地铁e族

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 9号线加油

[9号线] 人与城市 | 舆论博弈:当公共利益遇到居民诉求

[复制链接]

5

主题

383

帖子

4384

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

发表于 2023-9-14 17:07:50 2023 | 显示全部楼层
潜艇军团 发表于 2023-9-14 14:55
干脆过了高新五路就往西修,到佛祖岭跟二号线接驳算了

这个建议很不错

16

主题

215

帖子

6855

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

发表于 2023-9-14 17:34:43 2023 | 显示全部楼层
潜艇军团 发表于 2023-9-14 15:16
19号二期想省钱,完全可以修到高新五路或者高新四路就停下来,等30号线合并一起到新高铁站,单独在四环外 ...

这个方案不错,以后和30直通的市域进市区有了更多选择

5

主题

895

帖子

3260

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

发表于 2023-9-14 17:47:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
潜艇军团 发表于 2023-9-14 15:16
19号二期想省钱,完全可以修到高新五路或者高新四路就停下来,等30号线合并一起到新高铁站,单独在四环外 ...

让19把武汉新城站和武汉站直接串起来

0

主题

50

帖子

718

积分

高级会员

Rank: 4

发表于 2023-9-14 18:36:02 2023 | 显示全部楼层
现在这财政环境能设站就设站,尤其是没有地铁的地方,修到四环外哪还有人坐,武汉新城高铁站要等到几时去了,新汉阳都还没开始修,19拐到武汉新城真的没必要,修一条13意思意思得了,真要从武汉新城到武汉站,13换19不一样的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )

GMT+8, 2024-5-8 23:27 , Processed in 0.020478 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.

微信登录 快速回复 返回顶部 返回列表
小程序