近日，武汉地铁11号线四期环评意见征求稿公布，各站点位置曝光！该报告书显示：地铁11号线四期全长16.1千米，设置汤山站 、四新大道站、芳草路站、 梅林站、 国博中心北站、 张家湾站共6座站点，连接汉阳四新和白沙洲，计划2028年6月试运营。
工程占地：根据设计文件，本工程征地 39.62 公顷，临时用地 19.38 公顷。房屋拆迁：全线拆迁房屋面积总计约155455m3其中包括城市房屋1084.00平米商铺2559平米，厂房67868平米，农村房屋83944平米。
报告部分节选内容 武汉地铁11号线四期线路，是连接武昌和汉阳的重要线路，目前四新片区和白沙洲片区已经成为武汉市大型居住区，这条地铁线路能够极大提升两个大型居住区的交通通行效率。
地铁11号线四期线路走向示意图 武汉观察家还留意到，其实早在今年3月，武汉城市留言板就披露了地铁11号线四期诸多细节信息： 网友留言： 一.武汉轨道交通11号线四期和三期首开段的站点工程名是什么 二.5号线起点调整工程的两个站的站名现在确认没
官方答复：武汉轨道交通车站名均是经过专家论证、媒体公示投票后，报市政府审批确定。11号线四期站点暂用工程名称分别为汤山站 、四新大道站、芳草路站、 梅林站、 国博中心北站、 张家湾站。11号线三期首开段正式站名已确定，分别为紫阳湖站、江安路站。同时，应市政府主管部门要求，我公司正组织对5号线二期部分站名进一步研究论证中，目前相关站名成果尚未获得正式审批确认。 网友留言：武汉地铁11号线四期，梅林站至国博中心北站约4公里路程，希望在连通港路与11号线交点处增设一个地铁口。原因一：11号线与连通港的交点处增设一站地铁口可以辐射周边四新城投之光、中铁世纪金桥、中铁世纪金桥逸江园、中铁锦江园、中铁大桥局、国博新城东麓居、国博新城香涛居、国博新城翘楚居、广电兰亭盛荟六期及武汉国博中心中央花园等，增设该地铁口的意义很大、辐射区域大。原因二：汉阳四新区域以青年人居多，很多年轻人工作地点在武昌、甚至在光谷，11号线正好直达，节省地铁之前换成时间。原因三：不增设该站，周边居民（四新城投之光、国博新城、广电兰亭等）要坐地铁去光谷，只能步行（大概25分钟）、骑行（骑车时间大概10分钟，步行几分钟），确实很不方便。希望可以增设此站，造福于民。
官方答复：（1）经研究，梅林站至国博中心北站区间长度约2.4km（非4km），连通港路与四新大道路口西侧现状为楚泽桥（2号桥），线路区间采用曲线绕避该桥梁，其曲线半径不具备设站条件。
（2）11号线四期定位为快线，速度目标值为100km/h，2.4km的间距与线路功能定位的符合性较好。如增设站点，线间距仅1.2km，速度仅能达到80 km/h，与本线功能定位不符。
（3）11号线四期建设规划已获国家发改委批复，全线共设置车站6座。如增设站点，需重新上报国家发改委审批。因此，从规划、技术及功能定位角度分析，在连通港路增设站点不具备可行性。 此外，武汉观察家还获悉，地铁11号线三期新汉阳火车站段工程起于黄金口站（含），止于汉阳站（含），全地下敷设方式，线路全长2.46km，设站2座（均为地下车站），其中换乘站2座，新建汤山车辆段。11号线四期及三期新汉阳火车站段共用5号线张家湾主变与蔡甸线后官湖主变；利用国博生产指挥中心，在芳草路站设置与12号线间联络线。初、近、远期均采用A型车6辆编组（土建预留8A），最高设计时速100km/h。
武汉地铁11号线走向示意图 11号线光谷段（东段一期工程）（武汉东站至左岭站）： 2014年10月28日，武汉地铁11号线光谷段一期工程开工建设。 2015年7月28日，武汉地铁11号线光谷段二期工程开工建设。 2016年4月1日，武汉地铁11号线光谷段首个盾构区间贯通。 2017年6月28日，武汉地铁11号线光谷段全线隧道贯通 ；7月31日，武汉地铁11号线光谷段轨道铺通 ；8月8日，武汉地铁11号线首列车抵达长岭山车辆段 ，9月，武汉地铁11号线光谷段实现电通。 2018年10月1日，武汉地铁11号线光谷段开通运营。 2019年2月14日，武汉地铁2号线南延线通车，武汉地铁11号线光谷段通过武汉东站站接入武汉地铁网。 