【广清南延】神山站建设进展（2023.7.12）

神山城际

神山站概况

神山站，位于广清高速神山收费站东南面、郭塘金康路以西、神山大道东以南、郭塘村西侧。

神山站规划概念效果图

神山站总建筑面积11495.53㎡，站房建筑面积6199.91㎡，站台建筑面积3537㎡，雨棚结构投影面积4901㎡。

神山站车站规模为二层线正下式小型车站，旅客流向为“下进下出”式，车站东西两侧均设有旅客出入口。

建筑层数为2层，首层为站厅和设备管理用房及旅客服务设施，二层为站台。

站台形式为侧式站台二股道，线间距4.2m，站台宽10m／5m，站台边距线路中心（正线／配线）1.8m，轨顶标高-1.250m（相当于绝对标高18.864m），本工程站台面完成面标高为设计±0.000m（相当于绝对标高20.114m)。

站台雨棚为混凝土结构、敞开式。雨棚檐口高度为6.711m（相当于绝对标高26.825m），雨棚标高为7.367m（相当于绝对标高27.481m）。雨棚顶点至室外地面高度20.367m。

室外标高-13.05m（相当于绝对标高7.064m），车站建筑高度19.761m。

车站中心里程为DK21＋885.31。车站起点里程为DK21＋780.348，车站终点里程为DK21＋990.348，车站总长210m，总宽27.8m。

结构形式：钢筋混凝土框架结构。建筑结构安全等级为一级，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为二级。地基基础设计等级为乙级，基础形式为泥浆护壁冲孔灌注桩基础。

开工日期：2023年3月8日，计划竣工日期：2024年10月31日，总工期604日历天。

神山城际

神山站（2023.7.12）建设施工进展：

【轨道梁】移动模架现浇简支梁正在进行施工，目前已完成两榀。

【站房】站房北部正在进行桩基础施工，中部、南部进行立柱施工。







2023.7.12神山站及郭塘村段建设进展航拍视频：
https://www.douyin.com/video/7255580971452419386

神山城际

西门小官人

江高站和地铁的换乘是怎样子的？是从负一层直接无缝换乘还是出站在广场进地铁？

神山城际

西门小官人 发表于 2023-7-19 11:47
江高站和地铁的换乘是怎样子的？是从负一层直接无缝换乘还是出站在广场进地铁？ ...

羊角回复：在铁路用地红线内，城际江高站将在负一层预留与地铁8号换乘通道的衔接结构。

kagu

这个貌似可以飞站过？按理说广清南延今年底和白云站是一起通车的

神山城际

kagu 发表于 2023-7-20 15:15
这个貌似可以飞站过？按理说广清南延今年底和白云站是一起通车的

不可以。
有些地方建筑(构)物还没拆呢，古榕树还没迁移呢，以及部分其它树木未迁移或砍伐呢，还有京广线改线还没完成及其过渡段未拆除呢，以至于这些部分暂未能进行施工咯，因此广清南延光是线路今年内恐怕都无法完工咯。

kagu

神山城际 发表于 2023-7-20 23:11
不可以。
有些地方建筑(构)物还没拆呢，古榕树还没迁移呢，以及部分其它树木未迁移或砍伐呢，还有京广线 ...

还以为工程很顺利呢，结果那么多卡脖子，那明年底有戏么？

神山城际

kagu 发表于 2023-7-21 01:19
还以为工程很顺利呢，结果那么多卡脖子，那明年底有戏么？

有点难咯...
（看那些未拆未迁移的什么时候能完全解决，如果能很快解决且加快施工也许明年底有戏...

bogsilent

为何这么慢，是因为拆迁用地的问题吗，北延线要开工都准备架桥完毕了。

万胜围的日与夜

bogsilent 发表于 2023-7-23 09:16
为何这么慢，是因为拆迁用地的问题吗，北延线要开工都准备架桥完毕了。

地价不一样

羊城族

请问这是真的吗

神山城际

bogsilent 发表于 2023-7-23 09:16
为何这么慢，是因为拆迁用地的问题吗，北延线要开工都准备架桥完毕了。

不只是拆迁用地问题，还涉及树迁移砍伐、下穿武广高铁临近营业线问题、京广铁路改线等问题咯...

mistaway

南延续太难了，