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论坛元老
are100 发表于 2023-4-17 12:02 碧岭项目落地,他的需求也不是去大梅沙,恰恰是和龙岗中心的连接和横岗地铁网络的连接。31号线现有规划段 ...
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Freak110 发表于 2023-4-17 11:43 盐田也算是穷途末路了,毕竟地理位置影响没有多少轨道,31穿7 8公里的山连下来感觉很离谱 ...
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我本将心向明月 发表于 2023-4-17 12:03 19本来也没跟3和21换乘啊?要换乘3的话,直接在锦龙坐14号去大运换乘不也很快吗?同样的方式去熬背换乘21 ...
蓝天白云 发表于 2023-4-17 12:04 盐田这个地理位置确实太尴尬,自身土地有限,可承载的人口有限。 盐田发展方向 1) 往东西方向,修个3公 ...
我本将心向明月 发表于 2023-4-17 12:05 19号线现在本来就可以换乘14,16,3,都很快的,你不会以为没换乘吧?
oo555oo 发表于 2023-4-17 12:07 那我的评价就是没必要修。反正去个盐田嘛,19换14(16)换18一样很快 3是主干线,21是南龙快线,18是外环 ...
oo555oo 发表于 2023-4-17 12:03 31北端五联龙西就差把急字刻在脑门上了。南端盐田这个天马行空的规划解决了断头路的问题。再优化一下六期 ...
oo555oo 发表于 2023-4-17 12:08 前一秒:没跟3换乘 后一秒:19本来就可以换乘3 你先别急,好好理一理思路。 ...
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金牌会员
are100 发表于 2023-4-17 12:11 你坐车会愿意倒回去换乘吗?反正我是不愿意。当然你看到是整条19号线,我看到是碧岭、汤坑这一块。 ...
我本将心向明月 发表于 2023-4-17 12:11 刚刚已经说了,不是直接换乘,是坐14号线到大运换乘,按照你这样说的二期去横岗也没必要修了,反正都是换 ...
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oo555oo 发表于 2023-4-17 12:17 二期去横岗很有必要啊。横坪交通需求不小,公路交通时不时还会堵,公交也有客流需求,否则你觉得366,833 ...
SZPS 发表于 2023-4-17 12:18 或者 16号线延伸一点也就到了盐田,比挖7-8公里山道要经济好多
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我本将心向明月 发表于 2023-4-17 12:19 我没明白你说的,现在19号线一期就已经可以实现换乘14,16,3了,还有19号没有跟3号线换乘 ...
我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:46 碧岭可以坐19号换乘16
are100 发表于 2023-4-17 12:25 相关部门原来明确说16号不会延长去盐田,而且有18号线去盐田,16号线去盐田真的是浪费,客流量也不应该需要 ...
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