11号线东段二期工程（武昌火车站至武汉东站）： 2016年3月2日，武汉地铁11号线二期工程进行首次环评公示 ；12月21日，武汉地铁11号线东段二期工程土建预埋工程开工建设。 2017年5月27日，湖北省发展和改革委员会批复武汉地铁11号线东段二期工程初步设计。 2019年1月31日，武汉地铁11号线东段二期工程首座车站（体育学院站）主体结构封顶。 2022年1月27日，武汉地铁集团发布2021全年工作目标任务完成情况，其中，续建项目进度显示：武汉地铁11号线东段二期由11号线东段一期光谷火车站至武昌火车站，全长12.5公里，设站7座。3站主体结构已完工，2站正进行主体结构施工，2站正进行围护结构施工。共14个单线盾构区间，已贯通2个，在建4个，未开工8个。 2023年3月，武汉地铁11号线二期目前的建设情况，全线共7个车站，目前主体结构已完工4站（光谷广场站、体育学院站、虎泉站、武昌火车站），正在进行主体结构施工1站（丁字桥站），正在进行围护结构施工2站（关山大道站、马房山站）。 11号线葛店段（三期工程葛店段）（左岭站至葛店南站）： 2018年12月，国家发改委批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，武汉地铁11号线三期工程葛店段（左岭站至葛店南站）获批建设。 2019年3月15日，湖北省发展和改革委员会批复武汉地铁11号线葛店段可行性研究报告 ；5月27日，湖北省发展和改革委员会批复武汉地铁11号线葛店段初步设计 ；7月15日，《武汉市轨道交通11号线三期葛店段工程环境影响报告书（征求意见稿）公示》发布 ；7月29日，武汉地铁11号线葛店段开工建设 ；12月18日，《武汉市轨道交通11号线三期葛店段工程环境影响报告书（公开稿）公示》发布 。 2020年4月25日，武汉地铁11号线葛店段车站主体结构完工 ；6月11日，武汉地铁11号线葛店段首段隧道贯通 ；7月13日，武汉地铁11号线葛店段实现贯通 。 2021年1月2日，武汉地铁11号线葛店段开通运营。 11号线新汉阳火车站段（黄金口站至新汉阳火车站）： 2018年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，武汉地铁11号线三期工程新汉阳火车站段（黄金口站至新汉阳火车站）获批建设。 11号线武昌段首开段（武昌火车站至白沙洲站） 2018年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，武汉地铁11号线三期工程武昌段首开段（武昌火车站至白沙洲站）获批建设 。 2019年7月26日，《武汉市轨道交通11号线三期武昌段首开段工程环境影响报告书（征求意见稿）公示》发布。 2023年2月28日，位于地下28米的武汉地铁11号线东段二期武昌火车站至丁字桥路站区间迎来了“铁龙先锋”号盾构机始发。5月22日，武汉地铁11号线三期工程首开段张家湾停车场出入场线右线盾构“江盛号”在江民路区间明挖段接收井顺利接收，标志着张家湾停车场出入场线盾构区间实现双线贯通。 11号线汉阳站至白沙洲（四期工程）： 2022年7月，武汉地铁11号线四期工程设计总体总包、单项设计工程勘察及勘察监理项目近日进行国内公开招标；武汉地铁11号线四期工程自汉阳站至白沙洲，是支撑城市东西向垂江发展的重要轴线；线路起于汉阳站（不含），主要沿四新大道、规划道路，新武金堤路敷设，连接汉阳火车站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，止于武汉地铁11号线三期工程起点江安路站（不含） ；10月，武汉地铁11号线东段二期关山大道站、丁字桥站位置确定 ；12月30日，武汉地铁11号线四期工程正式开工。
原文：https://www.toutiao.com/article/7245127237295522341/
| 
雷达卡
发表于 2023-6-19 09:35:26 2023
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
