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[城际] 深大城际采用市域8C编组列车

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发表于 2023-11-19 20:01:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图......
深大城际采用市域8C编组列车

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发表于 2023-11-19 20:31:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
叶孤城 发表于 2023-11-19 20:03
最后一贴,此信息本人一个月前在贴吧发过,这里没发现有人发,我知道这个论坛有很多地铁发烧迷,所以这里还 ...

广州区版主跨区执法?
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发表于 2023-11-19 20:41:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-11-19 20:48 编辑
江岸行 发表于 2023-11-19 20:31
广州区版主跨区执法?


借个楼,私人恩怨不要发到这里来,有问题拿证据给管理员或者超版看,有私信功能,如果认为ID相同是同一人,更要拿出证据
冷知识:版主分版只是管理对应板块的言论,禁言用户不管是哪一个区的版友都能被任意正式版主禁言

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发表于 2023-11-19 20:55:23 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深圳都市圈已经批复待发布 可用都市圈一号线二号线命名S 或者R

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发表于 2023-11-19 21:02:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
市域C型列车 :
这种车基于CRH动车组平台,用于 市域(郊)铁路 ,交流供电,每节车厢可选用2~3对车门。市域(郊)铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。车辆满足市域(郊)铁路运行速度高、启停频繁、服务于中长距离通勤客流为主、公交化服务的要求。截至2022年无市域C型车用于城市轨道交通。
市域D型列车 :
这种车在中国只有少部分城市拥有,例如广州22号线和18号线,北京大兴机场线和22号线(平谷线),重庆的15号线和27号线等。

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发表于 2023-11-19 21:06:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
近日,由中车长客研制的国内首款市域C型动车组在上海正式亮相,列车以高颜值、高安全性、高舒适性、高智能化水平获得好评。

为满足公交化运营需求,车辆实际承载能力达到每平方米运载8人,且列车动力学性能指标达到优级。同时,列车属国内首次在市域动车组中采用自动驾驶模式下的自动折返功能,设置智能旅客服务系统,提供智能照明、乘客人数计算等服务,并能通过智能运维系统,运用大数据技术为列车保驾护航。

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发表于 2023-11-19 21:31:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
湾区城际铁路标准实施后,新c车上线还需要国铁局批准么?

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发表于 2023-11-19 21:35:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-11-19 21:39 编辑
snihty 发表于 2023-11-19 21:31
湾区城际铁路标准实施后,新c车上线还需要国铁局批准么?


要到北京环铁跑运营考核 好像是要跑20万公里

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发表于 2023-11-19 21:36:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
市域C最快运营也是 明年底的上海机场线

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发表于 2023-11-19 21:50:43 2023 来自手机 | 显示全部楼层
最主要是要有自动折返 发车能力现在实验数据已经可以2分30折返发车了

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发表于 2023-11-19 21:57:53 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-11-20 00:02:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
上地铁吧发帖的是你啊→_→

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发表于 2023-11-20 00:14:08 2023 来自手机 | 显示全部楼层
突然想起了不久前,中山方面曾提到,深大城际计划未来与南中珠城际西线贯通运营,而南中珠城际用的车,是市域D型车。

问题来了,C车和D车型号不同,能贯通吗

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发表于 2023-11-20 00:28:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2023-11-20 00:14
突然想起了不久前,中山方面曾提到,深大城际计划未来与南中珠城际西线贯通运营,而南中珠城际用的车,是市 ...

MB说过南中城际预留湾区新型城际列车,同时中山段屏蔽门要退台

而且在配线方面,兴中—香山段才是深大城际的吧

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发表于 2023-11-20 03:33:01 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2023-11-20 00:14
突然想起了不久前,中山方面曾提到,深大城际计划未来与南中珠城际西线贯通运营,而南中珠城际用的车,是市 ...

C长一点宽度一样 如果是移动屏蔽门就可以 日本已经有移动屏蔽门

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发表于 2023-11-20 07:18:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2023-11-20 00:28
MB说过南中城际预留湾区新型城际列车,同时中山段屏蔽门要退台

而且在配线方面,兴中—香山段才是深大城 ...

是的,西线香山站的配线有直接接入深大城际的条件

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发表于 2023-11-20 07:44:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2023-11-20 07:18
是的,西线香山站的配线有直接接入深大城际的条件

我估计万顷沙—香山(东线站台)是以18的规格来建

而兴中—香山(西线站台)是以深大的规格来建,
但土建可以兼容18。

至于屏蔽门/安全门这方面,小日本已经有过例子了

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发表于 2023-11-20 08:30:47 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-11-20 08:33 编辑

问题二十:深铁城际的票价定了吗?是否和地铁同网?如何换乘?
(一)针对票价问题:
根据粤港澳大湾区城际铁路规划,深大、深惠城际及其大鹏支线将采用公交化运营,与地铁实现一票通达的一体化服务,确保旅客便捷换乘。目前,深圳地铁集团正在积极开展上述新建城际铁路的票制票价研究工作。
(二)针对与地铁同网及换乘问题:
深惠、大鹏支线、深大城际会与深圳地铁组网,市民朋友可通过站厅换乘、通道换乘及站外换乘等多种方式从上述城际铁路换乘至深圳地铁相关线路。具体互通路线及换乘方式、换乘时间等信息将在正式开通前通过深圳地铁官方媒体平台及时发布,方便市民朋友出行。
(三)针对穗莞深移交深铁运营问题:
现阶段省政府暂未下发正式文件明确穗莞深城际铁路运营权的归属,待省政府明确将穗莞深城际铁路移交深圳地铁集团运营管理后,深圳地铁集团将全力推进接管和运营工作。

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发表于 2023-11-20 08:50:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-11-20 08:30
问题二十:深铁城际的票价定了吗?是否和地铁同网?如何换乘?(一)针对票价问题:根据粤港澳大湾区城际铁 ...

抢铁还未退出穗莞深?
看来之前某位tb说的都是谣言了

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发表于 2023-11-20 08:51:49 2023 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2023-11-20 08:50
抢铁还未退出穗莞深?
看来之前某位tb说的都是谣言了

这是9月底回复 现在 情况是国家介入协调 合同已经签了 拿广深港置换 在走程序了 广东吃亏拿优质的去换
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