抛砖引玉，谈谈13快线规划及对环线换乘的影响

ps50000

武汉土著 发表于 2023-10-11 15:42
十三号线热度这么高为什么没有独立点板块

应该是还没批~~属于规划线路的原因吧

武汉土著

十三号线热度这么高为什么没有独立点板块

rualyu

a1a1101 发表于 2023-10-10 16:56
有些人真的不要太天真
如果能绕开站台或者下穿站台完成换乘的话为什么4 7 11 12和4 5 10 19一早不这么搞
退 ...

我在湖北大学，去换8号线，宁愿从5号线三角路去换

a1a1101

有些人真的不要太天真
如果能绕开站台或者下穿站台完成换乘的话为什么4 7 11 12和4 5 10 19一早不这么搞
退一万步说，在二十年后望到了工字换乘，我是不相信有人会愿意每天通勤受两次这个罪的，那个距离是徐家棚的步行扶梯都救不回来的

现在强行将13拉到武昌站，给你画个快线和五线换乘的饼子，真正批下来勘测环评各单位协调一折腾发现老不死的仍旧不松口
到时候钱也撒了站也没了换乘也泡汤了车速也因为实际运行的种种原因快不起来，倒要看看最后谁还笑得出来

ps50000

武汉土著 发表于 2023-10-8 09:15
武昌站要那么多地铁干嘛？一个绿皮车站就是个鸡肋

同意~~现在的线路已经够武昌站用了

武汉土著

武昌站要那么多地铁干嘛？一个绿皮车站就是个鸡肋

ljh19870102

十三号线要是走武昌火车站，那当年12号线走丁字桥丁字桥南路不是更合理么

zlaidm

yy71014 发表于 2023-10-7 13:17
13号线去武昌火车站的话，武昌火车站和汉口火车站就能不换乘直达了（12号线圈太大），而且武昌火车站也能直 ...

我期望能够通过13号线贯穿汉口站和武昌站，实现连通汉口站南北广场（2、10和12）、武昌站东西广场（11、12和4、7），实现全换乘。
如果最终还是不能，那就效果大打折扣了

yy71014

13号线去武昌火车站的话，武昌火车站和汉口火车站就能不换乘直达了（12号线圈太大），而且武昌火车站也能直达天河机场了。

zlaidm

yy71014 发表于 2023-10-7 12:55
13号线要是去武昌火车站，不再去十五中和丁字桥省下一站，那是不是可以去文治街把8号线连起来？ ...

如真这样走武昌站，那就应该可以再换8

yy71014

13号线要是去武昌火车站，不再去十五中和丁字桥省下一站，那是不是可以去文治街把8号线连起来？

ps50000

江湖骗子 发表于 2023-9-3 18:07
“汉口人”会说汉口人从不去光谷这种乡下地方。当然了这是谎言，因为N多汉口人在光谷打工，养家糊口。 ...

是的~~光谷机会多，我是汉口人，在软件园上班，公司也很多汉口武昌汉阳的

武汉土著

反对快线 支持原来的规划

adobe2333

lucker 发表于 2023-9-11 23:34
我测了下最远距离不止600-700米，最远接近1000米，而且还是平面距离，不算上上下下楼梯。 ...

站台最远点么，那估计差不多

lucker

adobe2333 发表于 2023-9-11 09:19
上次说的13走武昌火车站的方案，简单凭想象画了一下，仅代表个人观点。这样的好处是不用下穿站台，审批难度 ...

我测了下最远距离不止600-700米，最远接近1000米，而且还是平面距离，不算上上下下楼梯。

火车叨位去

ps50000 发表于 2023-9-11 18:50
加站还不是LD一句话得事情~~哈哈~~希望到时候有LD替这站说话

那确实啊，加站砍站都是一句话

ps50000

火车叨位去 发表于 2023-9-11 17:36
不能跟站站乐的普通线站距比，碰上13号线大站快车就算是中奖了，平均站距6000到7000米，再加站比登天还难 ...

加站还不是LD一句话得事情~~哈哈~~希望到时候有LD替这站说话

火车叨位去

ps50000 发表于 2023-9-11 17:19
还好~~也就1000多米~~好多站距500米得

不能跟站站乐的普通线站距比，碰上13号线大站快车就算是中奖了，平均站距6000到7000米，再加站比登天还难，光谷天地加站，东山头到光谷天地就是13号线全线最短区间，想想是什么样的理由才能开这个大绿灯。有一就有二，华农、小东门、汉正街、菱角湖加站都有他们的理由，每个站覆盖的人都很多

ps50000

游客 113.57.155.x 发表于 2023-9-11 17:04
那光谷天地到东山头的站间距就太短了吧

还好~~也就1000多米~~好多站距500米得

ps50000 发表于 2023-9-4 12:30
还是希望13号线在光谷天地设站

那光谷天地到东山头的站间距就太短了吧