武咸市域铁路（内含线网规划修编相关信息）

jinniuzuo

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 19:19
就是这张

删掉了所有中运量规划，值得点赞

Gratch

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 11:15
倒是25，不去武汉站了。往武汉新城拐了，可不照样下穿武钢嘛。。。

绕过武钢不是问题

Gratch

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 18:23
这么说30号线在新ld来之前就改了？那还是有点意外的

说不定还要改

Odyssey

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 19:19
就是这张

这张图还没有鼓架山

神秘的岛142

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 19:28
图中右下角的时间被论坛水印覆盖了，这张图的时间是2020.05

地铁集团：2018年就有武汉新城了

章鱼的尾巴

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 19:24
奇怪的版本增加了…

图中右下角的时间被论坛水印覆盖了，这张图的时间是2020.05

神秘的岛142

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 19:19
就是这张

奇怪的版本增加了…

章鱼的尾巴

就是这张

章鱼的尾巴

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 18:23
这么说30号线在新ld来之前就改了？那还是有点意外的

并没有哦，底稿是16-2环评(征求意见稿)中的附图。

也就是在这张图中，25与14江北段的线位交叉后互换(同时22过江段相较2018版也做了微调)

Line6

zlaidm 发表于 2023-1-18 15:00
楼主看的真细，佩服！

3常福支线应该取消了，3-3与4、11换乘到中法生态城，汉川市域起点前移是为了减站更 ...

30号线南移后怎么连接17号线，还有19号线二期应该还是南延到龙泉山，武汉新城段可以拆分给30号线

神秘的岛142

Odyssey 发表于 2023-1-18 17:42
王子说这个图应该是前年到去年上半年的版本，太老了，目前的线网经过四期调整、经开规划、长江新区规划、市 ...

这么说30号线在新ld来之前就改了？那还是有点意外的

Odyssey

王子说这个图应该是前年到去年上半年的版本，太老了，目前的线网经过四期调整、经开规划、长江新区规划、市域郊规划、武汉新城规划新的线网已经面目全非

神秘的岛142

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 12:19
以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支 ...

刚发现讲漏了一个，补上：14号线西延两站至健康谷，与现《一张图》一致

zlaidm

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 12:19
以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支 ...

楼主看的真细，佩服！

3常福支线应该取消了，3-3与4、11换乘到中法生态城，汉川市域起点前移是为了减站更快速，改动合理
9增加植物园站，照顾景区，非常合理10常福段改放进仙桃市域，远郊进市域，改动也合理
15原在安山分叉，现只保留一个叉，青龙山支线和安山到山坡机场进入新增的武咸市域，改动合理
16-3延长到江汉路，加密汉口主城，改动也合理
25应该不会穿武钢了，过江后应该是走原5支线位与新港线换乘后继续南下光谷，改动合理
26加了纱帽支线，满足汉南老城，也算合理
30改线避免了长距离穿湖，过江到汉阳站，连17号线，改动合理
黄冈市域铁路（标77公里）的，从图上线位看肯定不是老武九线，应该也是增加的市域铁路规划
增加了咸宁市域后，咸宁取消了金口到嘉鱼的市域铁路

远期规划，没实施前不断改动，使其尽量更合理是应该的。不过会继续改，能否实施，什么时候实施，就都是未知数了

zhangplus

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 12:19
以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支 ...

NB，居然能看到这么多内容出来！

章鱼的尾巴

神秘的岛142 发表于 2023-1-18 12:19
以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支 ...

9红钢城支线是加了植物园站

9余家头支线较2018版本微调应该是避免下穿东湖隧道

神秘的岛142

图中的市域线（紫色）共有6条，这里简单分析一下。
咸宁市域铁路（本图主角）：新增，2018版没有。
汉川市域铁路：推测由2018版“汉川市域铁路2”修改而来，起点由柏林东延到了3-3与11-5的换乘站“新农站”（与4号线新农站不同）。
常福市域铁路：由10号线拆分而来。至于是否与仙桃市域铁路合并目前不得而知。
洪湖市域铁路：无变化，仍由湾湖站引出。
鄂州市域铁路：推测是鄂州市之前发布的老规划。
黄冈市域铁路（标注了“77km”的那条）：新增，2018版没有。我个人猜测是对老武九线进行市域化改造，但普速列车怎么办？

神秘的岛142

以下逐线盘点一下本图体现出的变化。
3号线：3-3正式纳入线网规划，同时取消了常福支线。
9号线：余家头支线仍然保留了，终点站目前不得而知。磨山片区增加了一站。五里界站仍然设于五里界镇上，没有像《一张图》版本那样改走恒大旅游城。
10号线：市域段正式拆分出来，不过分界站不是传闻的万家湖而是周公街。这是否意味着车辆基地方案也要调整？
15号线：由山坡机场缩短至安山站，安山-山坡机场交给武咸市域。（山坡机场怎么还活在纸上…我还以为早就取消了呢）
16号线：北端终点由2018版的集家嘴（换13）延长至江汉路。这也与16-2环评中的信息一致。
25号线：不去武汉站、华侨城了，改为南下至花山新城、光谷七路。从走向上看还是有可能绕过武钢的。
26号线：常福段线位进行了调整，由原来的与10号线平行改为绕了一下，并与常福市域铁路换乘。另外，增加了纱帽支线，填补了纱帽老城区的空白，这也与日前留言板关于26号线的回复相符。（为什么不连上通航机场站…看着好难受）
30号线：和老线完全不同。光谷段取消与29号线共线，改为走高新五路。江夏段整体南移，避免穿湖。汉阳段绕了一个大弯，经过文岭走天鹅湖大道强行绕到了新汉阳站。不知道会不会有与17号线直通的条件？
以上是图中数字编号的地铁线路的变化。这张图里改得不算很多，最近的武汉新城相关消息都没有体现出来。后面再接着看市域线。

神秘的岛142

我也发现了这个消息在咸宁市发改委官网上是去年11月发布的，但是大光谷今天才报，不知道是因为大光谷才发现还是实际最近才显示出来…

zhangplus

章鱼的尾巴 发表于 2023-1-18 11:19
30号这么搞就是为了避免下穿湖泊，也符合ld批评湖底隧道

远城区一心一意搞轻轨，搞大环线，也好