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[新闻] 宝安至坪山40分钟交通圈将在2026年实现

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发表于 2023-5-27 10:21:17 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
体验宝安到坪山只需要40分钟的交通生活将在2026年实现。深大城际建设近期迎来多处进展:深大城际黄麻布站CD基坑首块盖板完成浇筑,为后续交通导改及基坑开挖奠定了基础;深大城际1标四工区龙胜站底板首件验收顺利通过,车站主体大面积施工正式开启。

  深大城际,起于深圳宝安国际机场,终至惠州大亚湾,全线14站,其中深圳段11站,惠州大亚湾段3站。全线长度86.9公里,设计时速160公里,投资规模约526亿元。该项目分为两段建设,一是深圳段,即深大城际深圳宝安国际机场至坪山段工程,二是大亚湾段,即深大城际惠州段。

  深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2公里,设计时速为160公里。全线设地下站11座,分别为:机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。

  按照工程规划建设图纸,深大城际与深惠城际在五和站可以跨线运输,这也就意味着在坪山坐深大城际可以直达前海保税区,中途不需要换乘深惠城际。而在坪地坐深惠城际可以直达深圳宝安国际机场。

  深大城际不仅横贯深圳、大亚湾东西方向,还可无缝衔接深圳19条地铁线(含远期规划)、5条城际线、4条高速铁路,按照测算,从深圳宝安国际机场到坪山仅需40分钟。

  正在建设中的黄麻布站为地下二层(局部三层)岛式车站,总长度约894米,基坑深度16.91米至28.9米。为顺利推进施工,参建各方采取了多重措施保证车站施工的质量、安全、进度有序可控。至此,深大城际宝安段的施工形成了车站及区间多个工点、多个工作面齐头并进的良好势头,为完成年度施工任务创造了良好条件。

  城际铁路预计2026年建成后,届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,将对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。

http://www.baoan.gov.cn/xxgk/xwzx/tpxw/content/post_10613130.html

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发表于 2023-5-27 10:28:55 2023 | 显示全部楼层
中介1年前就开始挖大亚湾段了

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发表于 2023-5-27 10:56:24 2023 | 显示全部楼层
4年后可以坐上了,爽歪歪,票价初定0.4,聚龙--T4 69.2km 约28元,还行......

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发表于 2023-5-28 13:51:23 2023 | 显示全部楼层
东西来往确实太费时间了

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发表于 2023-5-28 13:55:18 2023 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2023-5-27 10:56
4年后可以坐上了,爽歪歪,票价初定0.4,聚龙--T4 69.2km 约28元,还行...... ...

应该会执行地铁票价吧

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发表于 2023-5-28 14:30:20 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-28 14:57:08 2023 来自手机 | 显示全部楼层
高铁站的位置对坪山来说很偏

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发表于 2023-5-28 22:07:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
szjyzb 发表于 2023-5-28 14:57
高铁站的位置对坪山来说很偏

高铁站甚至大部分都不在坪山→_→

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发表于 2023-5-28 22:11:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2 分钟前 引用:szjyzb 发表于 2023-5-28 14:57
高铁站的位置对坪山来说很偏
高铁站甚至大部分都不在坪山→_→

你就别补刀了,话说俩区交界处,龙岗也不是很方便呢

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发表于 2023-5-28 22:20:28 2023 | 显示全部楼层
凤岗到机场半小时?

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发表于 2023-5-29 07:46:28 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 坪山中心站 于 2023-5-29 07:48 编辑
金岗鼎 发表于 2023-5-28 22:11
你就别补刀了,话说俩区交界处,龙岗也不是很方便呢


其实地铁和城际换乘,对坪山大部分区域还比较方便。
16就不说了,城际聚龙站和燕子湖站也可以换乘。
云巴也到高铁站。
就是19要多换乘一次。

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 楼主| 发表于 2023-5-29 08:18:09 2023 | 显示全部楼层
坪山中心站 发表于 2023-5-29 07:46
其实地铁和城际换乘,对坪山大部分区域还比较方便。
16就不说了,城际聚龙站和燕子湖站也可以换乘。
云巴 ...

16在龙岗坪山走的覆盖 串联14  深惠城际 深大城际 导流 其实设计挺合理

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发表于 2023-5-29 09:43:44 2023 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2023-5-28 22:11
你就别补刀了,话说俩区交界处,龙岗也不是很方便呢

换一个角度我觉得挺好的。 促进龙岗和坪山的深度融合

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发表于 2023-5-29 10:46:20 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-5-29 08:18
16在龙岗坪山走的覆盖 串联14  深惠城际 深大城际 导流 其实设计挺合理

其实坪山的轨道规划是比较合理的,唯一槽点就是19没过高铁站。看后面预留的23线位怎么走吧。
光明的凤凰城到公明这段,6和13的线位,我总觉得调换过来比较好,现在最好的线位给了六号线,总觉得有点浪费。(浅见,各位大佬轻拍)

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发表于 2023-5-29 15:30:13 2023 | 显示全部楼层
要是半小时就很方便了

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发表于 2023-5-29 18:51:09 2023 | 显示全部楼层
希望能更快一点吧~~

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发表于 2023-5-29 21:30:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
0.4每公里,全程28元,有点贵啊

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发表于 2023-5-29 21:43:31 2023 | 显示全部楼层
能够做到0.4每公里,已经是挺优惠的。要参照其他城市的城际轨道收费

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发表于 2023-5-29 23:29:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
yangsound 发表于 2023-5-29 21:30
0.4每公里,全程28元,有点贵啊

觉得贵你可以选择常规地铁甚至公交车→_→

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发表于 2023-5-30 02:00:19 2023 来自手机 | 显示全部楼层
希望别太贵,15-20左右最佳
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