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[其他] 市域线一期猜想

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发表于 2022-12-13 19:52:30 2022 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2022-12-12 02:47
你汉真正拉的是跨市地铁,别的不说4号线学南京s6延伸到汉川城区我就觉得武汉都市圈还算是有点样子,看看别 ...

武汉和孝感的十四五规划里汉川相关的初步计划了两条线,一条汉川城区过新建的汉川北还是汉川东到东西湖走马岭对接6或11,一条现有的汉川站到柏林对接4,没有汉川城区到4的。不过规划里只说在十四五期间完成具体设计,至于计划会不会变,啥时候开工就是猴年马月的事了,通车更是早的很。先等最晚可能25年的线路图出来吧。

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发表于 2022-12-12 17:32:27 2022 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:15
那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧,这玩意可是按照城际轨道交通批复的,80的速度和长沙3号线贯通运营 ...

这个是要拆解的

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发表于 2022-12-12 16:57:49 2022 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:15
那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧,这玩意可是按照城际轨道交通批复的,80的速度和长沙3号线贯通运营 ...


西环线有拆解条件,而且预留了120km/h

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 楼主| 发表于 2022-12-12 16:15:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 浅色轮回 于 2022-12-12 16:17 编辑
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 16:06
不管怎么说设计规范都是要遵守的,你报个80km/h的市域线你看上面批不批吧。 ...

那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧,这玩意可是按照城际轨道交通批复的,80的速度和长沙3号线贯通运营

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发表于 2022-12-12 16:06:17 2022 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:05
无语了,就别提市域铁路速度要求,蔡甸段柏林-王家湾22公里14个站总时长35分钟左右,柏林-汉川21公里站减 ...

不管怎么说设计规范都是要遵守的,你报个80km/h的市域线你看上面批不批吧。

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 楼主| 发表于 2022-12-12 16:05:04 2022 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 15:52
国家铁路局《市域(郊)铁路设计规范》明确要求市域铁路设计速度为100km/h~160km/h。而且广州21号线作为 ...

无语了,就别提市域铁路速度要求,蔡甸段柏林-王家湾22公里14个站总时长35分钟左右,柏林-汉川21公里站减半6-7个站时长缩短为25分钟左右,都市圈地铁一个小时到达市中心这还不行?

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发表于 2022-12-12 15:59:17 2022 | 显示全部楼层
顶一个!!!

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发表于 2022-12-12 15:52:03 2022 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2022-12-12 15:35
哪怕没有提速跑满80也够了,4号线平均旅速40都算大了,汉川段21公里设6-7个站按市域铁路建设跑满80足够了 ...

国家铁路局《市域(郊)铁路设计规范》明确要求市域铁路设计速度为100km/h~160km/h。而且广州21号线作为较早期的市域线,已经不太能体现目前市域铁路设计方面的潮流。

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 楼主| 发表于 2022-12-12 15:35:07 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 浅色轮回 于 2022-12-12 15:53 编辑
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 15:07
问题来了,暂且不谈技术上到底可不可行,你觉得蓝拱门会采纳这个方案吗?没有越行线,还要甩站提速,全国 ...

你要例子也有,广州地铁3号线支线是最高80机场线最高120,两线车都是混跑,再说哪怕没有提速跑满80也够了,4号线平均旅速40都算大了,汉川段21公里设6-7个站按市域铁路建设跑满80足够了,广州地铁21号线最高120实际最高也才100

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发表于 2022-12-12 15:07:45 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 神秘的岛142 于 2022-12-12 15:15 编辑
浅色轮回 发表于 2022-12-12 13:45
延伸有个鸡毛问题,设计时速又不代表只能跑到80 站间距拉大跑到100以上也不是难事,蔡甸线那站间距明眼人 ...


问题来了,暂且不谈技术上到底可不可行,你觉得蓝拱门会采纳这个方案吗?没有越行线,还要甩站提速,全国范围内都没有类似案例吧。

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 楼主| 发表于 2022-12-12 13:45:50 2022 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 07:34
4号线才80km/h,去个蔡甸都嫌有点慢了,还延伸个啥啊。。。还是另建新线吧 ...

延伸有个鸡毛问题,设计时速又不代表只能跑到80 站间距拉大跑到100以上也不是难事,蔡甸线那站间距明眼人都能看得出来是只想卖地,真想通勤省时拉大站间距就完事了

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发表于 2022-12-12 12:10:22 2022 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 07:34
4号线才80km/h,去个蔡甸都嫌有点慢了,还延伸个啥啊。。。还是另建新线吧 ...

去汉川的市域好像和汉孝市域部分共线了

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发表于 2022-12-12 11:52:40 2022 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 07:34
4号线才80km/h,去个蔡甸都嫌有点慢了,还延伸个啥啊。。。还是另建新线吧 ...

现在应该多搞160-200的

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发表于 2022-12-12 07:34:21 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 神秘的岛142 于 2022-12-12 07:38 编辑
浅色轮回 发表于 2022-12-12 02:47
你汉真正拉的是跨市地铁,别的不说4号线学南京s6延伸到汉川城区我就觉得武汉都市圈还算是有点样子,看看别 ...


4号线才80km/h,去个蔡甸都嫌有点慢了,还延伸个啥啊。。。还是另建新线吧

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 楼主| 发表于 2022-12-12 02:47:30 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 浅色轮回 于 2022-12-12 02:51 编辑
tytytyty 发表于 2022-12-11 22:21
武汉市域铁路的概念玩的早啊,首条市域铁路16号线去年已通车,第二条19号线明年通车,非市域铁路的11号线 ...

你汉真正拉的是跨市地铁,别的不说4号线学南京s6延伸到汉川城区我就觉得武汉都市圈还算是有点样子,看看别人成都s3 s5已经开工 杭州的杭德城际开工 杭海城际开通 重庆的铜梁线江跳线 南京各种s线,再看看你汉都快2023年了都市圈地铁线路规划都没一张

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 楼主| 发表于 2022-12-12 02:42:21 2022 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-12-11 23:32
都不是,是市域快线。但是市域铁路和市域快线的界限似乎比较模糊,我也不懂具体有哪些区别,所以说是市域 ...

国家对于市域铁路只要求站间距就行了,站间距平均在3km左右就是市域铁路,所以16 19就是市域铁路

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发表于 2022-12-11 23:32:56 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 神秘的岛142 于 2022-12-11 23:40 编辑
Odyssey 发表于 2022-12-11 23:23
16、19上报的是市域铁路还是地铁?用的是地铁A型车还是市域A型车?


都不是,是市域快线。但是市域铁路和市域快线的界限似乎比较模糊,我也不懂具体有哪些区别,所以说是市域铁路问题也不大吧。是市域A型车

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发表于 2022-12-11 23:23:11 2022 来自手机 | 显示全部楼层
tytytyty 发表于 2022-12-11 22:21
武汉市域铁路的概念玩的早啊,首条市域铁路16号线去年已通车,第二条19号线明年通车,非市域铁路的11号线 ...

16、19上报的是市域铁路还是地铁?用的是地铁A型车还是市域A型车?

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发表于 2022-12-11 22:21:07 2022 | 显示全部楼层
Odyssey 发表于 2022-12-11 21:40
不单单南京,杭州市域已经开通,郑州市域马上开通,成都重庆等等都已批城市很多,武汉市域铁路真需要加快 ...

武汉市域铁路的概念玩的早啊,首条市域铁路16号线去年已通车,第二条19号线明年通车,非市域铁路的11号线也出了武汉
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