本帖最后由 Metrogogogo 于 2023-9-18 12:09 编辑
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在值班工程师的指令声下、在盾构主司机的按键声中，盾构刀盘破壁而出，9月17号下午5点，由中铁隧道局集团承建的成都轨道交通13号线5工区新南门站~九眼桥站区间隧道右线顺利贯通！
不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。自2023年4月16日“平安号”盾构机于成都地铁13号线九眼桥始发井再次开启新的征程，历经153天的辛勤汗水，建设者们集体见证了这个寄托了他们满怀期待的工程节点的顺利竣工。新九区间隧道右线的成功贯通，标志着从春天启程的“平安号”盾构机，在这个秋天完成使命，平安归来！
由中铁隧道局负责施工的成都地铁13号线5工区包含4站5区间，全长5.6千米，横跨3个主城区，区间隧道将两次穿越府南河、两穿二环高架桥、三穿城市主干路、四穿运营地铁线，此外还将在地下深层穿越48栋建筑物。
此次贯通的新南门站~九眼桥站区间隧道位于成都市武侯区致民路下方，设计埋深19.42m~28.58m，区间右线长955.294m，左线长954.378m，最小曲线半径为1200m，区间最大坡度纵坡为24‰。盾构掘进全断面泥岩，期间共需穿越建构筑物13处，均属于级风险源，如何防止沉降超限是本区间盾构掘进的最大难题。
风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更须策马扬鞭。下一步，项目部将继续保持“征衣未解再跨鞍”的志气、“不破楼兰终不还”的豪气，凝心聚力，攻坚克难，苦干实干，一步一个脚印，做好后续平安号盾构机拆机运输工作，加快完成本区间左线贯通，稳步推进该标段文翁石室站~华西坝站区间盾构施工，持续建造安全优质的地铁工程，赓续弘扬忠诚担当的中隧精神，为美丽蓉城再添轨道交通新动能！ | 
雷达卡
发表于 2023-9-18 10:38:15 2023
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