人与城市 | 舆论博弈：当公共利益遇到居民诉求

9号线加油 发表于 2023-9-12 11:35
你也不看看光谷广场修了多少年，再加上11和9号线迟迟不通，导致光谷广场地下综合体无法开启，出行极不方 ...

不可否认，2号线南延的通车，反而带走了曾今的光谷广场客流。过去滞留在光谷广场是没办法的事，太多的无奈和难受，现在多两站路去街道口宝通寺不香吗？大家用脚投票，这两年光谷广场站客流上过前五吗？

9号线加油 发表于 2023-9-12 11:35
你也不看看光谷广场修了多少年，再加上11和9号线迟迟不通，导致光谷广场地下综合体无法开启，出行极不方 ...

只可惜民族大道庙山方向并不在光谷核心方向。作为新光谷人，当年买房就考量过这个问题，果断抛弃民族大道江夏方向这个板块。幸而买了光谷东，事实证明整个光谷板块还是东西向发展，这些年2/11/13/19构成的光谷框架以及未来的发展方向主体还是东西向，除非9能像19一样南北跨域突破，否则都不看好。

9号线加油

游客 59.172.62.x 发表于 2023-9-12 11:03
如果民族大道庙山片是核心，光谷大悦城、光谷万象天地、光谷K11干嘛不过来？反而是老鲁巷、光谷国际接连 ...

你也不看看光谷广场修了多少年，再加上11和9号线迟迟不通，导致光谷广场地下综合体无法开启，出行极不方便。另外你说的光谷广场，关山大道，光谷大道莫非不属于光谷核心区？？？只有一个大悦城在光谷东吧

9号线加油 发表于 2023-9-12 10:56
应该是大多数武汉人心中的光谷核心区吧，13砍关山大道就是因为要在民族大道东山头和9换乘啊，另一头是黄 ...

如果民族大道庙山片是核心，光谷大悦城、光谷万象天地、光谷K11干嘛不过来？反而是老鲁巷、光谷国际接连倒闭，光谷步行街不复昔日。

9号线加油 发表于 2023-9-12 10:56
应该是大多数武汉人心中的光谷核心区吧，13砍关山大道就是因为要在民族大道东山头和9换乘啊，另一头是黄 ...

不敢苟同

9号线加油

游客 59.172.62.x 发表于 2023-9-12 10:43
只是你眼里的光谷核心区吧，东新眼里的核心区不是光谷东光谷五路片？新班子眼里的核心区不是武汉新城？江 ...

应该是大多数武汉人心中的光谷核心区吧，13砍关山大道就是因为要在民族大道东山头和9换乘啊，另一头是黄龙山站，站距的问题决定的，怎么成了随便砍了，等着看吧

9号线加油 发表于 2023-9-12 10:11
一会说同时两条线东新干不了，一会13+19，关键是19二期荒无人烟，就真的那么重要吗？
另外给江夏弄吃力不 ...

只是你眼里的光谷核心区吧，东新眼里的核心区不是光谷东光谷五路片？新班子眼里的核心区不是武汉新城？江滩眼里的核心区从来不是这一片。13号线关山大道说砍就砍，9号线没有任何一方发力，足以说明问题。

火车叨位去

目前，客流集散量排名前二十的站点位于重要商圈、综合交通枢纽、重要换乘站和重要居住组团，其中16个站点位于二环以内，换乘站中客流前十名主要位于内环线和二环线之间。但确实还有部分人口密度在2万人 /平方公里左右的区域未能覆盖，例如光谷民族大道沿线地区，其优化时序需在后续建设规划中予以重点考虑。

在规划黄陂一条地铁线路时，黄陂盘龙城某社区有居民通过相关渠道提出诉求，希望地铁能在该区域设站点。经我们实地考察调研，当地每平方公里不足0.1人，人口密度较低；又参照了当地未来5年的规划发现，该区域的人口数相对稳定。同时，我们关注到，黄陂是武汉新城区中规划地铁里程数最长的区域，以当下情况为例，截至2022年底已通车3条，规划里还有6条待建 ，规划的密度是有保障的。

我们不光实地赴社区考察，还上门与居民代表沟通，从技术、城市财政承受能力等角度做好解释工作，让问题得到妥善解决。

从这两段采访原文可以看出一点，武汉地铁的规划建设密度、建设时序和所在区域的人口密度没有特别大的关系。
看各位还能总结出些什么经验

9号线加油

rualyu 发表于 2023-9-12 10:18
不是你觉得重要就重要，要领导觉得重要，那推进起来速度就不一样。 都是儿子，最疼自己喜欢的呀 ...

