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[1号线] 大朗站小里程土方开挖顺利启动

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发表于 2023-2-28 17:50:26 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月24日,大朗站小里程土方开挖顺利启动,标志着大朗站土建施工进入新阶段,也为下一阶段主体施工打下良好基础。
大朗站为地下二层单柱双跨(局部双柱三跨)箱型结构,长约272m,宽约20m,受征拆影响,2022年12月进场,是铁建标段启动施工的最后一座车站。车站为明挖结构,基坑标准段开挖深度约为16.7m,大、小里程端头井基坑深约为18.2m~19m。车站大、小里程端头均为盾构接收。受场地及工筹工期影响,车站主体结构分两期施工。一期施工大、小里程端头盾构接收井部分,二期施工中间部分。
为确保开挖工作有序推进,克服小里程盾构吊出井周围临近房屋和车站旧厂区拆迁地址,管线密集,类型较多,且基坑较深,易发生基坑涌水及基底隆起等难题,中铁十九局项目部未雨绸缪,精心组织,一是加强地质及管线勘测,精密布筹监测点位,严密监控地表及管线数据,提前对必要管线进行整体迁改或及时安装支撑,确保施工过程中周边管线无损。二是严格按照图纸施工,提前规划降水井,精密编排工期,确保施工进度连续顺利,将影响降到最低。

原文:https://mp.weixin.qq.com/s/hskH3G_ZcxxEN_a_uvSlFQ

大朗站小里程土方开挖顺利启动

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发表于 2023-3-1 15:09:43 2023 | 显示全部楼层
明年要通车,大朗站应当会加快施工

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发表于 2023-3-1 17:03:04 2023 来自手机 | 显示全部楼层
liuk2009 发表于 2023-3-1 15:09
明年要通车,大朗站应当会加快施工


希望如此吧,官方回复:年中洞通,年底封顶。剩下的工事也需要不少时间。
大朗站小里程土方开挖顺利启动

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发表于 2023-5-8 10:12:38 2023 | 显示全部楼层
大朗站标准段围护结构施工
大朗站小里程土方开挖顺利启动

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发表于 2023-5-8 10:42:39 2023 | 显示全部楼层
listfo 发表于 2023-5-8 10:12
大朗站标准段围护结构施工

有链接吗?

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发表于 2023-5-8 10:49:50 2023 | 显示全部楼层

没有过多的文字描述,一张图看完,所以我没发链接
https://mp.weixin.qq.com/s/zFuLCFVv0_AGX6aI44uG9A

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发表于 2023-5-8 17:40:22 2023 | 显示全部楼层
这个站怕是来不及通车了  为什么叫标准段?

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发表于 2023-5-8 19:44:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层
a3130757 发表于 2023-5-8 17:40
这个站怕是来不及通车了  为什么叫标准段?

问施工方,应该就是中间段
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