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[新闻] 2023年《市政府工作报告》任务分解表轨道部分

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发表于 2023-3-29 12:48:03 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
99.提升路网通达性,全面推进深江铁路东莞段建设,争取深惠城际谢岗段、佛穗莞城际东莞段开工。
深江铁路东莞段:全年配合深茂铁路公司推进深江铁路东莞段建设,争取完成投资7.5亿元。
深惠城际谢岗段:全年配合深圳市推进深惠城际谢岗段前期工作,明确资金分担方式及建设方案。
佛穗莞城际东莞段:一、二季度配合广州市推进佛穗莞城际工可研究,做好项目资金平衡方案。三、四季度配合广州市推进佛穗莞城际工可报批,争取完成立项。


100.加快2号线三期、1号线一期工程建设。
2号线三期:一季度完成投资1.5亿元。二季度完成投资2.3亿元。三季度完成投资2.5亿元。四季度完成投资2亿元。
1号线一期:一季度完成投资5.4亿元。二季度完成投资7.6亿元。三季度完成投资8.7亿元。四季度完成投资14.3亿元。


105.完善行政文化中心区建设,启动鸿福路街道综合整治首期工程。
一季度,开展项目代建、设计勘探、可研单位采购工作。
二季度,完成可研立项批复、初步设计及概算编制工作。
三季度,完成施工图及预算审核,开展施工招标工作,力争启动项目建设。
四季度,持续推进项目建设。


110.全面推进黄旗南生态科创区建设,为城市绿心注入新的活力。
一季度,报请市政府审议核心区权属重构事宜,由相关主体与企业签订权属重构三方协议。
二季度,推进核心区土规调整、控规重大调整及土地出让合同变更,力争中央绿轴动工建设。
三、四季度,持续推进中央绿轴首期工程建设。


原文:http://www.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3983/post_3983319.html#684

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论坛元老

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发表于 2023-3-29 14:02:03 2023 | 显示全部楼层
按年初计划,稍稍刀了一点,情理之中。看来今年3号线是不会动了。
2023年《市政府工作报告》任务分解表轨道部分

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论坛元老

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发表于 2023-3-29 16:25:30 2023 | 显示全部楼层
好气,三号线遥遥无期

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发表于 2023-3-29 17:05:04 2023 | 显示全部楼层
明显感觉重点已经不在地铁这种民生项目上了

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 楼主| 发表于 2023-3-29 17:06:43 2023 | 显示全部楼层
中风 发表于 2023-3-29 17:05
明显感觉重点已经不在地铁这种民生项目上了

地铁都不算民生项目

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发表于 2023-3-29 17:38:04 2023 | 显示全部楼层
佛穗莞城际东莞段:市财政局,松山湖、南城、东城、莞城、万江、寮步、中堂、市轨道公司。

28号线(佛穗莞)那么多协助单位,应有一些实际行动工作!

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发表于 2023-3-29 18:07:49 2023 | 显示全部楼层
daisy1981 发表于 2023-3-29 17:38
佛穗莞城际东莞段:市财政局,松山湖、南城、东城、莞城、万江、寮步、中堂、市轨道公司。

28号线(佛穗莞 ...

是的呢,南珠中城际超快立项批复都准备开工了,相比之下佛穗莞城际还在墨迹,开工遥遥无期

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发表于 2023-3-29 18:08:56 2023 | 显示全部楼层
中风 发表于 2023-3-29 17:05
明显感觉重点已经不在地铁这种民生项目上了

感觉东莞轨道交通发展好像开始减速了

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发表于 2023-3-29 19:04:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2023-3-29 18:08
感觉东莞轨道交通发展好像开始减速了

不对!现在是主动融入广州、深圳都市圈。
佛穗莞城际,深惠城际是重点。

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发表于 2023-3-29 19:57:19 2023 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2023-3-29 18:08
感觉东莞轨道交通发展好像开始减速了

没加速过,怎么会减速

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 楼主| 发表于 2023-3-29 20:16:37 2023 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2023-3-29 19:57
没加速过,怎么会减速

从投资额看,确实在加速

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发表于 2023-3-29 20:40:54 2023 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2023-3-29 20:16
从投资额看,确实在加速

从建设速度和建设时序上看,对比同水平的佛山,相比来看还是有所减速吧。3号线迟迟没动静,一拖再拖,只会延缓申报下一期建规。不过也可能是佛山加速更快,成绩更明显吧,反而体现不出东莞的进步来

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发表于 2023-3-29 20:42:34 2023 | 显示全部楼层
daisy1981 发表于 2023-3-29 19:04
不对!现在是主动融入广州、深圳都市圈。
佛穗莞城际,深惠城际是重点。 ...

城际的确是东莞未来的重点,在现阶段跨市地铁迟迟难以落地的情况下,外向型城市外联作用的发挥要依靠城际了

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发表于 2023-3-29 20:44:04 2023 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2023-3-29 19:57
没加速过,怎么会减速

有一说一,轨道局成立后还是多了几条线的动静,至少不是遥遥无期

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 楼主| 发表于 2023-3-29 20:46:01 2023 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2023-3-29 20:40
从建设速度和建设时序上看,对比同水平的佛山,相比来看还是有所减速吧。3号线迟迟没动静,一拖再拖,只 ...

佛山几条新线才是慢的急人,4号线开工一年大段未招标,另外两条新线更是批复两年不动工,很明显被3号线吸光了钱
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