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南昌地铁2号线东延工程最新进展!

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发表于 11-17 21:29:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
南昌地铁2号线东延工程最新进展!
http://jx.news.cn/20231117/9383f9bba6364d4a8feba924ca6aba27/c.html
11月15日凌晨,南昌轨道交通2号线东延线李巷站—沈桥站区间左线盾构机“筑梦号”在沈桥站顺利接收;当日下午,城南大道站—李巷站区间右线隧道盾构机在李巷站顺利始发,至此,2号线东延工程土建02标四条区间均已进入盾构掘进施工阶段。

  李巷站—沈桥站区间左线全长约1.2千米,是土建2标4条区间中最长的区间,盾构机从李巷站始发,沿解放路向东敷设,至沈桥站接收,先后下穿大沈桥、幸福渠及DN160燃气管线,施工难度大、安全风险高。地质情况复杂,盾构机掘进过程中需穿越砾砂地层、圆砾地层、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、粗砂层、上软下硬地层等。

  南昌轨道交通集团积极对标一流企业价值创造行动要求,在项目建设方面持续发力,自8月22日李沈区间左线始发以来,项目团队加大资源投入,合理衔接施工工序,紧盯关键环节,邀请盾构专家现场坐镇,克服困难,在每天平均推进14.5米的情况下仍保持“零”预警。最终顺利提前30天完成隧道的掘进工作。

  城南大道北站—李巷站区间右线长677.179米,沿解放东路敷设,区间右线主要穿越砾砂层和圆砾层。为保证盾构机顺利始发,项目分公司统筹谋划、提前部署,制定安全高效的盾构始发保障计划,做好盾构机始发等各项施工专项方案,为盾构机顺利始发提供了有力的技术保障,仅用时17天时间便完成了盾构机组装、调试等工作。

  截至目前,2号线东延线9座车站中的7座已封顶,5个单线区间贯通,8个单线区间正在掘进。接下来,项目分公司将继续优化施工组织,加快工序衔接,确保南昌地铁2号线东延项目全线洞通目标按期实现。
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