武汉轨道交通批复史

hhukuan

图源大光谷，数据非最新。真的人麻了啊，3号线二期竟然留到现在，里程又不长一次性开通该多好，三期还有未开通的，四期加四修还这180+，明年里程和客流落后同级一大截。12和11市区大线2024+才能开通。下一轮都是市区大线，好戏都在五期，要等到猴年马月了？

hhukuan

下一轮客流增长要到2025+了吧

hhukuan

今年即将开通的5—2和19号线，明年的前川线2期，预计一共客流加10w以内

Line6

浪费资源，四期批复四条市域快线都是160km/h，除了19号线预留140km/h，其他三条全部降标为120km/h，12号线也降标为80km/h，现在要把13号线改成快线，浪费好线位。

ppgg77

9号线不是弄到5期了吗？

hhukuan

ppgg77 发表于 2023-3-19 12:06
9号线不是弄到5期了吗？

没错啊，大概率五期。绘图的时候四修批复还没出来，估计就是加上去了

乔巴

ppgg77 发表于 2023-3-19 12:06
9号线不是弄到5期了吗？

两年前的图，看看就好

zwl1213

Line6 发表于 2023-3-19 10:44
浪费资源，四期批复四条市域快线都是160km/h，除了19号线预留140km/h，其他三条全部降标为120km/h，12号线 ...

不太懂，┭┮﹏┭┮

upendi

Line6 发表于 2023-3-19 10:44
浪费资源，四期批复四条市域快线都是160km/h，除了19号线预留140km/h，其他三条全部降标为120km/h，12号线 ...

又来咯~~~
完全不知道规划过程和送审过程的YY又来了

Line6

upendi 发表于 2023-3-19 16:14
又来咯~~~
完全不知道规划过程和送审过程的YY又来了

有什么问题吗，FGW网站上的文件就是这样的。

好333

upendi 发表于 2 小时前 引用:Line6 发表于 2023-3-19 10:44
浪费资源，四期批复四条市域快线都是160km/h，除了19号线预留140km/h，其他三条全部降标为120km/h，12号线 ...
又来咯...

当时12/19/新港/16在车型规定上好像只有A车 难道理论上武汉自己可以把它们全部上8A?

upendi

Line6 发表于 2023-3-19 16:25
有什么问题吗，FGW网站上的文件就是这样的。

国家发改委公示的只有长度和投资，制式和标准里只规定采用什么形式的列车编组什么发改委又不管，反正你这个项目只能修这么长，只能花这么多钱
发展改革委关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复

Line6

好333 发表于 2023-3-19 18:46
当时12/19/新港/16在车型规定上好像只有A车 难道理论上武汉自己可以把它们全部上8A? ...

以前可以，发改委收紧审批后很难改8A

danny1988

Line6 发表于 2023-3-19 19:12
以前可以，发改委收紧审批后很难改8A

不光是审批的问题，8A投资和运营成本也大不不少。京沪深要上8A的线路也得先掂量一下，一般都是6A

好333

Line6 发表于 16 分钟前 引用:好333 发表于 2023-3-19 18:46
当时12/19/新港/16在车型规定上好像只有A车 难道理论上武汉自己可以把它们全部上8A? ...
以前可以，发改委收紧审批后很难改8A

但是发改委19年只是批的A车，并没有规定6A还是8A,至少批文里是这样的

Line6

danny1988 发表于 2023-3-19 19:26
不光是审批的问题，8A投资和运营成本也大不不少。京沪深要上8A的线路也得先掂量一下，一般都是6A ...

为什么成都不掂量，5、6、9、13、17、18，再加上19预留8A

hhukuan

Line6 发表于 2023-3-19 19:31
为什么成都不掂量，5、6、9、13、17、18，再加上19预留8A

能和成都比，有几个是有成都那个资源的。

danny1988

Line6 发表于 2023-3-19 19:31
为什么成都不掂量，5、6、9、13、17、18，再加上19预留8A

成都强省会战略、西部一霸、转移支付No.1、国家第四级等等，各种buffer叠加，一般城市比不了

Line6

hhukuan 发表于 2023-3-19 20:05
能和成都比，有几个是有成都那个资源的。

我说的是四个一线城市，只有深圳8A数量能和成都差不多

hhukuan

Line6 发表于 2023-3-19 20:18
我说的是四个一线城市，只有深圳8A数量能和成都差不多

没错啊，成都的8A确实是多的可怕。第一梯队了