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QQ_777732 发表于 2024-3-27 09:21 我个人觉得不是单纯上盖物业,而是存在未来走新圩支线去机场的规划了。结合前段时间深圳和惠州对深惠城际 ...
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snihty 发表于 2024-3-27 10:55 主要是原方案对沥林城镇切割太大,如果维持原方案,沥林就像一块蛋糕被x形切开一样,非常难受,对沥林恒 ...
QQ_777732 发表于 2024-3-27 11:12 我倒是觉得没有考虑过这个问题,至少深圳单纯是想线路顺直,切割沥林who care,哈哈哈。希望尽快走完开工 ...
tom 发表于 2024-3-27 11:00 直通第二机场是10年20年后的事了。 但先留好Y型接口是没错的,铁路是百年大计。 话说莞惠就是接口没留合适 ...
QQ_777732 发表于 2024-3-27 11:17 对,赞同你的观点,多一个预留多一种选择嘛,在不增加额外支出的情况下,何乐而不为呢,谁又能知道未来发 ...
snihty 发表于 2024-3-27 11:16 你有没有考虑过任何涉及沥林北方案都要沥林镇的人负责征迁工作?who care?当然是沥林人care啊 ...
QQ_777732 发表于 2024-3-27 11:21 假如我是沥林利益相关方,我巴不得只走沥林,没有什么新圩支线方案,这样沥林就从一个边边角角跃升为枢纽 ...
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金岗鼎 发表于 2024-3-27 11:58 确实地面铁道切割非常难受,但远郊镇也就那样了吧,较中心的陈江与侨场,随着仲恺高铁站的设立,各种上跨铁 ...
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snihty 发表于 2024-3-27 12:08 如果,新圩两站交由深圳和惠阳开发,东莞肯定还是东莞自己的,那就剩沥林是惠州市自己的,你猜惠州care不 ...
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摩诃迦叶 发表于 2024-3-27 13:06 不care,惠州心里只有惠诚,远郊镇随便了
金岗鼎 发表于 2024-3-27 13:39 是的,鹅鹅根本就没有care这种切割沥林镇小问题,主要还在于“钱钱钱” ...
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snihty 发表于 2024-3-26 16:49
岗厦北站 发表于 2024-3-27 17:28 版主是高人。。那个沥林北的弯有什么变化吗? 是不是,没有那么弯了。。谢岗东站还有没有? ...
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tom 发表于 2024-3-27 00:03 新圩站与新圩存车场站会否隔得太近?
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