12号线突破40万，宝安到底藏了多少人？

windyer39

1号线115.32万，2号线63.71万， 11号线75.96万（新高）， 12号线40.33万（新高）， 5号线130.00万（算一小部分吧） 是有人在东莞住跑深圳上班？

windyer39

顺带吐槽一下南山区龙华在深圳北转乘有点太难了。希望西丽站能避开这个坑

我本将心向明月

不是有7普数据吗，不会查吗

vektor

宝中居民区多

windyer39

vektor 发表于 2023-2-26 10:38
宝中居民区多

相差的也不多

江岸行

我本将心向明月 发表于 2023-2-26 10:10
不是有7普数据吗，不会查吗

这年头，统计人口的手段太多了，人口数据没什么神秘的
1、11号线客流东部居民贡献也很大。

左岸469

布吉 西乡没拆分前都过百万人口 比很多地级市城区人口都多

坚韧内省

蔗园埔 发表于 2023-2-26 12:13
深圳的前身就是宝安县，人多不正常？未拆分之前的西乡镇人口都过百万了

现在西乡街道常驻人口也有85万，加上流动人口也有上百万
还分出去一个航城街道

坚韧内省

根据七普的统计，宝安区常驻人口446万
大致是南山区、福田区、罗湖区三区人口的总和
再加上流动人口，妥妥的500万以上
500多万的人口，比中国一半的省会城市人口都要多
仅一个西乡街道，就有85万常住人口，是中国人口最多的街道
新安街道也有60万常住人口，航城街道大概50万常住人口
新安、西乡、航城三个街道就超过200万常住人口

坚韧内省

12号线开通不到3个月，客流就突破了40万，客强突破了1.0
接下来，看半年之内客流能否突破50万

左岸469

11 1 一部分沿线回去12居住

windyer39

左岸469 发表于 2023-2-26 14:45
11 1 一部分沿线回去12居住

忘了有个机场

windyer39

住东莞跑深圳上班应该不太现实

efforte

windyer39 发表于 2023-2-26 14:59
住东莞跑深圳上班应该不太现实

等光明那一大片写字楼入市后，就现实了。

Sophie427

说到底 宝安区自身就是一个大城市  按我们国家的标准  城区有500万常住人口就是特大城市了  宝安区虽然才400多万 也很夸张了

金岗鼎

等12号线破百万，再来说西部宝安人多吧，要不然也不会规划在西乡6线横行

hsm2000

efforte 发表于 2023-2-26 16:02
等光明那一大片写字楼入市后，就现实了。

骑马要等穗莞深公交化后，东莞住的来深圳上班才更多可能

坚韧内省

宝安区人口多，是全广东省人口最多的区，还有机场，新会展中心等公共设施
主要是和南山无缝连接，在南山工作的人，大都住在宝安
而且宝安本身也是产业大区，也能吸纳相当一部分人就业。

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hsm2000 发表于 2023-2-26 17:00
骑马要等穗莞深公交化后，东莞住的来深圳上班才更多可能

今天刚去那边晃了一圈，在莞216上听人吐槽“轻轨”（穗莞深城际）倒闭班次，工作日早上赶不上；那边现在公路也在修，星期天都堵车，天天通勤基本不可能，只能星期六回东莞星期天来深圳……