也是，希望有个办实事的领导啊

9号线加油

rualyu 发表于 2023-9-12 10:23
在建11号线，未建9号线真是武汉地铁流量担当。从地铁族到现在从未缺席。少了这两个，坛子里回帖都少了。{:8 ...

这个确实，流量担当。

rualyu

在建11号线，未建9号线真是武汉地铁流量担当。从地铁族到现在从未缺席。少了这两个，坛子里回帖都少了。

火车叨位去

11-1修的时候也是荒地，没有征求9沿线的意见吧

rualyu

9号线加油 发表于 2023-9-12 10:11
一会说同时两条线东新干不了，一会13+19，关键是19二期荒无人烟，就真的那么重要吗？
另外给江夏弄吃力不 ...

不是你觉得重要就重要，要领导觉得重要，那推进起来速度就不一样。 都是儿子，最疼自己喜欢的呀

章鱼的尾巴

9号线加油 发表于 2023-9-12 10:11
一会说同时两条线东新干不了，一会13+19，关键是19二期荒无人烟，就真的那么重要吗？
另外给江夏弄吃力不 ...

19-2新班子觉得重要，同理新班子对非武汉新城的线路都不上心
报批至国家层面怎么看那就另说了

9号线加油

游客 119.98.221.x 发表于 2023-9-12 09:32
东新放着13/19两个干线不弄，给江夏弄吃力不讨好的9？应该不太可能。
江夏放着横跨金龙大街纸坊，左手牵经 ...

一会说同时两条线东新干不了，一会13+19，关键是19二期荒无人烟，就真的那么重要吗？
另外给江夏弄吃力不讨好的9？这句话真不敢苟同，9穿过的大部分可是光谷的核心区域，也是整个武汉市人均3万密度却没有地铁覆盖的区域，9号线沿线的客流，你扪心自问19号线比的了吗？
现在客流不好是影响下一轮报批的，你以为现在房地产还是春天，还能一直卖地，可以一直画饼子吗？

章鱼的尾巴

zlaidm 发表于 2023-9-12 09:40
鄂州境内的武汉新城站未定，不影响13、19、30号线可以先修到规划的新城中心（武汉市内的未来一路）。就如 ...

武汉新城站和新汉阳还是别类比了吧

前者国铁懒得搭理，新班子一厢情愿(还有几年)。然后拖了新汉阳的后腿。

就算这一两年地铁(市域郊)线网规划修编市里(省里)通过了，实质建设规划报批阶段国家层面怎么说谁都不知道。

zlaidm

章鱼的尾巴 发表于 2023-9-12 08:46
枢纽直通线东延线都不知道啥时候能拿下，武汉新城高铁站跟着遥遥无期……
配套的地铁嘛，啧啧 ...

鄂州境内的武汉新城站未定，不影响13、19、30号线可以先修到规划的新城中心（武汉市内的未来一路）。就如汉阳站未定，照样不影响11-4先开工修到汤山一样

东新放着13/19两个干线不弄，给江夏弄吃力不讨好的9？应该不太可能。
江夏放着横跨金龙大街纸坊，左手牵经开右手牵光谷东的30不弄，去给庙山弄这种为他人做嫁衣的9？也不太可能。

ps50000

游客 183.95.49.x 发表于 2023-9-11 23:16
可能性不大，现在国家对地铁的审批比以前严格很多，而且这是两条新线路，东新不太可能同时推进两条新线， ...

那9号线又要寄了

章鱼的尾巴

枢纽直通线东延线都不知道啥时候能拿下，武汉新城高铁站跟着遥遥无期……
配套的地铁嘛，啧啧