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ppgg77 发表于 2023-3-19 12:06 9号线不是弄到5期了吗?
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Line6 发表于 2023-3-19 10:44 浪费资源,四期批复四条市域快线都是160km/h,除了19号线预留140km/h,其他三条全部降标为120km/h,12号线 ...
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upendi 发表于 2023-3-19 16:14 又来咯~~~ 完全不知道规划过程和送审过程的YY又来了
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upendi 发表于 2 小时前 引用:Line6 发表于 2023-3-19 10:44 浪费资源,四期批复四条市域快线都是160km/h,除了19号线预留140km/h,其他三条全部降标为120km/h,12号线 ... 又来咯...
Line6 发表于 2023-3-19 16:25 有什么问题吗,FGW网站上的文件就是这样的。
好333 发表于 2023-3-19 18:46 当时12/19/新港/16在车型规定上好像只有A车 难道理论上武汉自己可以把它们全部上8A? ...
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Line6 发表于 2023-3-19 19:12 以前可以,发改委收紧审批后很难改8A
Line6 发表于 16 分钟前 引用:好333 发表于 2023-3-19 18:46 当时12/19/新港/16在车型规定上好像只有A车 难道理论上武汉自己可以把它们全部上8A? ... 以前可以,发改委收紧审批后很难改8A
danny1988 发表于 2023-3-19 19:26 不光是审批的问题,8A投资和运营成本也大不不少。京沪深要上8A的线路也得先掂量一下,一般都是6A ...
Line6 发表于 2023-3-19 19:31 为什么成都不掂量,5、6、9、13、17、18,再加上19预留8A
hhukuan 发表于 2023-3-19 20:05 能和成都比,有几个是有成都那个资源的。
Line6 发表于 2023-3-19 20:18 我说的是四个一线城市,只有深圳8A数量能和成都差不多
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