福田至西九龙高铁拟推“地铁化”运行

坚韧内省

snihty 发表于 2023-7-6 18:14
1、赣深受制于深圳北接发车能力，广东段运力有限。
2、惠州北今年同期客流量增长了150%，这才年中
3、江 ...

只能说到现在还没有达到预期，以后是不是能超预期，让时间来回答吧。

snihty

坚韧内省 发表于 2023-7-4 10:37
也不是没客流
赣深高铁现在每天大概有7万左右的客流
应该说是没有达到预期的客流效果

1、赣深受制于深圳北接发车能力，广东段运力有限。
2、惠州北今年同期客流量增长了150%，这才年中
3、江西部分段落还没通车，没有直达车到北京，广汕也没通车。
综上，现在说不及预期说早了

ambrose

这个主题与高铁有关，应在高铁城轨讨论，版主现将主题移动。

深圳地铁版主
ambrose

江岸行

didawobo 发表于 2023-7-4 10:45
又要想快、还想要便宜， 哪有那么多的好事哦

这里所说的地铁化，是指随到随坐，不是指价格

snihty

勒死广深线的最后一根麻绳

左岸469

京港高铁利用京福一段 拐合肥 要不沿线就南昌一个省会

EMBRAF

左岸469 发表于 2023-7-4 09:51
赣深就是 京广高铁复线 经过省会 明显比京广少 而且贫困区多

京港高铁：？？？

坤鹏几

据市自然局披露，深圳市福田区至香港区西九龙街道地铁一期环评已经通过。

futian123

骨灰拌饭1 发表于 2023-7-4 09:45
刚看新闻赣深高铁无客流。

那个是某自媒体拿去年的数据说的吧

didawobo

又要想快、还想要便宜， 哪有那么多的好事哦

didawobo

其实无论是高铁、还是城际铁、还是地铁，也都是要考虑成本因素的

坚韧内省

骨灰拌饭1 发表于 2023-7-4 09:45
刚看新闻赣深高铁无客流。

也不是没客流
赣深高铁现在每天大概有7万左右的客流
应该说是没有达到预期的客流效果

didawobo

骨灰拌饭1 发表于 2023-7-4 09:45
刚看新闻赣深高铁无客流。

让高铁也搞地铁化营运嘛，不愁客流，无非国铁多亏点钱嘛

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-7-4 09:55
不明白为何老是买不上票呀，候补心理没底，又不可以再买其他方式的票来垫底，12306的时间冲突很无语...... ...

你这改观 只能祈祷惠州 早点搞 深惠城际 沥林段 才能改善 要不 无解

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-7-4 09:55
不明白为何老是买不上票呀，候补心理没底，又不可以再买其他方式的票来垫底，12306的时间冲突很无语...... ...

停靠太少 不到惠州北的五分之一  350高铁县级站 都是这样 停靠少的

金岗鼎

骨灰拌饭1 发表于 2023-7-4 09:45
刚看新闻赣深高铁无客流。

不明白为何老是买不上票呀，候补心理没底，又不可以再买其他方式的票来垫底，12306的时间冲突很无语......

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-7-4 09:44
刚开始还行，人不多，时刻表（早中晚都不错，深北发车06:49有车次，后来这班不停仲恺了停惠北去了，找了 ...

惠州南还好些 很多去潮汕的短途情况好些

左岸469

骨灰拌饭1 发表于 2023-7-4 09:45
刚看新闻赣深高铁无客流。

赣深就是 京广高铁复线 经过省会 明显比京广少 而且贫困区多

骨灰拌饭1

刚看新闻赣深高铁无客流。