郑州的低运量轨道交通建设规划来了，成都的也快了吧

乡老坎儿

22.52亿！郑州市低运量轨道交通建设规划来了
轨道交通网 2023-04-26 15:55 发表于山东

4月26日，郑州市发改委网站发布《郑州市低运量轨道交通建设规划项目社会稳定风险分析征求公众意见公示》和《郑州市低运量轨道交通建设规划环境影响评价第一次公示》。
根据公示，郑州市低运量轨道交通建设规划共涉及1个拟建项目，主要为：T3线一期工程（最终方案以有关部门批复为准）。
T3线一期工程位于郑州市高新区及中原区，线路北起于高新区金盏街，主要沿创新大道、枫香街、须水河东路、科学大道、西四环、冬青街、腊梅路、梧桐街、雪松路高架敷设，终点位于中原区郑州一中西侧，线路全长约16km，共设车站18座，车辆段一座，平均站间距约910m，其中换乘站5座，本工程线路最高设计速度80km/h。
本工程拟采用导轨式胶轮系统，初近期两编组，预留三编组的土建条件。采用分散式供电，不设主变电所。车辆采用车载蓄电池供电，在车辆段或正线设有充电线的位置进行充电。
设车辆段一座，位于金盏街以南、化工北路以西、绕城高速以东合围地块内，占地面积约4公顷，接轨于起点站枣陈站。本工程总投资约22.52亿元。

哈哈SE7

低运量的确便宜

catinhome

是云巴吗

bbcleaf

全球大量采用胶轮轨道系统的貌似只有墨西哥城，另外重庆有两条线。胶轮的好处是噪音特别低，拐弯半径小，爬坡力度大。简直是为山地量身定做。缺点就是胶轮的载客量低，维护成本高。但轨道简单，没钢轨，就一条水泥轨——建议大家可以到重庆看下2-3号线

larrychin

bbcleaf 发表于 2023-4-26 23:37
全球大量采用胶轮轨道系统的貌似只有墨西哥城，另外重庆有两条线。胶轮的好处是噪音特别低，拐弯半径小，爬 ...

会不会也可能是上海浦江线那种~~~