深圳和广州进站量差距缩小至日均17.4万

叶孤城 · 发表于 2023-7-7 17:55:59 2023

两地有轨客运量应该差不多，不剔除也没影响，广深3月日均进站量相差31.4万，4月相差28.2万，5月相差24.4万，6月相差17.4万，连续四个月缩小差距，未来绿龟进站量做到第三也不是不可能

叶孤城 · 发表于 2023-7-7 17:59:59 2023

本帖最后由叶孤城于 2023-7-7 18:45 编辑

不过广州这个应该不包括广佛线和7号线佛山段，根据广州地铁微博公布的数据，6月总客运量25905万，得出广佛线和7号线佛山段日均总客流15万，比我想象中低得多

，15万客运量折算出进站量8万，所以广州地铁运营线路进站量比深圳多25万左右，所以粗略计算广州地铁运营全线网换乘系数1.838左右，略高于北京上海

深色铁 · 发表于 2023-7-7 21:12:44 2023

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snihty · 发表于 2023-7-7 21:26:53 2023

深色铁发表于 2023-7-7 21:12
等五期建成，说不定就会反超了

四期都还有不少存量可以挖掘

Kenny · 发表于 2023-7-7 21:33:38 2023

广州明后年会有10 11 12 13四条城区线通车

浅浅的鱼 · 发表于 2023-7-8 07:33:36 2023

Kenny 发表于 2023-7-7 21:33
广州明后年会有10 11 12 13四条城区线通车

想多了就只通个两条线 3东延和11号其他进度慢的要死

金岗鼎 · 发表于 2023-7-8 08:49:15 2023

Kenny 发表于 2023-7-7 21:33
广州明后年会有10 11 12 13四条城区线通车

羊12应该是没戏这么快开通的

叶孤城 · 发表于 2023-7-8 08:54:21 2023

19年暑运，深圳进站量就突破400万了，那会才285公里，现在547公里，进站量才500万，还有很不少上升空间

金岗鼎 · 发表于 2023-7-8 09:54:08 2023

本帖最后由金岗鼎于 2023-7-8 09:58 编辑

隔壁兰总贴，昨天渔铁进站量540，总客流931创历史新高，印象中算飙升了嘛？突然这么高了，还是算法有变？

隐约记得前一个历史新高是888w

深色铁 · 发表于 2023-7-8 10:28:23 2023

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岗厦北站 · 发表于 2023-7-8 10:49:51 2023

来深圳找工作的，纯玩的，探亲的。。。

futian123 · 发表于 2023-7-8 11:06:41 2023

金岗鼎发表于 2023-7-8 09:54
隔壁兰总贴，昨天渔铁进站量540，总客流931创历史新高，印象中算飙升了嘛？突然这么高了，还是算 ...

算法是个小插曲，5月10日到6月30日用过一个换乘系数低一点的模型，现在改回去5月10日之前的了

深色铁 · 发表于 2023-7-8 12:21:24 2023

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Desmond · 发表于 2023-7-8 15:13:15 2023

19年5南开始到23年底16的这些新线受疫情的影响，到今年才开始稳定培育客流，潜力巨大。

坚韧内省 · 发表于 2023-7-8 16:45:58 2023

16号线也突破了0.7的及格线，点赞，真不错。

坚韧内省 · 发表于 2023-7-8 16:47:04 2023

下一个目标1000万，看看今明两年能否突破吧
如果13号线去年也能开通，真说不定今年就能突破1000万。
13号线啊，真是一声叹息。

深色铁 · 发表于 2023-7-8 17:02:06 2023

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江岸行 · 发表于 2023-7-8 17:03:35 2023

本帖最后由江岸行于 2023-7-8 17:05 编辑

坚韧内省发表于 2023-7-8 16:47
下一个目标1000万，看看今明两年能否突破吧
如果13号线去年也能开通，真说不定今年就能突破1000万。
13号线 ...

明年突破一千万一点难度都没有，今年中秋前一天都有可能

岗厦北站 · 发表于 2023-7-9 09:30:21 2023

从931w到1000w 也很快了

野马哥้ོ · 发表于 2023-7-10 08:59:28 2023

今年1000万有望吗

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[客流观察] 深圳和广州进站量差距缩小至日均17.4万