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楼主: hhukuan

[其他] 他山之石,四大省会地铁,武汉的规划为什么那么烂?

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发表于 2023-3-23 09:22:39 2023 | 显示全部楼层
武汉确实是一个内斗的城市,就连没有一个像样的CBD就能看出来。南边的莎莎新城CBD都有雏形了,全是写字楼。去重庆的江北,那质感绝了

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 楼主| 发表于 2023-3-23 09:36:11 2023 来自手机 | 显示全部楼层
还给蓝天 发表于 2023-3-23 08:52
武汉规划里程和开通已经落后成都杭州了、市域更是没有动工~杭州成都南京都开通了吧 ...

我看鸽铁这个称号可以给wh了,杭州真认真搞起来,执行力爆杀wh了

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发表于 2023-3-23 09:42:32 2023 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-3-23 09:36
我看鸽铁这个称号可以给wh了,杭州真认真搞起来,执行力爆杀wh了

不敢跟江浙沪比

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发表于 2023-3-23 10:03:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 danny1988 于 2023-3-23 10:21 编辑
hhukuan 发表于 2023-3-23 09:36
我看鸽铁这个称号可以给wh了,杭州真认真搞起来,执行力爆杀wh了


杭州规划的思路还是有水平的,即便有山有水的限制,知乎上一位博主这样评价。杭州也在竞争激烈的长三角,从一个较小的城市、非大区中心城市发展成大城市,钱塘江两岸也是二线城市建设最好的区域。

少线覆盖难顺直,
八字盘旋骨架识。
外围层层拓四至,
钱塘两岸密如织。

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发表于 2023-3-23 10:15:19 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-3-23 08:43
四大省会应该是广州、杭州、南京、成都,代表中国南方经济三极,武汉所属长江中游城市群还没有成为中国经济 ...

全国公认的四大一线(北上广深)、四大省会(成都、杭州、南京、武汉),武汉还是位列其中的,不至于太拉胯

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发表于 2023-3-23 10:44:00 2023 | 显示全部楼层

不好意思,老眼昏花了,新城写成了新区。

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发表于 2023-3-23 10:45:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-3-23 10:15
全国公认的四大一线(北上广深)、四大省会(成都、杭州、南京、武汉),武汉还是位列其中的,不至于太拉 ...

主要是有南京这个同样拉胯的当队友

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发表于 2023-3-23 10:52:16 2023 | 显示全部楼层
运营里程上明年12号线武昌段如果不鸽的话可以超过杭州了

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发表于 2023-3-23 11:23:19 2023 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2023-3-23 10:45
主要是有南京这个同样拉胯的当队友

南京周围的几个城市比武汉周围的几个城市强很多,地铁运营的四条城际已经开通了一条,武汉市域再不加速,地铁的里程差距只会越来越大。

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发表于 2023-3-23 11:52:38 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-3-23 11:23
南京周围的几个城市比武汉周围的几个城市强很多,地铁运营的四条城际已经开通了一条,武汉市域再不加速, ...

长三角那几个城市财政恐怖,长三角边缘的句容市都能把湖北所有县级市财政收入按着锤,比长三角不太公平,要比就比重庆 长沙 成都几个中西部城市

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发表于 2023-3-23 12:02:59 2023 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2023-3-23 10:45
主要是有南京这个同样拉胯的当队友

南京最近开工的几条线路市区线密度也上来了,几条s线全部开工,南京南五线换乘,对比你汉什么武汉站换乘问题,强行环线交而不换,市域线画大饼,南京的问题还真没你汉大

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发表于 2023-3-23 12:09:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-3-23 11:52
长三角那几个城市财政恐怖,长三角边缘的句容市都能把湖北所有县级市财政收入按着锤,比长三角不太公平, ...

和重庆成都比更不公平,重庆成都已批复市域里程都在200公里以上,武汉还未上报,武汉只能在中部省会中排前列,市域方面郑州长沙已经开始。

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 楼主| 发表于 2023-3-23 12:09:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
wl_honest 发表于 2023-3-23 10:52
运营里程上明年12号线武昌段如果不鸽的话可以超过杭州了

没啥意思,杭州里程500出头能做到新区地铁不少,还有穿城快线,没法比

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 楼主| 发表于 2023-3-23 12:11:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2023-3-23 10:03
杭州规划的思路还是有水平的,即便有山有水的限制,知乎上一位博主这样评价。杭州也在竞争激烈的长三角, ...

不止是地铁,别的杭州规划也不错,绿化水系,低密度住宅。光谷中心城新区还玩主城区的高密度鸽子笼真的low

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 楼主| 发表于 2023-3-23 12:13:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-3-23 11:52
长三角那几个城市财政恐怖,长三角边缘的句容市都能把湖北所有县级市财政收入按着锤,比长三角不太公平, ...

县城的房价都能暴捶wh的,谁让他地价高,工厂也多

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 楼主| 发表于 2023-3-23 12:17:28 2023 来自手机 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-3-23 12:02
南京最近开工的几条线路市区线密度也上来了,几条s线全部开工,南京南五线换乘,对比你汉什么武汉站换乘 ...

里程差距以后只会越来越大,致命的交而不换,也没看到地铁公司有考虑补救的措施,12黄海路换不了7,10号线商务区继续换不了7。2号线爆满,13号线继续玩大站快线,没想着分流。

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发表于 2023-3-23 12:23:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
hhukuan 发表于 2023-3-23 12:17
里程差距以后只会越来越大,致命的交而不换,也没看到地铁公司有考虑补救的措施,12黄海路换不了7,10号 ...

10号线可能已经放弃淮海路,留言板回复正在考虑10号线二期武汉商务区三线换乘

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发表于 2023-3-23 12:40:27 2023 | 显示全部楼层
南京南那个换乘也好意思吹。。无语。。(如果不用走断腿那就继续吹吧)我看是踩武汉踩上瘾了 虽然不连续且前瞻性差的规划问题一直存在 但选择性无视一些优点一天到晚的吐槽也是真没意思。。

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发表于 2023-3-23 12:45:44 2023 | 显示全部楼层
还有一点就是别动不动扯客强低,现在客强完全看的过去了,修了这么多郊区线客强有0.8已经算很好了,要考虑实际情况,反正目前看来客强完全不输杭州南京

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 楼主| 发表于 2023-3-23 12:52:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
1076390144 发表于 2023-3-23 12:45
还有一点就是别动不动扯客强低,现在客强完全看的过去了,修了这么多郊区线客强有0.8已经算很好了,要考虑 ...

不和好的比难道比烂?
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