远期会有哪些线路上百万客流？

vektor · 发表于 2023-3-4 21:52:03 2023

之前地铁族好像有分析21、25等线路客流的，可惜地铁族挂了，看不到这些内容了，有哪位坛友能分析下远期线路的客流吗

21好像远期仅次于1、3、5、12的，可能超过3

金岗鼎 · 发表于 2023-3-4 21:57:00 2023

听说12是最有可能的百万大线，现在开通不到3个月已达成4成，21也有可能咯，毕竟还没建，也只是一小段可能入五期

江岸行 · 发表于 2023-3-4 22:09:14 2023

除了1、5号线，不会有其他线路常态百万客流了，线路越多，可选择性越大，客流越趋于均衡

Bonjour · 发表于 2023-3-4 22:21:13 2023

金岗鼎发表于 2023-3-4 21:57
听说12是最有可能的百万大线，现在开通不到3个月已达成4成，21也有可能咯，毕竟还没建，也只是一小段可能入 ...

12超10，应该没问题

论坛助手,iPhone

Desmond · 发表于 2023-3-4 22:38:27 2023

其实11是有潜力的，现在最高已经奔八十万了，沿线多个就业区+换乘枢纽，可见的未来多项利好：12、14持续导入、13接科技园、二期通车运力释放、前海超总陆续投用。

e~up · 发表于 2023-3-4 22:44:50 2023

Desmond 发表于 2023-3-4 22:38
其实11是有潜力的，现在最高已经奔八十万了，沿线多个就业区+换乘枢纽，可见的未来多项利好：12、14持续导 ...

11潜力确实很大，增购车辆直接翻了个倍，只要能将客流提升10%再加上二期几个站完全能到百万

xqyhsw · 发表于 2023-3-4 22:46:02 2023

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

xqyhsw · 发表于 2023-3-4 22:51:22 2023

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

lzl133344 · 发表于 2023-3-4 22:57:17 2023

xqyhsw 发表于 2023-3-4 22:46
常态百万：5号线，1号线
偶尔百万：11号线，3号线（但11号线会常居第三）
其他应该都不太可能

是的按现在数据3东和11东完成后3和11都是有力选手，其它线离百万还有距离…

江岸行 · 发表于 2023-3-4 23:11:46 2023

本帖最后由江岸行于 2023-3-4 23:13 编辑

xqyhsw 发表于 2023-3-4 22:51
12超10是必然的，10开通三个多月的时候还不能保证日常30w+，12已经基本稳在日常35w+了，而且并不会随休息 ...

某些宝安居民为了踩10号线已经没有底线了
12号线比10号线多了一半的站，开通三月的客流也就比当时的10号线稍微好一点，其实是不如10号线。开通前吹牛皮12号线50万起步就算了，数据都有了，还在瞎吹。
6号线是休息日客流比10号线好，工作日却不如，一周工作日时间多于休息日吧，好意思拿6号线踩10号线。

futian123 · 发表于 2023-3-4 23:42:14 2023

xqyhsw 发表于 2023-3-4 22:51
12超10是必然的，10开通三个多月的时候还不能保证日常30w+，12已经基本稳在日常35w+了，而且并不会随休息 ...

冷知识：10号线是疫情后内地开通的新线里初期客流强度最高的线路，而且半年内最大断面客流就突破3万，这一点12号线在断面客流上目前还有不小差距，还没上2万

futian123 · 发表于 2023-3-4 23:45:48 2023

本帖最后由 futian123 于 2023-3-4 23:51 编辑

远期变数还是太大，当初疫情前地铁族论坛有个帖投票投第四条突破百万的会是哪条线路，当时1/3都投了4号线，之后是2、10号线各有11%，11，12各有8%，时过境迁，如果现在再投一次，估计11号线会成最热门的线路了。
现在那个论坛不活跃了也迟迟没有结果出来，如果讨论不能在短期内应验的话就可以大胆“贷款”了。

Bonjour · 发表于 2023-3-5 00:01:04 2023

xqyhsw 发表于 2023-3-4 22:51
12超10是必然的，10开通三个多月的时候还不能保证日常30w+，12已经基本稳在日常35w+了，而且并不会随休息 ...

也没那么拉垮吧10号线，毕竟龙华坂田平湖人也不少啊，主要是12的站比10多了多少啊

论坛助手,iPhone

Sophie427 · 发表于 2023-3-5 08:03:04 2023

11号线二期建成开通后，常态化百万客流是有很大可能的，到时车辆肯定够了，但不知道名为8A实为6A的11号线间隔能不能压缩到2分30秒。

左岸469 · 发表于 2023-3-5 08:08:15 2023

太挤很美吗舒适点不好吗我感觉10 14的8A 客流三四十万挺舒适

江岸行 · 发表于 2023-3-5 08:40:25 2023

Sophie427 发表于 2023-3-5 08:03
11号线二期建成开通后，常态化百万客流是有很大可能的，到时车辆肯定够了，但不知道名为8A实为6A的11号线间 ...

大家别高估二期的影响了，二期经过的既非地铁盲区，速度相对1、2号线也没有优势，增加三个站能新增多少客流

vektor · 发表于 2023-3-5 09:07:06 2023

江岸行发表于 2023-3-5 08:40
大家别高估二期的影响了，二期经过的既非地铁盲区，速度相对1、2号线也没有优势，增加三个站能新增多少客 ...

但方便了罗湖和盐田的人民乘坐11，此外覆盖了中大八院盲区，会带来一定的客流的

futian123 · 发表于 2023-3-5 09:12:24 2023

左岸469 发表于 2023-3-5 08:08
太挤很美吗舒适点不好吗我感觉10 14的8A 客流三四十万挺舒适

三四十万可不算挺舒适了，对于快线荷中短线路来说三四十万就很多了。再说了这里讨论也不影响线路到底挤不挤，一定要分清主观想法和客观分析。

futian123 · 发表于 2023-3-5 09:13:40 2023

11二期能换个7和9多些换乘客流。当然最主要的是买了40列车可以释放大量运力来大幅增加高峰期客流

江岸行 · 发表于 2023-3-5 09:45:49 2023

本帖最后由江岸行于 2023-3-5 09:47 编辑

vektor 发表于 2023-3-5 09:07
但方便了罗湖和盐田的人民乘坐11，此外覆盖了中大八院盲区，会带来一定的客流的 ...

中大八院离华强路、华强南站并不远。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[客流观察] 远期会有哪些线路上百万客流？