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caslang 发表于 2022-9-5 13:29 这个不是BUG,开始我也这么认为,后来仔细一看,没有错。全地下方案是地铁制式,溪涌站不需要新建,利用8 ...
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论坛元老
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QWERTY 发表于 2022-9-5 12:33 说的是科苑路西侧的深南大道上。
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sl4ever 发表于 2022-9-5 12:10 32号线3A/4A,那就无法和2好号线贯通了。我觉得葵涌站要建成6A站台,这样节假日2号线可以开到葵涌 ...
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禁止发言
随风来去 发表于 2022-9-5 14:22 那不是一号线?
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草王
1300158307 发表于 2022-9-5 14:30 不懂就问,32为什么不设计成120km/h
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q18 发表于 2022-9-5 14:33 方案二高架也是有优点的,欣赏沿途风景,服务东部旅游出行需求市场嘛,还多一个站台,造价比全地下便宜吧 ...
QWERTY 发表于 2022-9-5 14:46 劣势是怕刮台风。
q18 发表于 2022-9-5 14:58 确实是,造价比普通高架贵是一定的,不过深圳台风一年也没多少个,但是山上高架风景一绝啊,方案还没落实 ...
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user_1023 发表于 2022-9-5 15:08 原来官方是这么划分东西中部,和民间的方案出入不小
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caslang 发表于 2022-9-5 16:23 高架部分只有上洞一小段(小几百米),剩余的高架都在葵涌建成区,这里的高架除了破坏市政瞻观,没有其它 ...
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