广州28号线勘察招标，12月有望动工

lee_111

万胜围的日与夜 发表于 2022-8-31 13:25
从最近公布的大数据来看，广深之间产业类似，互补性不大，两城之间的人员流动不大。
最明显的例子就是， ...

这两年哪个城市市间流动大？ 举个例子，还是核酸做少了。  绿码搜少了。

万胜围的日与夜

水木残香 发表于 2022-9-2 16:39
广州坐地铁去深圳上班的人很少的，工资低的肯定不会天天这样跑，累死还费钱，不如直接在广州找个工作好了 ...

广深之间的人员流动很少的，几年前有次坐高铁去深圳出差，上班高峰期时车厢也没几个人。

水木残香

万胜围的日与夜 发表于 2022-9-2 11:10
宝安是没什么好工作吸引的，你要是坐这条线到前海，时间肯定没优势
要是去华为，白云区以及松山湖都有，没 ...

广州坐地铁去深圳上班的人很少的，工资低的肯定不会天天这样跑，累死还费钱，不如直接在广州找个工作好了，工资高的人家不需要这样跑，直接在深圳或者最差深圳郊区买房不香吗，如果工资高，又不得不过去那边上班的，肯定会选择多花点钱坐高铁了

万胜围的日与夜

liuxu135 发表于 2022-9-2 10:38
如果地铁30-45元。地铁就在家附近。
高铁78元，还要先坐市内3元地铁去东站。
那你坐哪个？ ...

宝安是没什么好工作吸引的，你要是坐这条线到前海，时间肯定没优势
要是去华为，白云区以及松山湖都有，没必要去深圳。

liuxu135

浅浅的鱼 发表于 2022-9-1 18:01
怎么可能 最多去到松山湖还怎么去深圳 都不如坐火车

如果地铁30-45元。地铁就在家附近。
高铁78元，还要先坐市内3元地铁去东站。
那你坐哪个？

David902

广深第二高铁不知道何时动工

daisy1981

浅浅的鱼 发表于 2022-9-1 18:01
怎么可能 最多去到松山湖还怎么去深圳 都不如坐火车

对接 广28的 深广中轴线（可到福田） 正在研究启动

浅浅的鱼

liuxu135 发表于 2022-9-1 10:23
28号正好在附近有一个站，真的去深圳，也是优先选择。

怎么可能 最多去到松山湖还怎么去深圳 都不如坐火车

顺势而为47

江门对于28号线的推动还是很积极的

万胜围的日与夜

刘冠华 发表于 2022-9-1 14:08
广佛江珠就在东平接28号线的吧

初期是这样，远期建到石围塘。佛山段不可能弄成28号线那样，江门不会同意的，毕竟工作组就设在江门。

刘冠华

万胜围的日与夜 发表于 2022-9-1 10:32
没有吃大亏，广佛江珠的工作组就设在江门，江门对这线路有很大话语权，广佛江珠不可能变成地铁。 ...

广佛江珠就在东平接28号线的吧

万胜围的日与夜

chizhu1 发表于 2022-9-1 10:08
無所謂啦 珠海段已经变350高铁  江门吃大亏了

没有吃大亏，广佛江珠的工作组就设在江门，江门对这线路有很大话语权，广佛江珠不可能变成地铁。

liuxu135

e~up 发表于 2022-9-1 07:39
广深想来往还是高铁最方便

28号正好在附近有一个站，真的去深圳，也是优先选择。

chizhu1

刘冠华 发表于 2022-8-31 15:03
佛山段直接搞成普速地铁了

無所謂啦 珠海段已经变350高铁  江门吃大亏了

twoll

佛山段25.7km设10站，广州段50.6km设13站，东莞段36.7km设8站。佛山就是当普速地铁建的。

twoll

动工勘察吧？开始动工建设没个10年、8年的不行

e~up

daisy1981 发表于 2022-8-31 12:15
可能，东莞如果设太密，会影响广深之间的联动。

广深想来往还是高铁最方便

万胜围的日与夜

liuxu135 发表于 2022-9-1 00:05
佛山成功的要到一条市内线路

争取一条市内线路可以理解，但既不去佛山西站也不在佛山站设站，这有点可惜。

liuxu135

佛山成功的要到一条市内线路

馥琳

浅浅的鱼 发表于 2022-8-31 19:25
佛山住禅城的应该很高兴 多几个站坐舒服反正他们最多去去广州

加站加的过头了