广从芯、山水城，地铁14号线从化客运站片区规划通过

TY鸽鸽

《从化区地铁14号线从化客运站片区控制性详细规划》在近日召开的市规委会会议上审议通过。该片区内除了已经通车的地铁14号线外，未来还规划了地铁42号线，位置优越。本次规划提出的片区定位是“枢纽山水城、活力广从芯”，将依托地铁站及木壳岭打造从化商贸、休闲核心，沿从城大道布局25.8万平方米规模的商业商务组团，打造地区门户形象。

片区规划总平面图

规划居住人口约5.49万人 增加199处公服设施

项目位于从化中心城区东南部，派街高速以东、河东北路以南、环市东路以西、G105以北，北侧距从化区政府1.2公里。规划范围面积255.79 公顷，东至七星体育公园、南至小海河、西至流溪河、北至联星村。

规划范围位于《广州市重点商业功能区发展规划 (2020-2035年)》中的区域级都市特色商圈海塑商圈内，范围内现状有美时家居广场、从化汽车站、西华社旧改等用地开发效率较低、业态单一。本次规划提出，盘活利用低效用地，挖掘土地价值，衔接落实西华社旧改项目，提高片区商业配套水平，推进海塑商圈升级发展，积极融入广州市国际消费中心城市的培育建设。

规划提出的片区定位是“枢纽山水城、活力广从芯”，依托客运站交通枢纽、木壳岭生态公园，利用交通、生态的优势形成核心驱动；沿从城大道打造活力发展轴、沿从化大道打造休闲景观轴，发挥骨架路网的牵引作用；基于山、水、城相融共生的生态基底，构建通山达水的步道，营造绿环水绕的慢行环境。

项目总用地面积255.79公顷，规划总建设量318.54万平方米，其中规划范围居住建筑面积184.09万平方米，规划居住人口约5.49万人。本次规划配置218处公共服务设施，相比现行控规增加199处，教育设施方面，规划范围内合计小学102班、初中48班、高中36班，可满足规划人口需求。医疗卫生设施方面，规划范围共设置1处区疾控中心、1处社区卫生服务中心、5处卫生服务站等，可满足规划人口需求。

打造地区门户形象，塑造2公里活力大街

从化客运站片区的规划结构是“一核、两轴、一带、四组团”——

一核：依托地铁站及木壳岭打造从化商贸、休闲核心。

两轴：沿从城大道的活力发展轴，沿从化大道的休闲景观轴。

一带：以流溪河、小海河为基底，形成一条滨河景观带。

四组团：商贸核心组团，教育科研组团，小海河居住组团，流溪河居住组团。

在城市设计方面，规划提出，塑造商贸休闲核心，围绕从化客运站地铁站点进行TOD综合开发，充分发挥木壳岭自然环境资源优势，通过便捷的公交环线、循环小巴，以及漫游云道发挥“轨道+云道”的融通作用，串联地铁站点、山体公园与周边产业地块，加强枢纽商核和生态绿核联系，形成商贸休闲核心。

打造地区门户形象，基于现状商贸优势，对从城大道两侧地块进行升级改造、强化城市商贸界面连续性，完善慢性交通设施，沿从城大道布局25.8万平方米规模的商业商务组团，打造地区门户形象，塑造2公里活力大街。

打造灵动天际轮廓 片区最高建筑100米

高效编织休闲绿网，以木壳岭公园为核心，沿从化大道和从城大道布局绿化主廊道，沿江湾路布局绿化次廊道，串联流溪河及小海河，整体打造10公里休闲绿道。

复合开发滨水空间，结合流溪河、小海河滨水绿带现状基础，规划文峰塔人文区段、三江汇生态区段、小海河休闲区段、汽车站活力区段四个景观分区，并打通慢行路径，植入复合功能，形成极具魅力的5公里U型滨水公园。

打造灵动天际轮廓，以木壳岭山体公园为绿心，形成围绕绿心圈层递增的天际线，山体公园地块建筑高度不超过山体高度，临山一线建筑限高60~80米，二线建筑限高80~100米; 临水一线流溪河边建筑限高40米，小海河边建筑限高60米。结合现状建筑高度，协调木壳岭、流溪河、小海河等景观要素，形成中部高临水低、临山圈层递增的城市天际线，整体梯度变化、错落有致;结合从化区现状超高建筑高度情况及项目区位、定位，片区最高建筑高度控制在100米。

文、图/广州日报·新花城记者：杜娟
广州日报·新花城编辑：彭文强