩27没开工了?

还有29吧

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发表于 5-9 12:25:37 | 显示全部楼层
杨美段 会同步开工吗

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发表于 5-9 19:09:06 来自手机 | 显示全部楼层
bgujzhang 发表于 8 小时前 深圳第二季度新开工项目里只有25 19 32这3条,27最快也要第三季度开工了

明明流程27走得快,19.32都没定标,一环也没出,搞不懂

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发表于 5-10 11:46:48 | 显示全部楼层
都一起加快速度吧,正好拉动一下经济,增加老百姓的收入!
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