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[其他] 福州至马尾铁路改造为市域铁路项目方案公示

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论坛元老

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发表于 2023-9-28 10:03:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

福州至马尾铁路改造为市域铁路项目方案公示
https://mp.weixin.qq.com/s/wdIO7BFd7HJ9ayjDRliasw
9月27日,《福马铁路改造市域线工程社会风险评估公示公告》开始对外公示。福马铁路是峰福铁路的延伸线,位于福州市东部,全线自福州东站至马尾站,全长20.8公里,于1973年10月正式投入运营。该线路连接福州东、樟林、魁岐、马尾等四个货场,是马尾港进出物资的运输通道。由于货运量较低,福州市拟取消福马铁路支线货运功能改造为市域铁路。福马铁路提质改造后,将大幅优化沿线功能与风貌,有效助力福州都市圈精品城市打造,构建连接主城与马尾间的优质交通廊道。根据公示,福马铁路改造市域线工程项目线路利用既有福马线,自福州站引出,经既有福州东站,向南于既有樟林区段站西侧新建樟林站,于福马路西侧增设洋里站。随后线路继续向南走行,经既有魁岐站后引出,于马尾镇协洲村、儒江村分别增设车站,于马尾区政府东侧增设区政府站,终至既有马尾站。线路长度24.145km,运营长度23.464km。其中,针对魁岐站前后进行提速改建,平面改建段长度1.4km;其他段落均为利用既有线。本项目正线运营长度约23.464km,设站10座,其中新建车站5座,分别为上洋、洋里、协洲、儒江和区政府站,利用既有站5座。平均站间距离为2.61km,最大站问距离为3.77km(樟林~上洋),最小站间距离为1.59km(洋里~魁岐)。
福州至马尾铁路改造为市域铁路项目方案公示
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论坛元老

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发表于 2023-9-28 12:05:16 2023 | 显示全部楼层
和地铁几乎重合 有必要吗
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