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五期尘埃落地的时刻,各线路编组基本也已确定!
如19,32等线路估计基本确定是4A,远期6A估计也不太可能,可以预见随着未来线路的增多和线网的联通,各线路的客流量会进一步缩小分流,所以未来除了横跨几大区的骨干大线路外,那些郊区短线路,不太可能上大编组了。
大家可以来预测一下未来规划中线路的编组情况:
18号线:8A降6A?18号线算是横跨几大区的骨干线路,但是和其他大线路的区别在于18号经过的区都是郊区,是否有这个客流量支撑8A大容量?因为前面已经说了随着线网的融合,线路的增多,每条线路都会被分流,所以这里要打个问号!
21号线:8A降6A?21号和18号一样都属于横跨几大区的骨干线路,比18号线好的地方在于,21号去的是宇宙区南山区,而且南山占了一半以上,站点都有10个以上,但是21号线的问题在于有深惠城际分流+线网增多分流,所以是否有这个客流支撑这个编组要打个问号?
24号线:这个大概率是6A,剩下线路里面唯一的纯市区线,不管有没有客流,估计为了面子也会上6A,不需要讨论。
26号线:6A降4A?26号线可以说是纯宝安线吧?宝安线路也是密密麻麻的,4A感觉绰绰有余了
28号线:6A降4A?比26号线好的是加了光明进来,不过客流感觉不容乐观,大概率早期4A,后期4,6混跑?
30号线:这个基本确定是4A吧,不用讨论了吧?
31号线:这个基本也确定是4A了,不用讨论了
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