根据环评内容推测21号线很有可能改线

Vektorim

听海路换乘21/28，前保换乘21，听海路画了三线，前保画了两线，玉泉路没画21平面图，不知道是打错了还是21真改线

江岸行

21号线即使要改，哪有那么快确定

梧桐

现在这个也不算改线，就延长到听海站。

深色铁

估计改线的概率较大，15的玉泉路站压根就没提21，但15的朗山路站却明说和24换乘

e~up

深色铁 发表于 2023-7-12 21:17
估计改线的概率较大，15的玉泉路站压根就没提21，但15的朗山路站却明说和24换乘 ...

比较有意思的是，改线还能改到哪里去？南海大道上其他所有站都没有换乘21号线的痕迹，那么有两种可能性
1.玉泉路交而不换，成全21快线属性，并恢复铜鼓换乘（可能性较大）
2.这个比较有趣，按照很久前老论坛西丽枢纽发出过的一张图，21也过西丽，因为环评不含西丽站所以有这种可能性，但是21这个走线极其重复完全看不到优点，可能性较小

野马哥

看来确实会有有所变化

江岸行

e~up 发表于 2023-7-12 22:23
比较有意思的是，改线还能改到哪里去？南海大道上其他所有站都没有换乘21号线的痕迹，那么有两种可能性
1 ...

21号线过西丽是西丽枢纽片区城市设计招标中提到过，后面公布的各种规划还是走科技园中区
玉泉路站与21号线的换乘，至少表格里面提到了，图可能漏了

深色铁

江岸行 发表于 2023-7-12 22:27
21号线过西丽是西丽枢纽片区城市设计招标中提到过，后面公布的各种规划还是走科技园中区
玉泉路站与21号 ...

如果设计图里面都没有，那就一定不会有了，毕竟设计图涉及到的方方面面很多，而表格只是一句话就搞定了，看看和24的换乘，设计图里就有。

深色铁

e~up 发表于 2023-7-12 22:23
比较有意思的是，改线还能改到哪里去？南海大道上其他所有站都没有换乘21号线的痕迹，那么有两种可能性
1 ...

过西丽站更不可能，这次五期将过西丽站的几条线全部都包括进去了，并且还是由西丽枢纽工程项目去统筹施工，怎么可能单独留一条21等西丽枢纽建成后再重新挖开去搞？

深色铁

13号线施工没有预留21的换乘，15号线的设计图上也没有和21的换乘设计，而27在规划里本身就没有和21有换乘，所以不管以后21还会不会走南山，但应该不会再走科技园了。

江岸行

环评公告里有电话和邮箱，问问不就清楚了，不用瞎猜

深色铁

15的玉泉路站设计图和配套的标注都没有21的换乘，再问下去也没啥意义，毕竟21本来就不是五期的线路。

e~up

深色铁 发表于 2023-7-12 22:39
如果设计图里面都没有，那就一定不会有了，毕竟设计图涉及到的方方面面很多，而表格只是一句话就搞定了， ...

也说不定，铲湾中/南两站和9西西的换乘在表格和文字中都有提到，但图中一点都没有，可能就是方案不稳定不敢先搞

RickyLi068s

e~up 发表于 2023-7-12 23:29
也说不定，铲湾中/南两站和9西西的换乘在表格和文字中都有提到，但图中一点都没有，可能就是方案不稳定不 ...

铲湾中和南是叠岛，所以没画出来吧

Xiaofejx

序号11有玉泉路换乘。

Hikorta

表格里明确写了，T型节点换乘，13m宽站台啊

Peter-Gong

有走线相似的深惠城际加持，21号线六期会不会上都是问题

深色铁

Hikorta 发表于 2023-7-13 10:12
表格里明确写了，T型节点换乘，13m宽站台啊

表格里估计是原来的旧表格，忘记更改了。站点平面设计图上没有21，平面图的说明栏里也没提21，大概率21不会走科技园了。

深色铁

공승욱龔承 发表于 2023-7-13 10:37
有走线相似的深惠城际加持，21号线六期会不会上都是问题

有这种可能性。

Hikorta

深色铁 发表于 2023-7-13 10:54
表格里估计是原来的旧表格，忘记更改了。站点平面设计图上没有21，平面图的说明栏里也没提21，大概率21不 ...

那会不会是因为图没画完呢？海城的设计说明里也没有说明换28（两张图中左图正常提示换乘右图和左图相比严重货不对板），且无论是表格还是设计说明都写本站站台宽13m（深大北只有12m），另外本站靠西的两个出口设计比较奇怪
不过联系前海连续两站换乘的话，改线的可能也确实有…
还是等等以后会不会有更准确的信息吧，如果21还走科技园再和15交而不换这15要堪比武汉12了，不走科技园的话……期待一下会走哪里呢