【YY】L14西延，弥补深惠比选方案

laijunqiu

深惠城际铁路前保至坪地段线路走向方案研究-今日头条 (toutiao.com)
今日惊悉，深惠城际曾有比选方案进入福田！
如今深惠已定，让我们用L14西延来弥补这个遗憾！

其中，
红线是进入西丽高铁站北侧，方便与其他轨道交通线路换乘
蓝线是进入西丽高铁站南侧，线路更顺直，方便西丽搭乘高铁的旅客快速来往福田核心区
在侨城北or欧洲城与L24同台换乘可前往福田and罗湖北部

以侨香路的宽度，与L24同期建设的话，个人认为应该是塞得下的

tom

那边是山，没有客流

深色铁

福田的地铁够多了，再重复建设下去的意义不大，不如将建设力量投放到那些更需要地铁的区域

yluoaf

深色铁 发表于 2023-3-30 22:57
福田的地铁够多了，再重复建设下去的意义不大，不如将建设力量投放到那些更需要地铁的区域 ...

比如南山。

江岸行

如果这样走，基本上没有西延的必要

伍拾

这样西延感觉主要是服务于福田居民到未来的西丽站坐高铁

这样福田居民去福田站、北站、西丽站、未来的清水河站这几个高铁站都很方便。加上去深圳站本就方便。福田居民多幸福！

junzhu

伍拾 发表于 2023-3-31 07:58
这样西延感觉主要是服务于福田居民到未来的西丽站坐高铁

这样福田居民去福田站、北站、西丽站、 ...

方便坐高铁就幸福？ 那高铁站所在的龙华、南山，机场所在的宝安，岂不是更幸福

左岸469

14西延都没想好 所以先到福中 以后在深入研究

198

没意义，西延西丽高铁站，这是把14号线快线关内段弄成局域线
14号线如果要去西丽高铁站或科技园北区，就不应去黄木岗岗厦北，直接走泥岗路--北环大道得了。

既然14号线走了岗厦北已成事实，西延只能是科技园南区、前海前湾或桂湾区域了。深大南是不二之选

金岗鼎

L14 西延目的是去科技园打卡呀，这样完全失去了意义了

junzhu

198 发表于 2023-3-31 08:28
没意义，西延西丽高铁站，这是把14号线快线关内段弄成局域线
14号线如果要去西丽高铁站或科技园北 ...

科技园南区的地铁线路已经多到溢出了，马上还有15和27也要通往科技园南区，如果再建一条14西纯属重复建设，

198

junzhu 发表于 2023-3-31 08:34
科技园南区的地铁线路已经多到溢出了，马上还有15和27也要通往科技园南区，如果再建一条14西纯属重复建设 ...

目前规划，科技园南区没有快线，整个科技园就20、21两条地铁快线。即使14号线西延，整个科技园就三条快线。
而同等写字楼体量的前海，目前规划11、21两条地铁快线；还有深惠城际，穗深城际两条城际。
穗深城际又没在科技园南区设站，更是给14号线西延留下空间

野马哥

支持进科技园

winwai

走北环，还没地铁线路走北环大道

金岗鼎

winwai 发表于 2023-3-31 09:25
走北环，还没地铁线路走北环大道

北环有24呢，不过北环很宽、也可以塞下14西就是了

junzhu

198 发表于 2023-3-31 08:50
目前规划，科技园南区没有快线，整个科技园就20、21两条地铁快线。即使14号线西延，整个科技园就三条快线 ...

建这么多重复线路，只会造成运力浪费。
科技园就看它的横向线路规划： 1、20、21、24、9、2.........还不够多吗？
再看它的纵向线路规划： 27、15、13也有三条。

整片科技园规划了9条地铁线， 足够了。 只不过建设速度太慢，空有一腔规划！

现在再规划一条14？ 算了，这种水中月镜中花，只能算是YY而已。

junzhu

所以科技园空有一个9条线的规划，但一条13号线就要建7年，那这9条线的规划建完也都是二十年后了，你们再YY一条14， 等三十年后吧

Bonjour

怎么这个礼拜14西延这么火，哈哈哈，西延可能性太低了

Freak110

都是规划（鬼画）大师

EMBRAF

这么重要的科技园怎么没一个交通枢纽啊