成都地铁五期关于12/23号线的新变更

lmflhxa

可不可以搬出圣经

wbh

wbh

从太升南路到春熙路，全是下穿建筑，建设难度更吓人

ggoofu

还专门开个贴，热情挺高，支持下

马马灯

23号线，无论走五世同堂街、庆云街到二医院换乘的方案，还是猛追湾换乘12的方案，难度都非常之大！
个人认为府青路站——春熙路站建设难度最小的方案是这样的：

过府青路站、浅水半岛后，穿越二环、三洞桥沙河公园，到一环路马鞍路口走马鞍路、太升路到春熙路。
在前锋路站（3、6、23）换乘、太升北路站（12、23换乘）、太升南路（4、23）换乘、春熙路站（2、3、23）换乘！

马马灯

23号线，个人认为府青路站——春熙路站建设难度最小的方案

前锋路站（3、6、23）换乘、太升北路站（12、23换乘）、太升南路（4、23）换乘、春熙路站（2、3、23）换乘

马马灯

Rokhshan 发表于 2023-7-7 09:05
比不得16在华西坝的换乘

那不一样，23那一段要经过的单位都不一样，没有可比性

马马灯

50708122 发表于 2023-7-7 08:40
强行在市二医院换乘的话，长通道肯定是不可避免的，参考重庆沙坪坝和成都孵化园，说不定还要整出来非付费区 ...

别想市二医院换乘了，过了红星桥一路到二医院，前面那些羊肠小道就过不去，有些院子是惹不起的。23可是体大身长的8A车！第二个问题，施工期间，二医院的大门咋办？第三，还有看看红星桥的3、17的站厅是如何布局的，呵呵，23如何摆？
23如果走长城锦苑那边，猛追湾与12换乘，也比方案一好不了多少！
我是不看好以上两个方案的，这个问题参考当年4号线长顺街站整不动，改到了民生里！23那样走，比过商业后街还难，不信试试！
唯一难度小点的就是过了府青路站、浅水半岛站进二环改走马鞍路、太升路一线到春熙路，绕开红星桥到春熙路！

Rokhshan

50708122 发表于 2023-7-7 08:40
强行在市二医院换乘的话，长通道肯定是不可避免的，参考重庆沙坪坝和成都孵化园，说不定还要整出来非付费区 ...

比不得16在华西坝的换乘

50708122

强行在市二医院换乘的话，长通道肯定是不可避免的，参考重庆沙坪坝和成都孵化园，说不定还要整出来非付费区换乘然后再慢慢改造的操作

xakas001

pianainimei 发表于 2023-7-6 12:12
有预感，9砍一刀，12砍一刀，16砍一刀，20砍掉，其余的不变。

感觉12不会砍。。。  23会调整一些

乡老坎儿

wbh 发表于 2023-7-6 02:02
为此，画了一张图解，方便众坛友更好理解

猛追湾片区设了12/23的换乘站，电视塔那个地方再设站就是梦想了！

pianainimei

有预感，9砍一刀，12砍一刀，16砍一刀，20砍掉，其余的不变。

梓桐音

pianainimei 发表于 2023-7-6 11:23
并没说南边到哪里，我觉得应该会砍一部分。

如果没搞错，论坛上面的猜测多是砍独角兽岛以南（

pianainimei

wbh 发表于 2023-7-6 09:48
为什么16号线一期就是砍线？目前从华西坝到沙坝儿就是16号线一期，表述没有问题。 ...

并没说南边到哪里，我觉得应该会砍一部分。

Lewis884443

JDYSSY 发表于 2023-7-6 10:14
23已经砍过了，16是第五期最大悬念，环评总里程砍不砍？

我的意思是发改委批复后，只能对线路微调，要是调整去猛追湾（339那里）换乘12,23-1的红星桥-春熙路区间肯定会改线，改线过多属于重大变更，需要重新走流程上报发改委，不就是只有6轮见了吗。

JDYSSY

Lewis884443 发表于 2023-7-6 09:27
所以说现在没有上报发改委前，能优化就优化，发改委批复后再调整，23-1就只好六轮再见了。 ...

23已经砍过了，16是第五期最大悬念，环评总里程砍不砍？

wbh

pianainimei 发表于 2023-7-6 09:02
16号线1期？是不是要砍线？

为什么16号线一期就是砍线？目前从华西坝到沙坝儿就是16号线一期，表述没有问题。

Lewis884443

所以说现在没有上报发改委前，能优化就优化，发改委批复后再调整，23-1就只好六轮再见了。

pianainimei

16号线1期？是不是要砍线？