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楼主: fanxuibin181

[16号线] 曾经不被看好的深圳地铁16号线客流突破14万!

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发表于 2023-3-1 08:25:22 2023 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-28 09:25
客流是指标之一,但不是唯一。
为啥不多讨论讨论16在串联地铁网络,带动沿线发展的作用呢? ...


优先修成熟区域的线路解决通勤问题,同时也适当兼顾“要想富,先修路”,所以,个人非常支持16号的修建,带动东部发展,分流工作和居住人流……为也算是稍微借鉴一下Q海那儿的超超前规划建设思路。

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发表于 2023-3-1 09:17:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
jiuyueguizi 发表于 2023-2-28 12:23
看海还是好方便的,坪山沙湖过个马峦山隧道就到了

问题是东部主要人口聚居区也不在坪山啊,龙中去看海离马峦山隧道远,离惠盐路也远,真是好不方便

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发表于 2023-3-1 09:25:42 2023 | 显示全部楼层
fanxuibin181 发表于 2023-3-1 08:12
这主意不错,盐田人民应该不会反对吧?多一条地铁,就多一条希望。

这个早就有人提过了,官方也回复过了:不可以!

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发表于 2023-3-1 09:52:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
16号线人流主要来自于龙岗。坪山段强度更惨,即使后面突破20万,也主要依靠龙岗。况且目前16号线客强压根不及格

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发表于 2023-3-1 09:56:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
3号线当年龙岗段修的时候龙中的人口是多少来着?
修好后五年、十年的客流数据能摆出来,再看看16也不迟吧?

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发表于 2023-3-1 09:56:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-1 10:01 编辑
fanxuibin181 发表于 2023-3-1 08:12
这主意不错,盐田人民应该不会反对吧?多一条地铁,就多一条希望。


这种修一段做支线运营然后拆分的方案国内有案例,比如杭州9就是的,不算支线拆分的话还有更多,比如广州8。可惜官方似乎不想这么玩,我猜测可能是觉得这段单独修的话,在18其余部分修好前会长期拖累16客运强度

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发表于 2023-3-1 09:57:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
abc888666 发表于 2023-3-1 09:52
16号线人流主要来自于龙岗。坪山段强度更惨,即使后面突破20万,也主要依靠龙岗。况且目前16号线客强压根不 ...

才开通2个月,就说客强及不及格,有意思?

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发表于 2023-3-1 10:01:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Sophie427 发表于 3 分钟前 引用:abc888666 发表于 2023-3-1 09:52
16号线人流主要来自于龙岗。坪山段强度更惨,即使后面突破20万,也主要依靠龙岗。况且目前16号线客强压根不 ...
才开通2个月,就说...

对比下12号线,14号线,就知道16号线有多么差

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发表于 2023-3-1 10:03:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 18 秒前 引用:abc888666 发表于 2023-3-1 10:01
对比下12号线,14号线,就知道16号线有多么差
所以你想说明什么?

看不懂的话,再看一遍我发的

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发表于 2023-3-1 11:07:28 2023 | 显示全部楼层
fanxuibin181 发表于 2023-2-28 23:21
换个思路,16,18都进盐田,18接盐田路,16去沙头角,都是不错的选择!

哈哈,想法很好,但是市里回复已经明确说了不可以,盐田北接横岗近期只能有一条地铁,并且只能是18。

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发表于 2023-3-1 11:07:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-1 11:10 编辑
abc888666 发表于 2023-3-1 10:03
看不懂的话,再看一遍我发的


你的话我早就看了,不就是说客流差所以16差吗?我还以为追问一下你会再发表些高见呢?就这?别人早八百年就讲过的话,成天复读有意思吗?小学老师没教过你不要当复读机吗?

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发表于 2023-3-1 11:09:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-3-1 11:07
哈哈,想法很好,但是市里回复已经明确说了不可以,盐田北接横岗近期只能有一条地铁,并且只能是18。 ...

说实话,盐田北接横岗的客流本来就撑不起两条,这个想法近期就不现实

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发表于 2023-3-1 11:10:53 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-3-1 11:09
说实话,盐田北接横岗的客流本来就撑不起两条,这个想法近期就不现实

近期一条确实够了,就是希望早点修。

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发表于 2023-3-1 11:15:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-3-1 11:10
近期一条确实够了,就是希望早点修。


如果18不延出去,只靠龙岗的客流还是有点勉强。拆分技术上绝对没问题的,感觉官方可能是觉得如果里程不够上18全线的话,还是给别处增加覆盖比较好

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发表于 2023-3-1 12:18:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 1 小时前  本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-1 11:10 编辑
引用:abc888666 发表于 2023-3-1 10:03
看不懂的话,再看一遍我发的

你的话我早就看了,不就是说客流差所...

什么玩意,你这么激动干嘛,事实就是事实,你再怎么维护也没用啊,16号不争气,客流低我哪点说错了

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发表于 2023-3-1 12:31:48 2023 | 显示全部楼层
abc888666 发表于 2023-3-1 12:18
什么玩意,你这么激动干嘛,事实就是事实,你再怎么维护也没用啊,16号不争气,客流低我哪点说错了{:8_27 ...

目前是低。但就像看一个人,要看他的潜力及未来的爆发力。
16号线就是这种潜力股

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发表于 2023-3-1 12:42:41 2023 | 显示全部楼层
abc888666 发表于 2023-3-1 10:01
对比下12号线,14号线,就知道16号线有多么差

跨关线和郊区线比较耍流氓吧,要是非得比赢1214才能合格的话,那未来地铁完全不用建了

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发表于 2023-3-1 12:56:08 2023 | 显示全部楼层

曾经不被看好的深圳地铁16号线客流突破14万!
2月月均客流,6/10月均破40,12/14破30,5自2021.11之后月均再破110

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发表于 2023-3-1 13:33:31 2023 | 显示全部楼层
如果把12号线机场东-松岗+6号线松岗-光明整合成一条地铁,这个就很类似16号线了。长尾效应下,客强估计比16号线略强,但也不会强多少。一个单独成线,一个隐藏在6、12号线末端罢了。
东龙岗和坪山是除大鹏外,到市区最远的地方,规划就是快线+郊区局域线。
西部宝安光明离市区近,可以规划更多直达市区的普线。两种模式没什么好说的,各自还是比较合理的

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发表于 2023-3-1 13:37:16 2023 | 显示全部楼层
198 发表于 2023-3-1 13:33
如果把12号线机场东-松岗+6号线松岗-光明整合成一条地铁,这个就很类似16号线了。长尾效应下,客强估计比16 ...

东龙岗和坪山真的,地理位置太吃亏、去关内打个工和取经一样

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