2023-06-21 客流884.05万

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2023-06-21（#2023年端午# 节前最后一个工作日）深圳市地铁客运量884.05万人次，为新的历史次高，仅次于2023.4.28日885.29万！出行量（进站）525.23万超2023.4.28日514.29万创历史新高）！其中:
1-116.37万，2-63.87万，
3-86.40万， 4-70.36万（#港铁深圳# ），
5-137.23万，6-51.72万，
6支线1.54万，7-59.34万，
8-9.40万， 9-58.21万，
10-50.46万（新高），11-74.89万，
12-42.04万，14-44.59万（新高），
16-16.91万，20-0.72万。

1300158307

另外再说一下，如果换乘系数没有降低，按以前的换乘系数算，那么客流量应该能突破900万。

左岸469

5号线快140万了 深惠城际开通能拯救一波

左岸469

14趋势看能超过10

岗厦北站

10号线创新高了，恭喜恭喜

vektor

14终于超12了

Freak110

1300158307 发表于 1 小时前 另外再说一下，如果换乘系数没有降低，按以前的换乘系数算，那么客流量应该能突破900万。

因果关系反了啊，先有进站和总客流才算出来的换乘系数

futian123

10号线首破50，不容易，之前总是卡49

triomphe

Freak110 发表于 2023-6-22 12:19
因果关系反了啊，先有进站和总客流才算出来的换乘系数

想请教一下为什么开了新线换乘系数反而还降了呢？

tom

3号线没上100。

江岸行

12号线客流怎么还没秒杀10号线

金金乐到家

昨天的交通状况，各条道路大堵车，没有地铁真心是寸步难行，地铁功不可没，及时把大家送达目的地

snihty

triomphe 发表于 2023-6-22 12:37
想请教一下为什么开了新线换乘系数反而还降了呢？

算法变了，前阵子有个帖子专门讨论了一下

futian123

changyan 发表于 2023-6-22 13:31
12号线其实属于三无线路，沿途一无大型商务区、二无大型商业区、三无大型交通枢纽（12的机场东站不能直达 ...

他是反讽某位之前说12开通就秒杀10的族友

e~up

triomphe 发表于 2023-6-22 12:37
想请教一下为什么开了新线换乘系数反而还降了呢？

这个降是和4月对比，你要和去年开通前比那还是涨了的

岗厦北站

如果不是因为岗厦北限流，换乘不便，料10，14会继续上升（如果11号线东延后）

老金威

3号线是不是已经挤无可挤了

左岸469

3也下降了

tom

谁是下一条百万线路，11号？