2024年深惠城际坪地至沥林北段线路走向继续深化研究

左岸469 · 发表于 1-16 13:59:43

tom 发表于 2024-1-16 13:34
三个城市联合补贴，就没那么贵了。按里程算，惠州不需要出大头，深圳出得多。 ...

三个成本呀建设成本运维成本补贴票价不是单一问题

金岗鼎 · 发表于 1-16 13:56:06

本帖最后由金岗鼎于 2024-1-16 14:02 编辑

tom 发表于 2024-1-16 13:34
三个城市联合补贴，就没那么贵了。按里程算，惠州不需要出大头，深圳出得多。 ...

深惠-惠州段不可能找渔村补哈，现在讨论的是坪地--沥林北段，东莞境内一小截，3个成本鹅均占超大头哈

tom · 发表于 1-16 13:34:04

左岸469 发表于 2024-1-16 10:51
厦深 16年每天开行12趟补贴了快2个亿呢时250的这赣深350 加上是八年后了怎么也要补贴四五个亿每年 ...

三个城市联合补贴，就没那么贵了。按里程算，惠州不需要出大头，深圳出得多。

金岗鼎 · 发表于 1-16 13:30:10

198 发表于 2024-1-16 12:01
反正深圳没动力去推动沥林北湾，为他人做嫁衣。

沥林北大湾加上后面到惠东北后，名义上是深惠城际，实质是 ...

对的，就是这意思+n

迷迷途途狼 · 发表于 1-16 13:10:40

大草原123 发表于 1 小时前引用:左岸469 发表于 27 分钟前提了可持续经营呵呵不过深惠城际肯定是亏本的以后建好惠州每年要还贷款的建设费还要每年补贴运营亏损说实话压力不小
不会啊，至少比惠大铁路客运改造靠谱，...

之前公布的规划图是不用下车换乘的，深惠在沥林北能直接进莞惠。

指向性中 · 发表于 1-16 12:53:18

大草原123 发表于 2024-1-16 12:27
看看惠州市政府肯不肯补贴，如果有补贴价格会便宜一点

这个，可能性不大

大草原123 · 发表于 1-16 12:27:31

指向性中发表于半小时前引用:左岸469 发表于 2024-1-16 11:47
你考虑是方便了 ZF要考虑钱负债问题不在一个频道
而且还要考虑实用性，深圳北到惠州北也就六十，小金口到西湖东也就五块，加起来就六十五，...

看看惠州市政府肯不肯补贴，如果有补贴价格会便宜一点

198 · 发表于 1-16 12:01:19

反正深圳没动力去推动沥林北湾，为他人做嫁衣。

沥林北大湾加上后面到惠东北后，名义上是深惠城际，实质是莞惠城际二期+莞惠城际深圳联络线而已。还白白浪费一个深圳到惠州城际的名额。如果坚持沥林北湾，建议改名莞惠城际（佛莞惠城际）坪地联络线即可

指向性中 · 发表于 1-16 11:55:02

左岸469 发表于 2024-1-16 11:47
你考虑是方便了 ZF要考虑钱负债问题不在一个频道

而且还要考虑实用性，深圳北到惠州北也就六十，小金口到西湖东也就五块，加起来就六十五，深惠能比这个便宜？

左岸469 · 发表于 1-16 11:47:17

大草原123 发表于 2024-1-16 11:41
不会啊，至少比惠大铁路客运改造靠谱，有客流建好之后深圳人可以座深惠城际到沥林北换乘广惠城际座到西湖 ...

你考虑是方便了 ZF要考虑钱负债问题不在一个频道

指向性中 · 发表于 1-16 11:46:44

大草原123 发表于 2024-1-16 11:41
不会啊，至少比惠大铁路客运改造靠谱，有客流建好之后深圳人可以座深惠城际到沥林北换乘广惠城际座到西湖 ...

还不如深圳北到惠州北坐莞惠直接到

大草原123 · 发表于 1-16 11:41:39

左岸469 发表于 27 分钟前提了可持续经营呵呵不过深惠城际肯定是亏本的以后建好惠州每年要还贷款的建设费还要每年补贴运营亏损说实话压力不小

不会啊，至少比惠大铁路客运改造靠谱，有客流建好之后深圳人可以座深惠城际到沥林北换乘广惠城际座到西湖东下车，游玩惠州西湖

大草原123 · 发表于 1-16 11:34:53

snihty 发表于昨天 17:11 引用:jacky6689 发表于 2024-1-15 17:06
听说莞惠北延线4月份可以试运行，今年7月份就可以通车运营了。
差不多吧，4月份刚好对上羊角完成接管

对了惠大铁路客运化，今年好像没下文了，反而只提到了深惠城际惠州段

左岸469 · 发表于 1-16 11:11:58

提了可持续经营呵呵不过深惠城际肯定是亏本的以后建好惠州每年要还贷款的建设费还要每年补贴运营亏损说实话压力不小

左岸469 · 发表于 1-16 11:08:56

论坛里面的人问的吗？？

Sophie427 · 发表于 1-16 11:02:56

深惠城际惠州段，说实话，深圳肯定是没所谓的。

左岸469 · 发表于 1-16 10:51:00

tom 发表于 2024-1-16 10:36
真可以。深圳北，罗湖，福田，西丽都能去。高铁捷运通达性可好了。

厦深 16年每天开行12趟补贴了快2个亿呢时250的这赣深350 加上是八年后了怎么也要补贴四五个亿每年出惠州估计舍不得

tom · 发表于 1-16 10:36:18

左岸469 发表于 2024-1-16 09:06
你还不如建议让惠州充值早上停靠仲恺的捷运早上到深圳北福田

真可以。深圳北，罗湖，福田，西丽都能去。高铁捷运通达性可好了。

指向性中 · 发表于 1-16 10:14:39

金岗鼎发表于 2024-1-16 08:56
惠州北高铁站，已有鹅府拼了老命已在建设抢惠北延一站段，很快就要完工并通车了。鹅城区那班大老爷们已无 ...

而且惠州北又可以开始发，有本事可以搞深惠广惠捷运，多美滋滋，所以深惠，惠州是不急的

左岸469 · 发表于 1-16 09:26:20

惠阳大亚湾都跌了三分之二了相比高峰深圳跌惠州跌的更狠因为惠州接盘的更少

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[规划中] 2024年深惠城际坪地至沥林北段线路走向继续深化研究