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[3号线] 3号线还是很挤

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发表于 2023-2-24 08:37:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
14号线对3号线缓解有限,今早坐车挤得一身汗

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发表于 2023-2-24 08:43:24 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-2-24 08:48 编辑

和以前相比 好多了  以前丹竹头   还要逆向 几站才能上车

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发表于 2023-2-24 08:45:55 2023 来自手机 | 显示全部楼层
两条线覆盖的范围有差异,协同效应大于替代效应

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发表于 2023-2-24 08:48:33 2023 | 显示全部楼层
人多!
等着深惠来缓解

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发表于 2023-2-24 08:49:43 2023 | 显示全部楼层
深惠城际 深大城际 后去南山 宝安的 一部分都不走 3  14了 进一步缓解

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发表于 2023-2-24 08:51:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-24 08:53:48 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-24 09:02:44 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-2-24 09:20 编辑
xqyhsw 发表于 2023-2-24 08:53
相比之下11号线才是真的无解,至少20南建好之前无解

20南 大概率五期上呀 也就 六年后也算近期了

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发表于 2023-2-24 09:07:17 2023 | 显示全部楼层
3号线占据了东部最优质的黄金线位啊。
其实,龙岗出发到罗湖,14号线相对3号线来说,优势不明显。在这一段上,走3号线不比14号线慢多少,并且3号线的进出站更方便快捷,在市区换乘的线路也多。

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发表于 2023-2-24 09:27:41 2023 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-24 09:07
3号线占据了东部最优质的黄金线位啊。
其实,龙岗出发到罗湖,14号线相对3号线来说,优势不明显。在这一段 ...

主要看是 居住地距离14还是3近决定的 其实是互相导流和分流

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发表于 2023-2-24 09:29:05 2023 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-2-24 08:53
相比之下11号线才是真的无解,至少20南建好之前无解

11号线 福永到科技园 很近

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发表于 2023-2-24 09:36:18 2023 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-2-24 08:51
感觉没11号线挤了,现在的11号线后海站真恐怖,13号线开通之后更完蛋;等11东开通,13号线开通,车买齐之后 ...

11号线过了前海湾站后就没那么挤了

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发表于 2023-2-24 09:40:25 2023 | 显示全部楼层
14号线也挤,早晚高峰要缩短发车间隔

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发表于 2023-2-24 09:41:49 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-24 09:57:47 2023 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-2-24 09:07
3号线占据了东部最优质的黄金线位啊。
其实,龙岗出发到罗湖,14号线相对3号线来说,优势不明显。在这一段 ...

布吉到大运,3号线9个站,14号线5个站,再怎么说14远比3快,14在罗湖区仅罗湖北一站,去罗湖的坐3比较多,去福田坐14比较多

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发表于 2023-2-24 09:59:19 2023 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-2-24 08:53
相比之下11号线才是真的无解,至少20南建好之前无解

还要14西建成才可以,要不然11车公庙-岗厦北就爆了。

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发表于 2023-2-24 10:06:08 2023 来自手机 | 显示全部楼层
最大断面改了,原来是布吉以南,现在是木棉湾到布吉

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发表于 2023-2-24 10:13:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2023-2-24 10:06
最大断面改了,原来是布吉以南,现在是木棉湾到布吉

大多数在布吉3转14去了,去罗湖的很少

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发表于 2023-2-24 10:32:00 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 yoyo837 于 2023-2-24 10:36 编辑

3号线已经被14分流了, 3号线有新增乘客, 特别是14大运以东. 还有16号线的灌入, 没分流只能比之前更挤.
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