没会展加持12号线普通工作日客流攻上40万

qzuserxj

redige 发表于 2023-7-27 15:04
那是你认为而已！位置怎样不是你我看出来的！大体上，晚建的线路基本是需求性降低的线路，为啥需要4A/6A ...

和他争个毛，15号线南山段的站点明显不如13，只路过科技园和后海核心区的边缘，不像13基本在核心区中心。

e~up

didawobo 发表于 2023-7-27 18:22
嗯，你们的意思是15是4A规格的线路，但高峰期却能在4A规格的线路上跑6A编组的列车......这年头谎言都变得 ...

行啊，那46混跑就是46混跑，说是6任何一个不知情的都会认为是纯6A编组罢

didawobo

e~up 发表于 2023-7-27 17:56
按照环评，无论是近期远期都是4A为主，早晚高峰期跑少量的6A。。所以说4A编组也问题不大 ...

嗯，你们的意思是15是4A规格的线路，但高峰期却能在4A规格的线路上跑6A编组的列车......这年头谎言都变得一本正经、理直气壮了

didawobo

without_wing 发表于 2023-7-27 17:38
15南山的位置，感觉不如13；

在留仙洞至科技园这段，15和13相距很近、又都位于同一个地块，算是差不多，但过了科技园之后，15继续在南山中心城区穿行，过后海海岸城， 经东滨路、过蛇口花园城，然后经四海再左拐进入前海自贸区， 而13则过人才公园、然后往深圳湾口岸方向穿行，逐渐离开城区的中心地段，沿着海岸在城区的最边缘通行，，，，，， 所以15在南山的线位应该比13的要好一些，毕竟15在南山几乎全程都在城区的最中心地段运行。

相对于15而言，13的强项主要在于换乘， 13在南山和三条东西骨干线路换乘， 这个虽然能拉抬客流，但并不提升线路的地段位置。

e~up

didawobo 发表于 2023-7-27 14:38
位置好不好不用我说，你可以用眼睛看！  并且谁告诉你的15是4A？  你还是有点常识好吧！  4A线路能走6A编 ...

按照环评，无论是近期远期都是4A为主，早晚高峰期跑少量的6A。。所以说4A编组也问题不大

futian123

mahaiyue 发表于 2023-7-27 17:22
12的客源好不好不知道，但是一条线路，在开通一年内，月平均日均超过40万的（7月份12号线日均大概率超过40 ...

此前有两条，2011年8月3号线日均客运量41.7,2017年暑期7号线日均客运量42万。
7号线日均客流42万人次_深圳商报数字报 http://szsb.sznews.com/PC/content/201709/27/c187187.html在12北开通前，12的轨迹和之前7的轨迹应该比较接近。

without_wing

didawobo 发表于 2023-7-27 16:01
那就去住南山吧，看看卫星地图， 15号线南山沿途的居住位置很好啊，15的留仙洞站旁边新建了两个小区， 然 ...

15南山的位置，感觉不如13；

mahaiyue

12的客源好不好不知道，但是一条线路，在开通一年内，月平均日均超过40万的（7月份12号线日均大概率超过40万），在深圳不知道之前有没有这样的线路

mahaiyue

RickyLi068s 发表于 2023-7-27 13:19
最好是哦，一楼直接来比较，啥意思我不用说了吧，咋了被超了不满了？等着12啥时候站均超了14再说，咋了一 ...

好像从没有比站均的，要客源，客强。。。说到客强，好像12的客强不差

天地永恒

Bonjour 发表于 2023-7-27 13:26
12那线位真不行，拿啥和10比

12号线的潜力还有很大，机场东枢纽过几年建好后12号线上就有了一个枢纽大站，还有黄田钟屋旧改，那一片旧改面积很大，以后是航城街道的主要城区，而且是鸿荣源主导，再造个一方城也不是不可能，相当于多了一个商业区和大型居住区，另外灵芝站的大悦城也在建，体量也不算小，开业后会拉动一波人群，光这几个地方弄好后客流就会增加不少。

didawobo

redige 发表于 2023-7-27 15:23
嗯，15号线位置非常好，非常合理！所以客流10万/20万无所谓，是吧？

现在预测15号线的客流估计不准， 等5年后开通就知道了

didawobo

mahaiyue 发表于 2023-7-27 15:46
15在南山的线位好，工作的地方位置确实好，但是宝安居住的地方不好啊。

那就去住南山吧，看看卫星地图， 15号线南山沿途的居住位置很好啊，15的留仙洞站旁边新建了两个小区， 然后是深大北站的腾讯大厦周边的小区也不错，然后是深大南学府路站周围那圈住宅，接下来是后海商业中心站周边住宅区更是非常多，之后是东滨路两侧的住宅区，然后是四海站周边的住宅区，然后是前海月亮湾周边那圈住宅区，，，，，，总之15号线南山一圈的住宅区都还不错。
另外，15的宝安那圈感觉以后很可能会成为旧改区， 比如说西乡公园一带、上合一带等等，都有旧改的机会，都有乌鸡变凤凰的机会。

mahaiyue

15在南山的线位好，工作的地方位置确实好，但是宝安居住的地方不好啊。

redige

didawobo 发表于 2023-7-27 15:07
第一，位置怎样，大家看线路走向图，一目了然，何须你我多说？

第二，正如你所说， 晚建的线路客流可能不 ...

嗯，15号线位置非常好，非常合理！所以客流10万/20万无所谓，是吧？

didawobo

15 这样的线位走向，纵向串联起南山的全部核心区， 这线路在南山的走向好不好， 大家一目了然！

didawobo

redige 发表于 2023-7-27 15:04
那是你认为而已！位置怎样不是你我看出来的！大体上，晚建的线路基本是需求性降低的线路，为啥需要4A/6A ...

第一，位置怎样，大家看线路走向图，一目了然，何须你我多说？

第二，正如你所说， 晚建的线路客流可能不够多， 所以用6A/4A混合编组， 但这和15的位置好不好毫无关系。

mahaiyue

redige 发表于 2023-7-27 14:15
你说15的位置最好，那为什么是4A呢？

说的是15在南山的位置好，没说在宝安的位置好啊，在宝安的这位置，决定了只有过了西乡立交的人才会选择座15号线，这样客源就急剧下降了，

redige

didawobo 发表于 2023-7-27 14:38
位置好不好不用我说，你可以用眼睛看！  并且谁告诉你的15是4A？  你还是有点常识好吧！  4A线路能走6A编 ...

那是你认为而已！位置怎样不是你我看出来的！大体上，晚建的线路基本是需求性降低的线路，为啥需要4A/6A混跑？就是15的客流强度没那么高。

Bonjour

南山客流目前还得靠科技园

didawobo

redige 发表于 2023-7-27 14:15
你说15的位置最好，那为什么是4A呢？

位置好不好不用我说，你可以用眼睛看！  并且谁告诉你的15是4A？  你还是有点常识好吧！  4A线路能走6A编组？
15在南山的走线堪称完美， 连接了南山最核心的商务区、商业区、居民区、以及公园地带，  唯一的遗憾就是在南山没有和几条东西线换乘， 所以会影响15在南山的客流密度， 这可能也是15设置6A4A混编的原因。